aldo500

Merci

Vers Gien, un peu à l'est? ligne de Gien à Auxerre?

La publicité ciblée sur le forum: merci!

Ayant goûté à l'expérience de naufragé du rail comme ils disent dans les journaux, j'ai eu le bonheur de bénéficier d'un plateau repas que j'ai trouvé excellent. Je me demandais combien partent à la poubelle faute de naufragés. Ça doit avoir un certain coût quand même J'ai par la même occasion beaucoup rigolé devant l'étonnement des 2 jeunes filles sans billet quand le contrôleur leur a dit non pour un taxi à l'arrivée.

Parfois, oui.

Tu vas y laisser ta santé, Bruno!

Bon, ça fait envie tout ça. Vivement les vacances vroum vroum

Mais tu t'aggraves à une vitesse, dis donc!

Et je cite ton article: Sablé sera ainsi à 2h05 de Paris, contre 1h12 aujourd'hui. c'est beau le progrès !

Bas toi pour ta mutation mais ne te victimises pas, ça ne t'aideras pas.

Tant que tu penseras en termes de ce qui t'es du, tu ne t'en sortiras pas. Se battre contre l'adversité, c'est bien, se tromper de cible est contre productif. Ceci dit, sans remettre en cause l'importance des difficultés que tu rencontres.

Je ne comprends pas le titre de ton sujet. Si je comprends bien, il ne s'agit pas d'accidents de travail. La SNCF n'y est pas pour grand chose. (A moins que le premier accident ait été pris en AT mais vu la distance, ça m'étonnerait). La mutation ne me parait pas être un du si elle se fait au détriment de l'entreprise. Vois la bouteille à moitié pleine: tu es dans une entreprise où elle est possible, c'est déjà un espoir. Tu as des problèmes de dos mais tu n'es pas inapte à conduire des trains, c'est déjà important. As tu fais jouer tes assurances si tu as des emprunts? C'est clair que la maladie grave ou le handicap ont des conséquences pécuniaires qui peuvent être dramatiques, y compris quand c'est un accident de travail, d'ailleurs. D'après ce que j'en sais, tu n'es pas le seul à avoir demandé une mutation ailleurs qu'à PSL, j'en connais qui l'attendent depuis pas mal d'années. Courage, tu as une sécurité d'emploi que peu ont, accroches toi à tout ce qui est positif même si ça parait peu.

Les photos de campings, ça ne me fait pas trop envie, Je préfère les photos des belles montagnes et puis ce qui y mène, genre ça: Et petit Pois qui insistait pour la refaire dans l'autre sens à peine arrivés. Les femmes sont épuisantes, parfois. Mais bon, les femmes leurs courbes et moi...

Et tous ces jeunes braillards en retraite pendant que je m'use la santé à faire tourner la France. Pfff!

En plus, il n'est pas vieux, JLC. (Pour moi)

Moi, j'ai ma petite maison en Corrèze mais je préfère quand même un POLT mis à niveau. Quand on voit actuellement que sur un Paris Limoges avec une seul arrêt intermédiaire à Chateauroux, il y 20 minutes de régulation, ça laisse rêveur. Sans compter qu'avec les règles de régulation actuelles, ça ne gêne personne de couler un train comme ça de 10' en mettant un patache devant. Mes quatre derniers trains sur la lignes: 45', 30', 35' et 10' de retard. Mais quand ça roule bien, ça roule bien. Et ça reste moins fatiguant que la voiture et souvent moins cher quand même si on s'y prend bien.

C'est vrai que le règlement de la DB est cruel et n'a probablement aucune justification sur les causes FAVORISANTES des fautes de sécurité. Je ne sais pas ce que tu appelles "rigueur", Likorn.

Non, juste un catastrophe. C'est vrai qu'on s'en fout un peu. Je rêve!

C'est simple, un materiel amorti su X années, tu déclare 1/X du prix d'achat en dépense, ce qui a une incidence fiscale importante car tu dépenses la totalité du prix d'un seul coup et tu diminues de ton bénéfice de l'année seulement une fraction. D'où le grand interêt de la location ou du leasing ou de l'emprunt. Une voiture: 5 ans Un logiciel: 12 mois glissants un ordinateur 3 ans Une loc, je ne sais pas ce qu'en dit le fisc, je n'en ai jamais acheté. Un matériel amorti est juste un terme comptable, ça ne veut pas dire obsolète. Suis-je clair? Exemple, j'achète une voiture le premier novembre, le bénéfice s'il y a sera diminué du Prix d'achat divisé par 5 et encore divisé par 6 (1 sixième de l'année) L'année suivante, le bénéfice est grèvé d'un cinquième du prix de la voiture, etc. Par contre la TVA en totalité est déductible en une seule fois.

http://www.eurostar.com/fr-fr/voyage/preparez-votre-voyage/bagages moi aussi, je fais dans l'assistance, hi hi

D'après mes humbles connaissances, oui.

A PSL, ce n'est pas le conducteur qui regarde les écrans, c'est le type en bout de quai, c'est tout. SLD=> fermeture des portes et départ.

Requiem

Pas ce métier là.