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Le Web des Cheminots

tomtit

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Tout ce qui a été posté par tomtit

  1. La guerre des sillons n'est pas prêt d'être finie: http://www.mobilicites.com/011-2334-Les-entreprises-ferroviaires-reglent-leurs-comptes-avec-Reseau-ferre-de-France.html
  2. Est-ce que ça circule encore entre Etrépagny et Pont de l'Arche ?
  3. Joyeux anniversaire Greg 4546 !
  4. Entre Grenoble et Gap ?
  5. La victoire est d'autant plus belle qu'elle est méritée! C'est vrai que c'était coriace car il y a très peu d'info en ligne, alors chapeau bas okok ! C'est bien la gare de Féas dans la vallée de Barétous, pays d'origine des personnages ayant inspiré les 3 Mousquetaires. On n'est pas loin non plus du village d'Arette, à l'épicentre d'un violent tremblement de terre en 1967. Voici une carte postale de la gare autrefois (on devine à peine les rails!): (Source: France Ferroviaire) et le même endroit de nos jours:
  6. Bonjour, bien remis après le concours de l'eurovision ? Heureusement que ce n'est pas tous les jours, sinon le forum va exploser ! Mazerolles, ce n'est pas sur la bonne ligne. Tu étais plus proche hier!
  7. En effet, vu l'état de la voie, l'EP ne doit plus beaucoup servir: La prise de vue date de 2008, mais je n'ai aucune info indiquant que le trafic aurait repris depuis.
  8. Ah si, mais Vergèze avec un Z ! Pour poursuivre avec le rachat du groupe Perrier par Nestlé, quelques années après, Nestlé démantèle le groupe en gardant les marques Perrier et Contrex et en revendant les autres (Roquefort, Volvic et Vichy Saint-Yorre) pour 5 milliards de francs.
  9. Puisqu'on parle de bulles, voici la gare d'une eau qui en a beaucoup (je ne cite pas la marque, rachetée en 1992 pour 8 milliards de francs): Vergèze, dans le Gard: (source: delcampe.net) Et de nos jours: (source: Google Street)
  10. Non, pas sur cette ligne. Zorro est arrivé ... Et oui, c'est bien une gare de cette compagnie, mais je ne dis pas tout de suite de quelle ligne il s'agit, sinon la réponse tomberait illico.
  11. Non, ce n'est pas sur cette si belle mais si malheureuse ligne de la vallée d'Aspe. Cela dit, tu tournes bien autour du pôt.
  12. Vu comme ça, admettons que c'est mieux moins pire ainsi car le bâtiment est effectivement surdimensionné maintenant. N'empêche, la gare de Plancoët est encore ouverte et il n'y aurait plus aucune signalétique SNCF ? Bon, il y a encore le panneau indicateur:
  13. tomtit

    Grand Jeu

    Les Clos Roussots (1 er cru) ==> Côte de Beaune
  14. Bonjour à tous, L'eau minérale en Bretagne: (Source: delcampe.net) et le même BV de nos jours: (Source: Google Street) Par contre, le nom de la compagnie me laisse perplexe
  15. Bien tenté, mais on à Espes-Undurein, on est encore dans le Pays Basque.
  16. Pour une fois que c'est pas la Bretagne qui s'en prend plein! En fait, c'est pas le Pays Basque, mais c'est tout près.
  17. Je ne connaissais pas ce village, mais non, ce n'est pas dans ce coin.
  18. Tout à fait! Nouvelle page:
  19. C'est bien dans la moitié Sud et donc pas en Normandiehttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-33052-0-68361600-1399658502.gif!
  20. C'est bien sur le continent et ce n'est encore pas sur cette ligne ni sur ces antennes! Bon, mais il n'y a pas que sur la côte d'Azur qu'il y a des palmiers...
  21. Non plus, ce n'est pas sur cette ligne qui n'est plus exploitée depuis la fin du service Alpazur.
  22. C'est vrai, ça a pris du retard. Mais d'un autre côté, les études préparatoires à ce type de projet sont devenues extrêmement longues tant il y a de contraintes à respecter: espèces animales et végétales protégées, nuisances sonores, vibrations et j'en passe! Par exemple, au niveau du terminal de Dourges, il faut tenir compte entre autres des catapodes des graviers, des utriculaires communes et des crapauds calamites... Meme les portails du tunnel de Poitiers qui doit etre aménagé pour le gabarit font l'objet de recommandations de la part de l'Autorité Environnementale.
  23. Non, pas sur cette ligne.
  24. Déterrage du sujet suite à l'ouverture de l'enquête publique pour l'autoroute ferroviaire atlantique. Les documents sont consultables en ligne, mais cela représente des centaines de pages... On peut aussi déposer ses remarques via le lien fourni sur ce site: http://94.citoyens.com/2014/lancement-de-lenquete-publique-sur-lautoroute-ferroviaire-atlantique,05-05-2014.html
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