Tophe

On l'attache, on l'habile avec la tenue, et son CTT l'accompagne toute la journée pour être sur qu'il l'a gardera !!!!

Je ne vois pas bien l'intérêt d'une telle implantation des signaux quand un signal circulaire à la bonne distance suffit !! Qaund on cherche des économies de bout de chandelles partout, je ne saisis pas trop....

Je vois ce que c'est, il y en a en gare de Rennes pour les signaux non visibles côté Paris. Cest en effet une sorte de gros œilleton qui indique, lorsqu'il est allumé, que le signal est ouvert. Ce répétiteur est destiné uniquement aux agents de quai chargés de donner le départ des trains et en aucun cas ne conçerne les conducteurs. Le premier signal circulaire porte quoi comme plaque d'indentification ? A ? Bizarre puisqu'il ne présentera jamais l'avertissement ! Je ne connaissais pas ce genre de situation.

Effectivement, c'est ce qu'on nous a toujours appris. En cas de descente du panto avec DJ fermé, le DJ s'ouvre avant que le panto ne décolle de la caténaire.

Visiblement tu as été élevé à la même école....sans politesse.

Unique et en bon état peut être, mais si elles n'ont plus d'utilité, on ne vas pas les garder pour le fun !!

Sympa comme 1er message.... Et bonjour, s'il vous plait, merci.... Pfffff

Pour un barbecue électrique, il faut compter environ 2000 W. Et en effet c'est bien précisé 100w sur les prises. Dans quelques semaines ils se pointeront aussi avec la lave vaisselle pour laver non ? En plus faire griller des saucisses ça fout de la graisse partout et c'est degueulasse, sans compter sur les odeurs pour les autres....

Méfie toi car je crois que, passé un certain délai, l'ancienne version ne te permettra plus d'utiliser Sirius. La mise à jour de la nouvelle version n'est pas facultative.

Elle n'est pas encore arrivée en Bretagne alors...

T'aurais mieux fait de rester chez toi.... W o u a r f !!

Oui.

Lamentable....

La caténaire a rompu et est collé sur la motrice en feu....pas sorti de l'auberge.

Exactement.

Non. C'est la maintenance qui a demandé à laisser ça ainsi.... Après moi l'esthétique, m'en fous un peu, du moment que ça roule sans qu'on soit emmerdé.

Et chez nous ni l'une ni l'autre n'ont la clim......

Pourquoi d'un seul coup il te le refuse ? C'etait un accord écrit ou juste oral ? A ma connaissance il n'y a pas de RH qui précise ce point, il aurait peut être fallu le préciser qu'il tu as signé ton temps partiel. Ce que tu as peut être fait et qu'ils remettent en cause!!!?? Attends d'autre réponse, certains ici sont pas mal calés "RH". Une mutation plus proche n'est elle pas envisageable avant de penser à la démission ? Bon courage.

Et il n'y a pas que les V200 qui roulent à V>160 km/h en dehors des TGV.

C'est surprenant car pour la Bretagne ils ont même du mal à trouver des candidats et à boucler les listes pour les écoles de conduite. Si bien que la Direction a fait passer le message auprès des conducteurs pour savoir si nous connaissions des gens intéressés et motivés par la conduite....

Certains se font aussi embaucher en province sans aucun piston.

Devant le parlement de Bretagne, bien joué !!

Une "chance" qu'il y ait de l'IPCS à cet endroit. Ca permet de limiter fortement l'impact sur les circulations en journée. En VUT, je n'ose imaginer...

1 semaine en Crête la semaine du 14 juillet.

Pas tout à fait, en Bretagne on s'en sert encore pas mal et il n'est pas prévu qu'elles partent en fin d'année. On n'a pas encore de matériel pour les remplacer.