Tophe

On se fait un petit barbec ?? http://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/laval-53000/ter-en-feu-laval-lincendie-eteint-trafic-encore-interrompu-4181840

Mais je n'en n'ai rien à "ciré" de tes réflexions

Bravo, un vrai et beau hasard...le concours continue !!

Que des Z2 à chiffres pairs en Bretagne !!!

Un pantographe temporaire continu "normal" avec annotation au carnet de bord ?......

C'était surtout intéressant durant la phase transitoire quand toutes n'étaient pas équipées. Je pense qu'elles le sont toutes desormais, enfin par chez nous c'est sur.

La 82608 et 82609 quoi.....

C'est presque bon, il aurait fallu la 82607 et 82608 à se suivre

Qu'est ce que les clés DIF et SEC ?

Non, simple distribution de mémoire....

C'est marrant...chez nous ils sont pourtant pointilleux, mais jamais le numéro de la clé Deny n'a été noté nulle part.

Correspndance en étant là 1h avant !! De toute façon, il n'est pas dit que les inter-secteurs fassent correspondance avec les trains venant de la pointe.

La fin d'un des plus grands groupe de rock : Axl Rose sera bien le chanteur d’AC/DC pour la prochaine tournée européenne du groupe en remplacement de Brian Johnson informe le groupe sur son site internet, confirmant ainsi les rumeurs de ces dernières semaines. http://www.radiometal.com/article/officiel-axl-rose-guns-n-roses-remplace-brian-johnson-dans-acdc,208319

J'ai mieux que toi pour les premiers trains puisqu'il n'y a plus de places en 2nde, mais pareil pour le train de 14h08 où il est proposé un tarif TGV Pro 1ère.

Environ 30' sur tout ces trajets, en terme de desserte aucune idée Le Rennes/Marseille doit devenir Rennes/Lyon en semaine peut être en fin d'année Pour le reste, il se dit beaucoup de choses....(Ouigo ??....)

Et comme on donnera les chiffres qu'on veut issue de cette consultation...on en sortira bien ce qu'on souhaitait à l'avance.

Ouais....enfin une consultation sur des grilles horaires déjà decidees, je ne vois pas trop le but. Les trains sont déjà tracés avec leur sillon et leur matériel, ce n'est pas une consultation, mais une présentation des nouvelles grilles horaires....

Eh oui, nous y voila. Rouler à 320 au lieu de 300 entre Le Mans et Rennes fera gagner....2 minutes ! Whouah, vu l'énergie dépensée, ça ne sert à rien. Un signal fermé à l'arrivée et hop, les 2' gagnée s'envoleront en fumée. Le 1er du matin fait les mêmes arrêts et met actuellement 2h27, ça fera gagner 16' puisque le train ne prendra la LGV qu'entre Laval et le Mans en plus d'aujourd'hui. Sur les autres, on gagne environ 30 min. Pour les Paris / Brest direct, il n'y a peut être pas assez de monde pour remplir une rame entière ?...ça doit être pareil pour Quimper ceci dit. C'est bien d'aller vite, mais si c'est pour trimballer du matos vide.....

T'aurais pu mettre les noms des chiots sur les gamelles !!

Heureusement que la région y tient, sinon il y a belle lurette que cette ligne serait en voie verte. J'étais encore pessimiste il y a peu, vu les déclarations des uns et des autres, je pense qu'on n'est plus très loin de la vérité. Quand je suis rentré dans la boîte, il était envisagé d'électrifier cette ligne. Ensuite juste la mettre en partie à double voie, puis desormais une remise à niveau avec un RVB. À mon avis, cette dernière solution est çe qu'il faut pour cette ligne qui, si elle est utile dans l'aménagement du territoire, n'aura jamais un potentiel de trafic phénoménal.

Est çe qu'on prend ca en compte pour le concours des hasards mathématiques vu qu'elles ne sont pas accrochées mais juste côte à côte ??

Bretagne seule s'il te plait pour Montparnasse, on ne mélange pas les torchons et les serviettes

Et c'est pas simple de trouver les machines qui se suivent !!! Pour les Ter, il faut déjà qu'elles soient de la même région où région limitrophe, ca augmente les chances.

Encore un hasard mathématique....

J'ai l'impression, je me trompe peut être, que de toute façon tu ne voulais pas spécialement faire ce métier. Tu insistes depuis le début sur ton affectation, et le fait de l'avoir avant la formation. Tu en parles à chaque post...et miracle, tu apprends aujourd'hui que c'est ce qui se pratique !! Je le suis dit génial, il sera fixé et si c'est Nantes, ça roule.... Et bah non, maintenant, ce sont les WE qui te posent problème....si ce n'avait pas été les WE, tu aurais trouvé autre chose.... Chaque métier à ses avantages et ses inconvénients, il faut tout prendre. Le métier de conducteur a beaucoup d'inconvénients, mais pas que.....à chacun d'y trouver son compte.