zoreglube

Sortir des bidonvilles , est un rude combat social : http://www.laviedesidees.fr/La-vie-apres-les-bidonvilles.html

Et aussi , vive la Corse libre ... http://corsemachin.com/societe/lindependance-economique-de-corse-legalisons-cannabis/

Tout part en fumée , le tabac , l'argent ... puis enfin la personne https://fr.news.yahoo.com/tabac-réputation-part-fumée-203833641.html

Misère , misère ... https://www.legrandsoir.info/cette-misere-galopante-que-fait-en-france-hurler-l-hiver.html

Groink , groink : https://www.rtbf.be/info/economie/detail_le-gouvernement-wallon-decide-d-un-allongement-de-la-periode-de-chasse-aux-sangliers?id=9758771

Vive le Berry libre ...

Langogne , trois et quatre minutes d'arrêt pour croisement :

Hélas , il n'y a pas que les malades qui souffrent à l'hôpital : http://www.leparisien.fr/societe/suicide-d-un-neurochirurgien-au-chu-de-grenoble-c-est-la-stupefaction-04-11-2017-7371975.php

http://www.lest-eclair.fr/46374/article/2017-11-08/pas-de-train-entre-troyes-et-paris-ce-samedi

Oui

C'est vrai en ce sens , mais j'ai omis de préciser que c'était médiatiquement et politiquement , qu'il existait deux poids et deux mesures , en fonction du rail et de la route . Tous les projets de maintient de lignes ferroviaires ou de remise en service en souffrent plus ou moins .

" Au vol , c'est pourtant un genre d'action réservé aux communistes " : https://fn11.fr/2016/10/17/le-fnj-a-pied-doeuvre-pour-defendre-la-ligne-limoux-quillan/

L'effort de guerre : http://multinationales.org/1914-1918-l-essor-des-grands

Vignettes " Panini" ====== > auto collants

http://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/haute-corse/service-ferroviaire-renforce-ligne-furiani-bastia-novembre-1357261.html

Siemens se trouve en difficulté , sur sa branche énergie , le ferroviaire pourrait suivre la même voie ... http://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/territoire-de-belfort/belfort/siemens-s-apprete-supprimer-plus-10000-emplois-allemagne-1363621.html

Vestiges : http://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/rails-ancien-reseau-tramway-strasbourgeois-decouverts-chantier-1354731.html

C'est d'accord , mais en contrepartie pour la notion d'usage des infrastructures routières et ferroviaires , ont ne parle jamais de déficit routier ...

Nous sommes à l'ère du jetable : http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1061701/consigne-gobelets-cafe-desengorger-poubelles

Ce qui de gêne dans l'article de presse , c'est la notion de transport déficitaire évoquée , or la route par définition se trouve largement plus en déficit , sans compter le bilan carbone qui va de paire .

Made in China : https://fr.sputniknews.com/international/201711111033838309-chine-helicoptere-z20-blackhawk/

Pour quelques milliards d'euros ... en moins : http://www.bondyblog.fr/201711101422/paradise-papers-le-caprice-des-dieux-de-loptimisation-fiscale/#.Wgf0PnbJ-Uk http://www.slate.fr/story/153600/pourquoi-les-riches-autorisent-frauder

C'est face honteuse et cachée , du Louvre Abou Dabi : http://www.middleeasteye.net/fr/opinions/le-louvre-abou-dabi-mus-e-universel-ou-m-morial-en-l-honneur-du-travail-forc-1210593827

On ne meurt que deux fois : C'est bien le cas ici à Port Aventura , après avoir " testé " le super grand huit et les tours de la terreur , qui nous secouent sacrément la paillasse , dans le domaine de Ferrari Land ...

Levée de liège : Cette opération consiste à prélever l'écorce du chêne liège ( Quercus Suber ) , afin d'utiliser ce produit dans divers filières , dont la principale est la confection de bouchon . Il est pris entre 5 et 12 tonnes de matières suivant les plans de prélèvement , avec une récolte qui ne peut avoir lieu que tous les 10 à 16 ans en fonction des parcelles , afin que l'arbre renouvelle sa protection .Le liège brut dit " mâle " ( photo 1 ) n'a pas de grande valeur ajoutée , le liège affiné dit " femelle " permet de dégager de meilleurs bénéfices , il est disponible sur des arbres assez conséquents ayant au moins fourni une fois leur enveloppe . La vente de ce liège permet en outre une bonne gestion des massifs forestiers , qui peut être aussi couplée avec un plan de prévention des incendies .