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Bien pour vous rassurer, l'humanité par tous ses mauvais agissements à l'encontre de notre très belle planète TERRE, qui risquent de la détruire à plus ou moins long terme, si nous agissons pas comme il convient . En cas contraire nous allons décliner à long feu, ou très rapidement en fonction des options, qui peuvent bien nous laisser un délai de 5 jours à 55 ans, et pourvu que le contexte qui en découle ne soit pas trop extrême . Il nous faudrait au moins la capacité de production de plus trois de planètes, si nous continuons à agir ainsi, mais pourtant je ne suis pas un extrémiste de tout bord et en particulier en écologie, mais il est bien temps que l'humanité agisse, sous peine de ne plus rester, sur le plancher de notre bonne vielle TERRE !

En résumé de toutes vos interventions, que se soit pour la gamme OUIGO ou INOUI, tout risque hélas de faire préférer l'avion aux voyageurs . Car il faut considérer que le management tarifaire des offres ferroviaires, découlent du yield management appliqué par SNCF au début des 1990 , option qui était appliquée auparavant au transport aérien .

La FNAUT pointe les limites du développement de la gamme OUIGO : Les inconvénients cachés de OUIGO - Fnaut

Mauvais plan pour une habitante de La Rochelle, qui s'est trouvée abandonnée sur une aire de service d'autoroute en peine nuit . La compagnie Flexibus décline toute responsabilité, et donc l'affaire sera portée devant les tribunaux par la plaignante . Abandonnée en pleine nuit sur une aire d'autoroute, une habitante de La Rochelle attaque les cars Flixbus en justice - ICI

Je ne compte pas "jouer" au prophète de mauvaise augure, mais en cas de conflit ouvert avec la Russie, et qui tombe sur le mode surenchère, l'emploi des armes nucléaires serait hélas de mise !

Bon alors tout à fait, la concurrence et la libéralisation des offres restent au profit des clients ! Libéralisation du rail : Trainline appelle à renforcer la concurrence dans l'intérêt du client

Lors d'une visite de site proche de Toulouse à Saint-Jory, les divers représentants et acteurs de ce dossier, ont bien soutenu le projet LGV de la section Bordeaux Toulouse . "On va financer" la LGV du Sud-Ouest : des représentants européens venus rassurer et voir le chantier près de Toulouse - ICI

Plus de un an et demi avec la tenue d'un comité de pilotage, en vue des études pour la remise en service de cette ligne, le dossier n'avance pas comme prévu, comme s'en désole le vice-président de la région en charge des transports, voir l'article suivant de Objectif Gard qui nous relate bien ce sujet oh combien délicat ! ALÈS / BESSÈGES Le train n'arrivera à Bessèges qu'en 2030, Saint-Ambroix en 2028

Depuis son agression contre l'Ukraine, Poutine ne cesse d'agiter des menaces contre les pays de l'Europe ! La Russie est « prête » si l’Europe veut la « guerre », menace Vladimir Poutine - La Voix du Nord Guerre en Ukraine : trois fois où Vladimir Poutine a directement menacé l'Europe

J'avais bien mis en ce sens le mot motivation entre guillemets, d'autant plus les délinquants risquent les peines allant jusqu'à trois ans de prison, sanction qui se trouve moindre pour ce délit, d'après certaines entreprises . Vol des câbles en cuivre dans l’industrie : tout un secteur concerné | Courant Positif | Rexel France

Les plans des travaux sur le réseau ferroviaire, avec bien des impacts qui en découlent, se trouve parfois mal compris par nos utilisateurs du réseau ferré, et à cette intention afin de démontrer plus de transparence à ce sujet, SNCF Réseau compte de bien communiquer à l'attention des usagers : Face à l'augmentation des travaux, SNCF Réseau promet de mieux communiquer sur le sujet auprès des voyageurs

En ce moment vous entendez hélas les informations qui nous relatent, les épisodes climatiques qui frappent bien des contrées de l'Asie, cette crise affecte aussi une contrée montagneuse peu connue du Népal : Crise climatique : les changements irréversibles au Mustang ! - Altitude News

Région Pays de Loire ...

Cet article de France Infos, nous relate hélas bien la "motivation" des voleurs !!! Vol de câbles en cuivre : les malfaiteurs s’attaquent désormais aux commerces et aux particuliers

La carte restauration va faire d'objet d'une nouvelle offre à bord des TGV LYRIA : La gastronomie franco-suisse à 320 km/h, sur TGV Lyria ! - Déplacements Pros

Ligne Nantes - Les Sables d'Olonne ?

Le retour des trains sera de mise sur cette ligne le 15 décembre, après bien plus de un an de travaux et 74 millions d'euros cités dans l'article suivant de Nice Presse . La somme de 278 millions d'euros citée plus haut dans ce sujet, sera-t-elle à considérer comme des fonds alloués à d'autres phases d'investissements, qui ont permis à la reprise de cette superbe ligne, qui a souffert entre autres, des intempéries qui ont frappé la vallée de la Roya ! Priorité de la Région Sud, la mythique ligne de train Nice-Breil-Tende fait peau neuve : on fait le point sur ce qui va changer pour vous

En complément des articles et de vos information au sujet du complément de la gamme OUGO, le site de France Infos nous présente la future liaison directe TGV entre Bordeaux et Lyon . La SNCF va ouvrir une liaison TGV quotidienne entre Lyon et Bordeaux en 2027 Ouigo poursuit son développement à grande vitesse, une nouvelle ligne arrive dès 2027

Le 22 mai 2024 Charles AZNAVOUR aurait eu 100 ans, et pour clore la suite d'articles consacré à son centenaire, Le site LMSI revient sur l'exil de la famille AZNAVOURIAN, arrivée à Marseille un jour de octobre 1923 . À la croisée des exils - Les mots sont importants (lmsi.net)

Dans tous les cas, tout restera en fonction du potentiel leur restant, en fonction de leur cycle de maintenance .

Des nouvelles offres de la gamme OUIGO, seront à l'ordre du jour en 2027 : La SNCF renforce encore son offre Ouigo avec une nouvelle liaison entre Lyon et Bordeaux sans passer par Paris en 2027

La ville de Quillan se trouve dans la vallée de l'Aude, à la sortie de la haute vallée de ce fleuve; description des atouts passés et présents de cette ville . https://pyreneesfm.com/quillan-patrimoine-histoires-industrielles-et-passions-locales/

Dans la réforme du système ferroviaire, la concurrence s'offre en quelque sorte une place de choix, mais cette disposition montre ses limites, d'après un rapport d'étude diligenté par une branche du groupe SNCF . "Loin d'être une chance, elle constitue une menace": un rapport met à mal les bienfaits de la concurrence dans les trains français

Echange entre deux personnes travaillant dans la très haute finance : Cher ami, je ne comprend pas pourquoi vous vous habillez avec des vêtements de plate formes, alors que dans notre milieu nous portons des costumes des grandes enseignes, donc est-ce une démarque de votre part ou une question d'économie ? Pas du tout, car tout en sachant que ces habits ont été fabriqués par des enfants, des prisonniers politiques, ou des gens sous-payés, cela m'existe totalement de les porter !

Tout est question de tarification, et pour en quelque sorte rester dans ce sujet, le coût conséquent de la mise en place de la fibre optique, bloque l'utilisation de cette option . SNCF : des drones de surveillance pour protéger les voies