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Le Web des Cheminots

zoreglube

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  1. Salut , Dans le sujet diffusé sur la 3, les pompiers ont évoqué la possibilité de présence de matiéres dangereuses et se sont protégés en conséquence .
  2. Salut , Une ambiguité dans le contenu de mon post peut faire paraitre que le TER à été touché , ce n'est pas le cas c'est la loco qui a été victime du sinistre uniquement ,gros dégats matériels pour cette machine
  3. Salut , FR 3 a diffusé dans l'édition nationale un sujet sur l'intervention des pompier à propos de l'incendie d'un TER tracté par la 25676 . Comme le veut la diffusion des sujet sur FR 3 il sera sans doute repassé ce soir .
  4. Salut , Avant de traiter de tous les noms d'oiseau les dirigeants du MEDEF , il faut hélas "apprécier" qu'ils font leur boulot de patron. Le baron ,son image,ne passaient plus du tout bien au prés des masses les médias et des politiques. Donc l'emploi d'une "battante" est vunu pour dépoussierer l'image du syndicat patronal ( ne pas perdre de vue qu'il existe un seul syndicat patronal et que tous ou presque les patrons sont syndiqués et unis!) pour faire avancer et faire aboutir leurs revendications. L'image que veut bien se donner la nouvelle patronne du medef va sans doute déteindre avec le temps au grés de sa politique de fond . On voit déjà un premier couac révélé par coin-coin à propos des emplois massif de CDD au lieu de CDI dans cette grande entreprise de sondade alors que juridiquement un poste de CDI est largement justifié. Cette boite , au grés des enquétes d'opinion , doit estimer qu'il sagit de missions au coup par coup à effectuer par des salariés taillables et corvéables à merci . Il faut aussi bien souvent des procédés analogues dans les boites de production audiovisuelle , les boites de pub , la grande distribution etc... Le code du travail Francais , pose encore bien un cadre qui limite tous les abus possibles des employeurs , et qui est dans la cible à abattre par lesz tauliers. Pour avoir un point de vue de ce qui peut se pratiquer au niveau des sur tout le sur ,sous et sans travail lire le livre de Gérard Filoche " : " le travail jetable" et ses autres titres dont " pour en finir avec le chomage de masse.
  5. zoreglube

    Les Agc

    Salut , Merci à fcot2002 et YaYa pour ces précisions . :swoon:
  6. Salut , UP : bientot les vacances .... DOWN : ... grillé pour le 20000 post C'est vraiment trés mesquin qu'il sorte à cette période :valoche: :valoche: :valoche: :valoche: .... bonne santé pour le forum en toute coordialité ..... bonnes vacances à tous .
  7. Salut , C'est un petit texte qui peut paraitre annodin , mais qui ouvre la porte à de grands dangers. La LOTI de 1982 LOI sur l'Orientation des Transports Intérieurs prévoyait un cadre bien précis sur l'organisation des transports sur tout le territoire avec une vue d'ensemble. Désormais les décisions peuvent étre prises au niveau du controle régional peut-étre au détriment d'une bonne politique des transports et d'une vue d'ensemble , et de plus en fonction des moyens de la région. C'est de nouveau, la porte ouverte au risque de voir se concrétiser le "réseau noyeau" par petites touches ( politique rejetée par tous les cheminots et la population lors des gréves de 1995 ) Ce qui n'a pas pu étre appliqué frontalement à cette époque revient en catimini sous une forme bien plus insidieuse , car déléguées au coup par coup , au gré des projets des régions. Il faut aussi que la SNCF et la FNAUT ne disposeraient pas de moyens d'agir mais juste de démarches à titre consultatif. Les lignes à failble trafic sont donc bel et bien en grand danger à ce titre . Ce qui avait été rejeté massivement par la porte en 1995 revient discrétement par la fenétre , par le biais de cet assouplissement des procédures des déclassements de lignes .
  8. Salut à tous , Dans le cadre de la simplification du déclassement de lignes ferroviares , un décret a été promulgé au journal officiel du 09 06 2005 La SNCF et la FNAUT n'auront plus le méme droit de regard sur les procédures visant à l'abandon de lignes. La compétence se trouve déplacée vers les régions . Utiliser ce lien puis pour trouver le texte entrer la date de parution ( 09 juin 2005 ) : il se trouve à la rubrique Ministére de l'intérieur et de l'aménagement : ordonnance 2005- 654 http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo
  9. Salut , Repris d'aprés le listing des Z 5100, à la rubrique des engins disparus , sur l'exellent site des trains du sud-ouest : Z 5119 garée à Laroche Migennes Z 5137 garée Les Aubrais Z 5177 garée triage de Trappes . et merci à Sbobarro de nous avoir indiqué le lien du site des train du sud-ouest :)
  10. zoreglube

    Les Agc

    Salut , Parcours sur un élément de la région Auvergne flambant neuf , pas d'émanations fortes de gaz d'échappement , engin neuf ?
  11. zoreglube

    Les Agc

    G&$$$"u== .... Salut , Je viens de la planéte Zlorte et j'ai enfin retourvé le voyou qui m'a chouré ma soucope volante ... :valoche: :valoche: :valoche: :valoche: :teddy: Matériel trés réussi esthétiquement , désing intérieur et ambiance interieure d'avant garde ( à apprécier de nuit ou mon cas sous le tunnel des Sauvages ) : version X sur une liason Lyon Clermont ..... une réussite
  12. Salut , Ouaiiis.... le bon vieux temps ; les enfants travaillaient 15 heures dans les mines pour quelques sous... Il veulent y revenir sans doute , bien que dans certains l'usage du travail à l'encontre des enfants parfois jeunes soit encore une réalité au début du 21é siécle . Bon ces remarques mises à part , je me demande s'il sagit d'une grossiére erreur de communication de la part de cette personne en prenant les commandes du medef, ou une pique lancée pour tester ou faire réagir au niveau social , ou bien mettre le tempo assez haut pour voir ou voire effectuer ces trois choses à la fois .
  13. Salut , Le long des quais de banlieue Parisienne , des pancartes : défense de descendre sur les voies ... on été apposé sur tous les quai et toute la longueur , les panneaux sont blancs avec de grosses lettres rouges. C'est une trés bonne amélioration , mais des personnes ne se sentent apparament pas concernée ou ne se rendent pas compte du danger, car vu à ST Michel ND quai RER C coté Versailles en téte, des personne traverser les voies à cet endroit trés dangeureux du fait d'une courbe prononcée .
  14. Salut , Grrrrr.... L 'éternel probléme de ce qui ne fonctionne pas dans la grande maison, plus facile à relever que les actions mises en place pour la régularité. Quelque peu hors sujet dans cette rubrique , mais bon à citer la prévention mise en place par l'EIM de Chatillon lors des pointes à Paris Montparnasse en détachant des agents pour vérifier "à la source" toute anomalie possible sur une rame . Celà permer d'économiser un retour , le cas échéant , en atelier vu le délai de demi tour trés court en période de forte demande .
  15. Salut , Pour la ligne du Médoc une partie a du étre refaite en voie jusqu'à Pauillac , mais au delà vers le nord , voie d'origine MIDI ?
  16. Salut Les caravelles : surnom donné à la série des autorails X 4300 X4500 X4630 Je ne sais si celà vient de leur livrée ,de leur époque d'avénement proche de l'avion du méme nom ou des deux ?
  17. Salut , Merci pour l'info , mais c'est tout de méme bizarre comme lieu de réforme ! La découpe , si elle a lieu sur ce site , ne sera pas aisée du fait de la caténaire 25 KV et des régles et consignes à respecter à sa proximité. On imagine beaucoup plus des engins livrés aus casseurs sur des voies "mi-abandonnées" pleines d'herbe et non électrifiées. J'ai vu ( de passage en train ) quelques sites d'engins vapeur réformés tous ces sites étaient beaucoup plus isolés et en retrait de toute emprise en activité .
  18. Salut , Evolution des couleurs heureusement, car rien qu'en présentation la rame ( tronçon 502 ) a due étre reprise deux fois en nettoyage lors de sa tournée de présentation . La livrée définitive retenue ,risque tout de méme d'étre trés salissante en utilisation commerciale, surtout en ce qui concerne les moquettes ( trés claires ) retenues pour l'aménagement des remorques de premiére et aussi de seconde .
  19. Salut , Snniff , les reines du continu venues périr sous une toile monophasée .... Quel est cet endroit loin de leur domaine Merci . : :(
  20. Sorry troisiéme essai ( et dernier ) : d'autant plus que j'ai incrit la page en question dans le répertoire du marque pages http://www.admi.ch/ch/f/rs/7/z725...121.html
  21. Excusez moi rectificatif du lien http://www.admi.ch/ch/f/rs/7/z725_121.html
  22. Salut , A voir si l'on veut pour info , les textes en matiére legislative sur la suppression des PN en Suisse http://www.admi.ch/ch/f/c725 _121.html
  23. salut , Merci pour toutes ces informations .
  24. Salut , Impossible de trouver la version été 2005 de RIHO , et méme sur certains sites de ferroviphiles , on trouve la mention " censuré par la SNCF "!!! )
  25. Salut , Da , ne pas confondre jeune premier et plombier Polonais ... ...on risque de ne pas avoir le bon tuyeau :teddy: :teddy: :teddy: :teddy: :valoche: :valoche: :valoche: :valoche: :valoche: :valoche: :lol:
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