alextimiti

Donc cela veut dire qu'il ne reste que 7 rames dans les effectifs?

Merci pour ta réponse détaillé

Et les Réseaux vont être radiés dans la foulée après les PSE.

Perso, je n'y crois pas trop de la mise en service du premier MING dès 2025, comme ils sont souvent en retard dans leurs calendrier prévisionnel, je suis quasi-sûr qu'ils n'arriveront que vers 2027.

Bonsoir, je souhaiterais savoir à quelles horaires circulent les VO2N entre Paris Saint-lazare et Rouen, Vernon et Serquigny pour que je puisse faire le trajet dans ces rames quand j'irais dans ces destinations? Merci par avance

C'était prévue de les utiliser pour le "Sénart express" il me semble?

Je sens que les Z5304 et 5368 seront les dernières à circuler...

est-elle toujours en état de marche?

Ce sont exactement les même sièges où ils ont juste remplacés les tissus ou ils ont quand même renouvelé les entièrement les sièges?

Savez-vous si toutes les autres rames recevront cette livrée un jour?

Et en attendant, la vaillante Z5304 circule toujours avec sa 53 ème année entamée.

A cette allure, les derniers Z5300 pourront connaître 2019...

Bonsoir, savez-vous pourquoi la livraison de Regio2N du Transilien R traîne pas mal?

Une boîte à chagrin, c'est à dire?

Donc ils ne réforment pas les non rénovés avant les rénovés, ils le font aléatoirement.

Il reste aussi des RIO il me semble...

Bonsoir, j'ai vu sur un autre forum que la 17077 a été radiée et a donnée des organes à la 17055, est-ce la vérité ou la 17077 est toujours dans les effectifs?

Ils vont rester encore longtemps alors. Je sais que les ultimes BB17000 qui reste devraient rester jusque vers 2020.

Ils vont disparaître de Rennes, mais il en reste encore 10 en Alsace

Les Z50000 aussi n'ont pas tous été mise en service dans le bon ordre, donc je pense que la liste est juste.

215L livrée, et toujours en livrée "Carmillon".

Je pense plus que c'est la 5332 car hier quand je suis passé devant les voies du technicentre de Villeneuve Saint-Georges, j'ai vu un Z5300 avec un bandeau orange sur les faces avants garée et elle était accouplée avec un BB 26000.

Ce qui prouve que les matériels d'époque étaient bien mieux que ceux de maintenant. Du coup demain les Melun-Montereau seront-ils assurés 100% par des Regio2N?

Volontaires bien sûr, pour nous faire acheter + et du coup nous prendre davantage notre argent.

Cette rame est partie d'où et pourquoi ont-ils utilisé un Z5300? Car c'est la seule rame qui était disponible?