Duplex

Comme d'habitude, mention spéciale et remerciements @Le briquetier pour ses excellentes photos et son report exhaustif. Les rames IC Coradia Liner portent parfaitement bien la livrée Carmillon. J'avoue en revanche être un peu moins "fan" des teintes flashy retenues pour l'intérieur, notamment concernant l'habillage des sièges...

Bonjour à tou(te)s! Je profite de l'occasion pour souhaiter aux membres du site ainsi qu'à ses nombreux visiteurs une excellente année 2017! Ayant eu l'occasion d'effectuer un trajet Grenoble-Paris à bord d'une rame TGV PSE rénovée, je peux dire que j'ai réellement apprécié l'expérience. Outre la livrée Carmillon qui sied bien à ces rames, je trouve que la dernière rénovation intérieure est un succès, tant du point de vue confort qu'esthétiquement parlant! J'espère que ces trains resteront en service de longues années encore... Vincent

Avec maintenant quelques mois de recul, les performances des 75300 sur la ligne Valence-Briançon donnent-elles satisfaction concernant la traction des Intercités de nuit?

De rien, je crois que je deviens un peu "train de nuit addict" ;-)

Concernant les Intercités de nuit, allez jeter un oeil sur la relance de l'offre de nuit version ÖBB via son service Nightjet. C'est beau et ambitieux... https://www.oebb.at/file_source/reiseportal/angebote-und-ermaessigungen/Nightjet NEU/Folder ÖBB Nightjet 2017.pdf http://www.oebb.at/en/angebote-ermaessigungen/nachtreisen Voiture lits : http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 93,8016147 Voitures couchettes : http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 31,7956430http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 31,7955389 Carte restauration (remarquez les prix)... et petit-déjeuner inclus : à la carte:https://www.oebb.at/file_source/reisepo ... ngebot.pdfet le formulaire pour le petit-déjeuner inclus dans le prix de la réservation et ses 6 composantes...https://www.oebb.at/file_source/reisepo ... fwagen.pdf

Très belles rames!

Merci Le Briquetier pour ces belles photos (aussi magnifiques que celles grandeur nature!)!!!

Il n'était pas question de prolonger les Intercités Paris-Maubeuge vers Mons ou Charleroi? Cela a même été évoqué par les Belges... mais peut-être est-ce aux oubliettes...

... et sur Paris - St. Quentin - Maubeuge (prolongé peut-être en Belgique vers Mons ou Charleroi)?!

Bon... pas de news à ce sujet?!

Mince, il ne s'agissait vraiment pas d'un test alors... de mon côté rien à faire, je trouve toujours que c'est affreusement raté! La précédente était superbe et toujours d'actualité... A voir en "vrai" peut-être...

Bonjour,J'essaie actuellement de me (re)lancer dans le monde du modélisme ferroviaire avec pour projet un premier réseau en HO - modeste - orienté vers un environnement SNCF & SNCB, époque VI.Dans ce contexte, les TGV (mais également Thalys, Eurostar, ICE...) auront évidemment une place importante.Je propose ce sujet afin de partager ensemble autour des thèmes suivants :- revue des matériels existants (avis personnels, critiques presse spécialisée, etc...)- inventaire des projets/sorties/nouveautés- photos, vidéos pour illustrer ce topic- réalisations personnelles... liste non exhaustive!Dans l'attente de nombreuses contribution,"Duplex" (Vincent)

L'effet TGV PSE... une riche et longue histoire qui deviendra légende...

Je vous rejoins... mon propos portait plutôt sur le matériel en lui-même plutôt que sur l'évolution de l'offre Intercités...

Super, voici enfin ces rames tant attendues! L'avenir des Intercités est là...

Un grand merci pour les photos... mais non là, vraiment rien à faire, je n'adhère absolument pas, surtout par rapport à l'excellente livrée actuelle des Thalys...

Franchement, y'a pas photo, si?!?! http://images.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fblog.rail.cc%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F01%2Fthalys-at-bruxelles-midi-zuid-station.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fblog.rail.cc%2Famsterdam-brussels-train%2F&h=798&w=1200&tbnid=T5rBjXEchZJ7mM%3A&docid=-BqCl3pWqf6oJM&ei=VjfsV8OlEcragAbu2KKYBw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=441&page=0&start=0&ndsp=16&ved=0ahUKEwjDqIH7gbPPAhVKLcAKHW6sCHMQMwgqKAwwDA&bih=667&biw=1360

Entièrement d'accord! Mais où sont-ils aller chercher cette "nouvelle" livrée?! Autant l'actuelle représentait une vraie évolution par rapport à la première livrée Thalys : moderne, esthétique, dynamique, etc... autant cette troisième livrée est - à mes yeux - complètement ratée sur ces mêmes plans! Quelle régression! C'est lourd, basique et ... moche! Thalys étant mon TGV préféré (avec le PSE), j'avoue que ça me fait un peu mal...

Rien de nouveau concernant ces photos mystères?! Une "fausse" nouvelle livrée ou bien une vraie de vraie... J'avoue que si c'est le cas, je ne saisis pas forcément l'intérêt dans la mesure où l'actuelle livrée est TOP!

En attendant, déjà une troisième livrée pour les rames Thalys PBA & PBKA... La précédente est pourtant encore assez récente et était vraiment très réussie! Peut-être ne s'agit-il ici que d'un test? P.S : et moi qui vient de casser ma tirelire pour un beau Thalys PBKA de chez Trix... à la livrée peut-être déjà dépassée!!! (sont habitués avec les POS devenus Lyria remarque...).

Quel beau train ce TGV PSE... ne puis-je m'empêcher de penser en parcourant le fil...

Pas fan (de prime abord)...

Les photos datent un peu, non?!

Et bien les radiations semblent s'accélérer tout naturellement pour le TGV A... Ceci dit, s'il ne doit rester que 40 rames d'ici peu, un coup de pouce de la sélection naturelle...

... merci pour ces précisions... les radiations de TGV A amorcées vont donc se poursuivre sur fin 2016 / 2017