assouan

Pour ceux qui, comme moi, ne connaîtraient absolument pas la ligne ni la zone concernée le site du Syndicat Ferroviaire du Livradois est ici : Syndicat Ferroviaire du Livradois-Forez (reseau-ferre-livradois-forez-velay.fr) Et on peut y trouver cette information sur les infrastructures : "Disposant d’une voie unique à écartement standard (1,435 m) et non électrifiée, la ligne ferroviaire de la Dore et du Forez n’a jamais été une ligne rapide mais plutôt « slow », vu le profil des courbes et des pentes. La ligne possède près de 150 ouvrages d’art, pont-rail, tunnels, viaducs et murs de soutènement." Rien que ça, c'est très compliqué à maintenir 😥

Bonjour, Ce sont des informations que l’on peut trouver facilement dans le grand public ou qui viennent de connaissances/accès à des outils internes ? Je demande car cela a déjà fait l’objet de débat ici et l’état des parcs matériel peut relever des informations confidentielles d’une entreprise ferroviaire 😇

Décidément les intempéries et les glissements de terrain font mal 😞 : encore un train, de voyageurs cette fois, déraillé... Peu d'informations dans l'article mais des photos assez spectaculaires et, heureusement, pas de blessés. Accidente de un tren de cercanías en Gabiria tras un desprendimiento https://www.diariovasco.com/gipuzkoa/accidente-tren-cercanias-20211209170311-ga.html#imagen2

À l’époque, mais la condamnation définitive je ne suis pas sûre que Mobilités/Voyageurs soit encore dans le coup ?

Vu que l’article n’est pas consultable en entier ^^ je ne vois pas de mention de Sncf Mobilités ?

Nouvelle date évoquée : le 18 décembre (le suspense reste entier) https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/trenitalia-devrait-lancer-le-18-decembre-ses-trains-entre-paris-et-lyon/

Ce n'est absolument pas ce qui est dit dans l'article (dont je ne sais pas trop si on a le droit de le mettre en ligne comme cela) et, comme dit plus haut : il n'y a aujourd'hui pas moyen d'acheter des billets, cela va être compliqué pour dimanche 😞

J'étais aussi sur la piste de la communication mais plus je regarde et plus je pense à une voie de garage (ou d'évitement) ?

et comment sais-tu que les rames retournent dans leurs roulements après réparation (quand elles sont réparées) ?

En Nouvelle-Aquitaine la région affiche plus de trains à partir du 12 décembre : "Dessertes TGV, Intercités et correspondances avec les TER : priorité aux trains du quotidien Ces évolutions des horaires pour 2022 (plus de fréquence et création d'allers-retours supplémentaires) concernent les lignes TER de l'étoile de Bordeaux, Bergerac et Périgueux ; de l'étoile de Saintes, Poitiers et La Rochelle ; et du Pays basque. En concertation avec SNCF, la Région donne la priorité aux horaires adaptés pour les usagers du quotidien, en particulier pour les trajets domicile-travail. La Région appuie également auprès de SNCF les demandes provenant de ses territoires afin d'améliorer les horaires des TGV et des TER en correspondance." https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/toute-lactualite-des-transports/changement-dhoraires-des-ter-en-2022

Le truc habituel d'Idfm : votez pour le matériel de la ligne 18 : Choisissez le visage du futur métro de la ligne 18 Sereine continuité, geste architectural ou fluidité épurée ? Quel design allez-vous choisir pour votre futur métro de la ligne 18 ? Découvrez les propositions et votez pour votre préférée. Vous avez jusqu’au 15 décembre ! https://designdevostransports.iledefrance-mobilites.fr/

C'est ennuyeux : je ne les vois pas sur le plan de signalisation du poste 😏 (juste une voie en tiroir côté voie 2 - "chantier V")... : OK j'ai compris 😄 (une voie avec deux butoirs sorry)

Je laisse les autres - qui cherchent depuis longtemps - jouer 🙂

Arf ! Un terminus de train funéraire ?

C'est certainement cela car on ne trouve la mention "halte repas" que dans ces contextes militaires (que je découvre)... Une petite description de l'organisation militaire : http://cdigital.dgb.uanl.mx/la/1080073752/1080073752_22.pdf Mais je ne trouve rien sur l'ancien plan de voies de la gare (aujourd'hui réduite à 2 voies principales) 😞, sur une CPA ayant voyagé en 1935 (justement) on voit pourtant bien qu'il y a des aiguillages vers des voies à gauche mais rien trouvé de plus.

Ca se promène, ça se promène mais toujours pas de billets ouverts à la vente... le suspense reste entier 😈

Ce guide SNCF Réseau m'avait échappé... Pas encore tout lu mais il y a de quoi s'occuper (entre la démarche générale et les méthodes "adaptées" pour les petites lignes) : "Les « lignes de desserte fine du territoire » constituent un maillon essentiel du réseau ferré national pour SNCF Réseau, comme pour l’Etat et les Régions. Ainsi, les 12 000 km de lignes, dont plus de 9 000 km circulés par des trains de voyageurs, sont étroitement imbriqués avec les autres lignes du réseau qu’elles irriguent. Pour autant, elles se fondent sur des caractéristiques particulières imposant la constitution d’une approche particulière." https://www.sncf-reseau.com/fr/lignes-desserte-fine-territoire Lien direct vers le guide : https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2021-07/Guide_LDFT_2021.pdf Et la carte des lignes concernées (attention tout n'est pas calé ni bouclé avec l'Etat et les Régions, ce sont plutôt des exemples de mise en oeuvre, de travaux réalisés ou d'études en cours) :

Oui je crois : quand on renvoie JP Farandou à ses installations (face au Pdg d'Aéroports de Paris)... on ne joue pas tout à fait dans la même cour.

Alors d'abord je m'énerve toute seule si je veux hmmm 🙂 ? Ces adaptations "fines" entraînent des mouvements en avant-gare et consomment de la capacité dans les graphiques d'occupation des voies donc, non, ce n'est pas parfait si l'on prend en compte tous les éléments et pas seulement ceux du transporteur.

Ca a plutôt bien marché (comme quoi le patrimoine reste une valeur appréciée) et, en prime, c'était pour une bonne oeuvre donc super 🙂 : "Immense succès pour la vente aux enchères RATP "Métro Rétro" : 171 000 euros ont été récoltés ! La vente aux enchères 100 % digitale « Métro Rétro », organisée par la RATP durant 7 jours, s’est terminée à 11h ce matin. Cette expérience inédite pour la RATP est, selon la maison de ventes Ader Entreprises & Patrimoine, « un succès total, battant tous les records »." Immense succès pour la vente aux enchères RATP "Métro Rétro" : 171 000 euros ont été récoltés ! - Culture | RATP

Plénières les séances, plénières…

Tu plaisantes ? Les « installations » quand on parle de transport guidé face à l’aérien ? 😂

Voilà. Et ça m’énervait beaucoup : des rames à 10 voitures ? (TER 200), des rames à 6 et à 8… grmbl

Ca ne va pas en s'arrangeant 🤨 "Le monsieur qui a oublié son véhicule sur la voie de chemin de fer à Colayracq-Saint-Cirq est prié de venir le récupérer au plus tôt au service des objets perdus à la gendarmerie de Laplume. Outre ses clés de voiture, il récupérera également ses procès-verbaux pour mise en danger et entrave à la circulation ferroviaire" Insolite. Il oublie sa voiture sur la voie de chemin de fer, les clés sur le contact (lejsl.com)

Ce n'est pas sur la ligne 1 Strasbourg Nancy que l'on a du Corail en compo 8 ou 6 voitures ?