assouan

Il me parait - à titre personnel - assez savoureux qu'après avoir été "limogé" (sans effets puisqu'il n'est pas parti) à cause de l'accord d'entreprise sur les fins de carrières (encore merci) il soit nommé Ministre du Travail 😁 (je déguste l'ironie de la situation) !

Mais d'ou tu généralises comme cela ? Il est allé en gare, sur mes conseils, il a été accompagné par un agent, son billet lui a été envoyé par mail : quel est le mal ?

Ca n'a rien de nouveau (d'ailleurs on parle bien d'étendre le principe). Il faut être réaliste : la majorité des gens achètent en ligne et, sur place, il y a des automates ET des agents pour accompagner les clients sur ces automates (je le sais, j'ai envoyé un copain de 75 ans en gare : il est ravi).

Avis de la modération : le sujet est sur Jean Castex, 14 messages HS supprimés.

Ah ? L'enquête est fermée, la procédure finie ? Là ça mérite un lien et de fermer le sujet en effet.

Avis de la modération : à la rigueur on peut parler ici du nouveau ministre des Transports (même si on déjà loin du sujet) mais les (habituelles) prises de becs entre participants zzz

Eh bien non. L'agent paye les 7 euros pour son animal comme tout le monde (cela ne me choque pas du tout mais c'est rigolo de payer plus pour le chat que pour nous).

Hello, C'est le principe des postes d'aiguillage qui commandent des zones lointaines (parfois très lointaines) ? Tu peux chercher les CCR par exemple 😉

Diminer les "frais de structure" de la maison mère et répartis partout joue aussi

Toujours pas de taxes sur le kérosène... ça pourrait pourtant aider...

On l'a souvent déjà dit ici : le sujet n'est pas de faire la liste interminable des accidents de personne ? (sans animosité aucune, juste pour rappel)

Premier lot ouvert à la concurrence, l'Etoile de Caen est attribuée à RATP Dev... (bien la peine de remonter la pente tiens) "Normandie : La région choisit la RATP et écarte la SNCF pour la gestion des TER de Caen" En compétition avec la RATP pour l’exploitation du réseau ferroviaire de TER de Caen (Calvados), la société ferroviaire française n’a pas été retenue. La région Normandie a désigné la filiale de la RATP pour exploiter l’étoile ferroviaire à partir de 2027. Normandie : La région choisit la RATP et écarte la SNCF pour la gestion des TER de Caen

Si c'était bien des wagons lits cela ne me semble pas déplacé de poser la question ?

Eh bien vois-tu, quand on parle des goûts et des couleurs… à titre personnel je trouve ça « gnangnan ». Alors que j’apprécie beaucoup cette association. Mais là, je n’accroche pas trop… Comme quoi ? Comme quoi il faut rester modestes sur ce qui relève de goûts personnels.

Nouveau retard pour la livraison des rames du RER B, Alstom semble avoir du mal à produire... "Inacceptable", l'arrivée des futures rames du RER B à nouveau retardée de deux ansAprès plusieurs reports de la mise en service des trains nouvelle génération du RER B, Île-de-France mobilités redoute désormais un "dérapage" du calendrier de deux ans supplémentaires. Les nouveaux trains pourraient donc ne pas rouler avant 2029." "Inacceptable", l'arrivée des futures rames du RER B à nouveau retardée de deux ans - ici

Le Ouigo est peut-être train "ouvrant" pour des travaux avec très peu de marge ?

Pas tout à fait, des dizaines de bureaux d’études privés font des plans de signalisation etc. Mais fournissent les textes à leur personnel 😇

Plein de virus circulent tous les jous mon bon Pascal et j'espère que tu es bien à jour de toutes tes vaccinations, le Covid n'est plus du tout ce qui traine de plus dangereux... C'est un virus aujourd'hui bien maîtrisé, merci la vaccination, qui n'appelle pas d'inquiétudes des autorités médicales.

Oh oh : si l'on me prend par les sentiments je saurai fournir les évolutions réglementaires sur les circulations adjacentes à des travaux 😘

Ah bah justement ça pourrait bouger bientôt... (mais parler de "sacro-saint principe de précaution" quand on parle de protéger la vie des agents sur les voies... on peut être plus mesuré)

Ce serait bien de vérifier un peu avant d'affirmer de telles choses : ADC01 te dément dès le message suivant...

Hélas, 2h40 c’est la moyenne presque exacte des accidents de personne… (plus long sur LGV). Je crois que l’on était à 2h38 lors du dernier bilan trimestriel.

Hello, Normalement tu gardes tous tes outils puisque tu restes salarié de l'entreprise ?

Le "trinome panto" doit être sur l'affaire (3 personnes formées - 1 de l'infrastructure, 1 de la circulation et 1 du Matériel)

Tu devrais éviter de dire qu'ADC dit n'importe quoi quand c'est toi qui es en erreur ? SNCF Réseau ne décide absolument de rien !!! Et se passerait bien de nouvelles lignes à entretenir quand l'aide ne suit pas...