-
Compteur de contenus
20 547 -
Inscription
Tout ce qui a été posté par assouan
-
C'est le même 😨 ????
-
Oui, on est d’accord. Le plan Orsec n’a pas été déclenché ces jours-ci d’ailleurs. Un hiver banal avec ses conséquences ordinaires 😘
-
Alors… on va lâcher la vérité des prix : sur voies de services, selon les entreprises ferroviaires, la rigueur n’est pas toujours la même (et l’entreprise historique n’a pas de quoi la ramener non plus ?).
-
Oui en général mais non pour la situation d'hier et aujourd'hui. En cas de vigilance orange, les équipes sont mobilisées, les astreintes dédoublées et positionnnées aux endroits les plus sensibles, etc... Il n'empêche, aujourd'hui comme hier, que du personnel a du mal à rejoindre son poste ou son train, que les caténaires des dépôts ne sont pas dégivrées, que les aiguilles peuvent décontrôler... Comme dit plus haut par plusieurs intervenants : rien de bien nouveau imputable aux "dirigeants".
-
Ahum... ça refoule pas à la vitesse d'un escargot non ? (et, évidemment, difficile de voir le drapeau rouge quand on n'est pas en tête 👿)
-
Ah ça... ce serait merveilleux si les consignes neige étaient appliquées partout... J'ai oublié les difficultés pour le personnel d'arriver pour les PS aussi (et c'était le cas dans le Nord).
-
Et ça empêche les pannes de réchauffeurs, les pannes matériels, les décontrôles d'aiguilles, les pantos HS ? Non... c'est comme ça...
-
Alors oui parce que le bungalow travaux était vide, ouuuuuuf Mais non parce que cela va ralentir largement les travaux…
-
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
assouan a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
(vous me dites si il fait déplacer le sujet dans « écologie » hin 😇 ?) -
Eboulement dans la vallée de la Maurienne - août 2023
assouan a répondu à ROMI65 situé dans Incidents et perturbations en France
Sinon quoi ? Ils vont être changés en statues de sel ? Allons, un peu de réserve : tout le monde a encore le droit d'avoir un avie sur la question. -
Et le nouveau Ministre des transports est ...
assouan a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
En effet, tu ne l'as pas écrit... -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
assouan a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
On va se calmer ? L'Etat a fait un appel à manifestation d'intérêt pour les trains de nuit et ? Aucune réponse. Le côté rentable a dû échapper aux opérateurs... Du coup, cela est resté dans le giron de la DGITM et son prestataire unique, la Sncf. Qui subit les décisions d'abandon total des trains de nuit puis (oh surprise) de reprise hop là boum (sans beaucoup plus de kopeks non plus). Quand à Midnight (dont je suis de près l'évolution du projet car, en effet, il semble séduisant) à ce jour : aucune date de circulation prévue, aucun matériel de commandé, il faut raison garder. Ici nous ne sommes pas "pro-aviation" mais réalistes je le crains. L'enthousiasme est une chose, la réalité quotidienne en est une autre. -
Et le nouveau Ministre des transports est ...
assouan a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
Non mais si on veut que Zorba soit réaliste aussi.... où va-t-on ? -
PS : ci-dessous le lien vers la STI Infrastructure (règlement européen) : 4.2.3.4. R a y o n d e c o u r b u r e e n p l a n m i n i m a l Le rayon de courbure en plan minimal à la conception doit être sélectionné en tenant compte de la vitesse de conception locale de la courbe. (1) Le rayon de courbure en plan minimal à la conception de nouvelles lignes ne doit pas être inférieur à 150 m CL2014R1299FR0020010.0001_cp 1..1 (securite-ferroviaire.fr)
-
Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
assouan a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
24 000 K€ je pense 🤣 (évidemment c'est ridicule comme somme, se sont trompés) -
Les travaux en cours sur le réseau ferroviaire
assouan a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Je pense qu'il faut le lire comme cela : "Il s'agira de moderniser la signalisation sur 24 kilomètres, dérouler 120 kilomètres de câbles, mais aussi s'installer 21 centres techniques préfabriqués ou encore remplacer 43 nacelles de signalisation. Ces travaux mobiliseront vingt agents et coûteront 24 000 euros." -
Cherche encore petit padawan, il y a d’autres possibilités que l’on se gardera bien de donner…
-
Je ne crois pas que nous soyons dans le même contexte...
-
Non ce n'est pas possible, cela fait partie des choses que l'enquête éclaircira (enfin on espère).
-
2 bogies même pour les plus lourds wagons de marchandises
un sujet a répondu à assouan dans Matériel roulant ferroviaire
Non ce n’est pas sûr que tu trouves mais tu ne peux pas ouvrir autant de sujets que de questions qui te viennent en tête. On regarde, on cherche. Merci. -
Réintégration : vos avis svp
assouan a répondu à Metissan situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonsoir, Ici c’est un forum : tu as un avis sur cette situation ? Exprime le. Mais réagir à des publications sans mise en perspective… (et il n’est pas nécessaire de publier la chose plusieurs fois.)