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Tout ce qui a été posté par assouan
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2 bogies même pour les plus lourds wagons de marchandises
un sujet a répondu à assouan dans Matériel roulant ferroviaire
Non ce n’est pas sûr que tu trouves mais tu ne peux pas ouvrir autant de sujets que de questions qui te viennent en tête. On regarde, on cherche. Merci. -
Réintégration : vos avis svp
assouan a répondu à Metissan situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonsoir, Ici c’est un forum : tu as un avis sur cette situation ? Exprime le. Mais réagir à des publications sans mise en perspective… (et il n’est pas nécessaire de publier la chose plusieurs fois.) -
Bonsoir, Ici c’est un forum, pas Chat GPT ou un réseau social où l’on a des réponses dans la minute. Donc, merci d’utiliser la fonction recherche et d’arrêter d’ouvrir des sujets toutes les 30 minutes.
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Nombre de locomotives autorisées par convoi de marchandises
un sujet a répondu à assouan dans Matériel roulant ferroviaire
Tu es bien bon Fabrice 😘 -
2 bogies même pour les plus lourds wagons de marchandises
un sujet a répondu à assouan dans Matériel roulant ferroviaire
S’il te plaît : n’ouvre plus de sujets sur tout et n’importe quoi. Cherche un peu : il y a des endroits pour poser ces questions (ou pas mais c’est la question qui pose problème alors…) -
2 bogies même pour les plus lourds wagons de marchandises
un sujet a répondu à assouan dans Matériel roulant ferroviaire
Bonsoir, Peux-tu essayer la fonction recherche de ce forum plutôt que d’ouvrir autant de sujets ? Au pire, tu poses ma question dans un sujet existant sur le fret ou les wagons ? Merci. -
Dimensions valises cabine
assouan a répondu à faity situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Oui c’est ce que je disais dans la première réponse… Ne pas oublier qu’un sac est toujours plus facilement « casable » qu’une valise rigide, ça peut aider aussi 😏 -
Mais oui !!! Bravo !!!
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Dimensions valises cabine
assouan a répondu à faity situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Hello, Rien d'aussi précis que dans les avions, quelques dimensions ici : Transport de vos bagages | sncf-connect.com -
Non pas la moitié Nord
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On n'oubliera pas de remercier l'incroyable inventaire des tunnels ferroviaires : 73196.1.pdf (tunnels-ferroviaires.org)
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Dépêchez-vous, je pars à la sieste 😂 Alors, toujours pas fan de matériel roulant mais où se cache celui-ci ?
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Tunnel de Pallud peut-être ? Pallud, Auvergne-Rhône-Alpes - Google Maps
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Ligne encore en service ?
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En Savoie ?
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Je vois ça (j'ai du confondre avec un autre site - Geotruc). Merci :)
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Tu vois les trains de la Renfe et de Trenitalia sur Tali (sans parler de DB Cargo, Europorte, …) ? Tu m’étonnes ?
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Mais… non ?! Tu as une idée préconçue qui ne correspond absolument pas à la réalité des recruteurs. Qui y mettent les moyens. On ne leur interdit rien du tout : ils ont une (bonne) marge de négociation. Après, quand tu en recrûtes 10 et que 8 partent soit par rapport aux contraintes, soit par difficultés en formation : rien à voir avec « l’administration en général ». Ça a bougé.
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Pas que les Fret Sncf : certaines entreprises ferroviaires refusent de partager la géolocalisation de leurs trains donc ce n’est pas encore fait pour voir ce qui roule partout 😇
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C’est accorder beaucoup de poids à l’état. Le nécessaire a été fait depuis longtemps et continue. Le problème est désormais d’arriver à renouveler les effectifs des métiers indispensables à la production et sur lesquels il n’y a pas trop de succès. Si l’état était aussi omniprésent à la Sncf on ne manquerait ni de conducteurs, ni d’aiguilleurs, etc…