assouan

Le bug qui fait un message à 17hxx, deux messages à 18h1x et un message à 18h2xx : faudrait voir à ne pas prendre les enfants du Bon Dieu pour des canards sauvages (je t'accorde les deux à la presque même heure de 18h1x, suis d'humeur compréhensive). Après... peux-tu nous préciser un peu ce qu'est le pôle habilitation sécurité ??? J'ai des "centres d'habilitation", des "pôles sécurité" mais celui-là m'échappe et je ne demande qu'à me cultiver. Enfin au bout de 5 messages (dont, donc, 3 doublons) ironiser sur le fait qu'il y a plus de commentaires sur tes maladresses que de "solutions" à ton problème (qui consiste essentiellement à avoir le numéro de téléphone d'un organisme encore non identifié)... Good Luck Boy !

Alors je vais arrêter de me faire livrer : c'est vrai c'est vraiment honteux ce service de "larbinat" qui permet à certains de gagner leur vie... Il n'y a pas de honte à gagner sa vie !!! Vous savez que nos parents ou grands-parents ont enchaîné les "petits boulots" et qu'à l'époque ce n'était pas un scandale ??? Pire : on pouvait changer !!! Ce qui me dérange le plus c'est ce mot "larbinat" ... caissière à tiers temps c'est du larbinat ? livreur de journaux le matin entre 5 et 7 h c'est du larbinat ? aller chercher des enfants à la sortie de l'école jusqu'au retour des parents c'est ? La norme des xx heures par semaine ne l'a pas toujours été et a du mal à le rester. Je souhaite à tout le monde un boulot stable et décemment payé : je n'ai aucun mot particulier pour ceux qui font autrement par manque de choix et nécessité.

C'est une des raisons pour lesquelles je prêche une grande modestie à ce nous vivons comme cheminot(e)s... Pas de "concours du métier le plus difficile" loin de là, mais du recul et de la mise en perspective...

Zetes trop précis les gars : Quart Nord-Est ?

Ce n'est pas la peine de poster 4 fois le même message !

Si on pouvait rester "virils mais corrects" s'il vous plait (même sans gros mots le ton commence à devenir limite).

Mais je comprends que c'est bien comme ça que ça va se passer ! Là ils font un test avec une boîte puis ils lanceront un appel d'offres et c'est un Carrouf ou autre qui gèrera la chose. Si ça se trouve c'est même une demande de la distribution mais... pour pouvoir livrer les courses en gare il faut bien que la Sncf (avec Gares & Connexions) soit dans le coup non ? Si on regarde les paniers fraicheurs : on ne fait que l'emballage de la chose : après avoir trouvé/choisi un petit producteur local, on communique et basta : les gens s'abonnent auprès de lui et le payent directement. Ce n'est qu'une mise en relation avec avantage "service au client" dans le style "on met des services de proximités à votre disposition pour vous faciliter la vie". Vois pas bien le problème mais bon...

Essayons de ne pas trop nous complaire dans le syndrome "Calimero" non plus : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Sondage-IFOP-les-Francais-et-le.html

Mais c'est déjà le cas dans toutes les grandes villes : tu commandes sur internet et on te livre ! (perso : je me fais livrer après avoir fait moi-même mes courses le comble quoi ?). Le "service" ce n'est pas (forcément) du "larbinat" : c'est rendre service aux gens, les aider, leur faciliter la vie...

Non je ne peux pas te laisser dire que l'entreprise ne fait "rien", en particulier sur le Ter où il y a légèrement intérêt à assurer si on ne veut pas se facher avec son autorité organisatrice... et tout le personnel du monde n'empêche pas tous les retards, mais c'est un autre débat.

Cette intéressante proposition me confirme dans ce que je pensais depuis un moment sur ce sujet... Qui fait les courses chez vous ??? Et si chez vous ce n'est pas majoritairement "Madame" : en France c'est le cas. Alors scusez-moi d'être 1/ une femme 2/ qui fait les courses mais pourquoi pas en effet la possibilité de les commander par internet (maison ou bureau) puis de pouvoir les récupérer à l'arrivée de mon train ? Ca me fait gagner du temps et de l'essence... Même réflexion que pour les paniers fraicheur : ça n'enlève rien au chemin de fer et apporte des petites facilités aux client(e)s.

Voie 1 oui... il me semblait que c'était plus loin (vers Brunoy) mais à toi :)

J'espère que je ne l'ai pas déjà proposée (quoiqu'il en soit il faudra attendre demain matin maintenant) :

C'est chez moi... j'ai des excuses... Et des infos il y en a plein sur le net (mais là... pas le courage hihi)

Saint-Satur (et tant pis pour ceux qui ne connaissent pas hihi)

Euh... je vais dire un truc que je ne dis JAMAIS mais... Cet homme est en ... costard cravate chaussures cirées... je vous laisse deviner quelle idée préconçue m'est venue :Smiley_39:

suis vraiment mauvaise (et trop marquée par mes Agc hihi)

Oui Rigolo je suis au courant et je vois bien la ligne de Cercy ^^ mon propos était que je ne suis donc pas très compétente en matériel roulant (comme dit plus haut) et que j'imaginais qu'ils avaient des locs bi-modes voila voila...

A priori c'est ça (d'après le plan de voie) mais attendons (suspense ^^)

"Ca" vient jusqu'à Villeneuve (depuis Cercy donc ?) en .... diesel ??? Ouh que c'est laid !!! (bon ok le débat "diesel sous caténaire" on le connait hihi mais bon : pas zoliiiiii !!!)

Merci Ae ! (c'est gentil de la part du constructeur ça...) mais euh... elles sont électriques aussi rassurez-moi ???

Elles sont "tête-bêche" les locs ? (suis nulle en matériel roulant je le rappelle )

C'est à dire que personne ne m'attendait compétente là-dessus aussi hmmmmm ???? (je rigole ! )

Farpaitement ! (j'aurais dû prévoir : Roukmoute, Matt, Crl et Rigolo : zavez pas le droit de répondre hihi)

Bah moi aussi je fais dans le facile ;)