assouan

Voter ? je rigole A côté de tous les petits gestes que nous pouvons faire, ne serait-ce que pour en prendre l'habitude, à notre échelle il est évident qu'il n'y a que des changements de fond des politiques nationales et internationales qui pourraient encore changer la donne. Malheureusement, cela me fait penser au passage piéton dangereux que l'on signale xxx fois au maire, à la DDE, au préfet, au député, etc... et qui n'est modifié que le jour où un gosse est tué dessus... Il faudra vraiment, et pas seulement aux USA, des politiques courageux pour essayer de redresser la barre car cela veut dire : - affronter quasiment tous les principaux lobbies (automobile, énergie, bâtiment, ...) - oser annoncer aux citoyens des changements de mode de vie radicaux - prendre des décisions drastiques vis à vis des industries, compagnies aériennes, ... La crise financière actuelle (et dont je pense qu'elle est amenée à durer) va peut être - bizarrement - faciliter les choses : certaines mauvaises nouvelles participeraient aux deux problèmes. Mais on demande beaucoup sur ces sujets, de vraies révolutions dans la façon de penser, de consommer, de vivre avec des évolutions incroyables de mode de vie pour nos enfants. Je pense que même ceux d'entre nous qui sont convaincus de la nécessité de bouger sont aussi inquiets du bouleversement que tout cela représenterait pour avancer...

Parfois je suis réveuse devant le défouloir incroyable que représente la Sncf... Evidemment si nos trains roulaient parfaitement à l'heure, sans jamais aucun retard, suppression, disparition soudaine et totale, je comprends bien que nous serions mieux vus... Et j'en suis bien désolée mais, en effet, ce n'est pas parfait. Cela dit, me revient toujours à l'esprit mes cours de ... billeterie aérienne et notre surprise quand à ce que peut être un "contrat de transport". Par exemple, vous pouvez regarder un billet d'avion et les conditions de vente des compagnies aériennes dans tous les sens et petites lignes, il n'y sera jamais précisé que l'on s'engage à vous emmener d'un point A à un point B ... en avion ! Non, le contrat de transport consiste, pour le transporteur aérien, à s'engager à vous emmener d'un point à l'autre. Et, même si personne ne le fait, Air Xyz gagnerait devant les tribunaux en ayant transporté par train et/ou bus et/ou bateau des voyageurs de Paris à Athènes (facile en bus) ou New-York (pour le côté rigolo). Ceci juste pour dire que les "plans de substitution" pour ingrats, compliqués, difficiles à vivre et à comprendre qu'ils soient sont valables d'un point de vue légal. Que l'entreprise respecte son engagement : ramener les gens chez eux. Quelque soit le détour et le délai car c'est ainsi que cela fonctionne pour le moment. Que cela ne soit pas satisfaisant nous sommes nombreux à le penser et à le regretter mais il ne faut pas se tromper de débat entre la "morale" et la légalité.

Ca va les mecs vous vous sentez mieux là ??? Sans être particulièrement (loin de là) fan de la dame Royal et en rigolant doucement au post d'origine (la communication d'Obama est remarquable, peu en France ne peuvent en dire autant, ni elle ni d'autres), je suis désolée mais les "bécassanitudes" et autres "gnagnaan" etc... on parle juste du meilleur score de la gauche aux présidentielles depuis Mitterrand : on n'est pas prêts de faire mieux hmmm ????

Ouuuuuuuuuuups !!!!! Sorry Cheyenne je n'ai (vraiment, sincèrement) pas du tout fait le lien. Les modos : no soucy pour regroupement dans la même réserve que Cheyenne ou clôture.

Sur le site sncf.com : une invitation à un "chat" demain mercredi 21 janvier avec G.Pepy et JP Farandou qui mène : http://sncfcom.canalchat.fr/ Ca risque d'être la cacophonie... (info trouvée ici : http://www.lemondedublog.com/2009/01/sncf-...-de-la-sncf.php )

On pourrait mettre en rouge ce que tu as laissé en noir bref... on radote pas un peu là ???

Désolée mais j'ai besoin des sous-titres....

Oh tu es dur avec ces pauvres petits trains. Le 220 est presque toujours à l'heure et le 226 va beaucoup mieux depuis... deux semaines hihi ! (grâce à un nouvel arrêt à Frasne pour les opérations de police fallait y penser). Cela dit, à Bercy quand le 226 a une heure de retard on dit qu'il est "en avance sur son retard" :blush:

Tss tss tu résumes Rouk' là ... Cadre permanent : agents "au statut" et CDI

Euh M'sieur BB même si je n'étais pas au repas, j'étais sur le parvis : je peux avoir le lien pour les tofos s'il vous plait ????

:Smiley_20: Aydeg Happy Birthday

Ouh la : ça ça m'inspire !!!!! On peut peut-être envisager que ceux qui le sentent fassent des propositions et il peut y avoir plusieurs occasions de retrouvailles ???

pssst Kerguel... : mdrmdr

Parce que la Sncf ne fait pas, et n'en a jamais exprimé l'intention, d'aérien ??? A chacun son "coeur de métier" (jolie expression "langue de bois" qui couvre une réalité à laquelle les futurs concurrents feraient bien de réfléchir à mon avis...)

Un petit coup de gueule... La France entière a été informée largement sur la fermeture de la gare de Paris-Saint Lazare mardi 12 janvier 2009. Mercredi 13 janvier, pour les mêmes raisons (agression) la ville de Marseille a été totalement privée de transports en commun : - métro - bus - tramway http://www.laprovence.com/articles/2009/01...e-agression.php Nous parlons de Marseille, deuxième ville de France, plus d'un million d'habitants pour la communauté urbaine, et... zéro transport. Aujourd'hui, 17 janvier : aucune circulation des métros à Marseille (à la suite... d'une agression). Avec risque d'extension aux autres modes de transports publics : http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/so..._risque_de.html Sérieusement : --> quel est le poids médiatique accordé à ces différents mouvements et à leurs conséquences pour les clients/usagers ??? --> le président de la Rtm a-t-il, avant d'autres sollicitations, annoncé sa gêne et des indemnisations ? --> le président de la République a-t-il pris le dossier de Marseille en main ? Demande-t-il des excuses et des indemnisations ??? Loin de moi l'idée de vouloir diminuer les ennuis qu'ont connus nos clients de Paris St Lazare. Juste l'envie de signaler que tout le monde n'est pas traité de la manière par la presse, l'opinion publique, les politiques.

Euh... qui est-ce qui avait un mauvais kharma là ???? D'abord le titre semble disproportionné (sur une même ligne de texte, un accident de personne et un heurt d'animal...) et puis... il s'avère que c'est le même train... pouh ! Infolignes - Trafic Sud-Est - samedi 17 janvier 2009 à 22:00 Accident de personne en Seine-et-Marne et heurt d'un animal dans le Loiret Le Corail 5971 Paris gare de Lyon 16h01 / Clermont-Ferrand 19h25 a heurté une personne à Melun (en Seine-et-Marne). La circulation a été interrompue dans ce secteur de 16h25 à 19h35. De plus, ce Corail a également heurté un animal à Dordives, au nord de Montargis (dans le Loiret). La circulation a dû être interrompue dans ce secteur de 19h40 à 20h20. Conséquence : le Corail 5971 enregistre 3h25 de retard. Autres conséquences : Le Corail Intercités 5917 Paris Bercy 18h03 / Nevers 20h28 enregistre 1h45 de retard. Le Corail 5983 Paris gare de Lyon 19h01 / Clermont-Ferrand 22h25 enregistre 1h30 de retard. Le train de nuit Artésia 227 Paris Bercy 18h52 / Rome 10h13 accuse 30mn de retard

Au 1er janvier 2010 c'est le trafic international qui est ouvert à la concurrence : Nantes-Roissy, j'ai beau cherché je ne vois même pas le moyen de caboter entre deux OD internationales. Donc : hors sujet ! Air France communique : c'est de bonne guerre mais... pour le coup d'après pas pour tout de suite...

C'est pas de jeu : y'en a des qui sont allés directement au restaurant et du coup on n'a pas pu se voir au pied de la Tour de l'Horloge.... Rapide, court et bref mais très sympa pour ce que j'ai pu voir du pré-rassemblement hihi !!!!

Cela fait deux fois que l'on nous parle de Françoise Laborde qui, je le dit encore une fois moi aussi, est plutôt quelqu'un que j'estimais jusqu'à aujourd'hui, qui me semblait faire son boulot de journaliste correctement, et qui était même assez "chouchoutte" de nos patrons de la Sncf... : je vais aller acheter son livre et voir ce qu'il en est véritablement car j'ai du mal à croire que l'on parle de la même journaliste... (mais je pourrais être très décue... on verra bien)

Ben oui à part Vinces on est tous ici "extreme gauche, révolutionnaires, sud and co" Surtout moi c'est bien connu mdrmdr

Ah ben Vinces avait prévu de venir pour le café..... qui c'est qui paye le café ????? hmmm ????

2 mois de préventive... si l'on voulait être amers : ce n'est pas beaucoup. (me voici, vu l'ambiance, obligée de préciser que c'était du second degré.... eh m....)

Euh... : - on parle d'un article "faut-il dissoudre la Sncf" : quel est ton point de vue ? - on précise la source de cet article : quel est ton avis ?

Attention car agression caractérisée d'un autre membre de ma part : "oui eh bien désolée mais on ne te demande pas ton avis sur les conditions dans lesquelles Vinces doit revenir". Allez-y fouettez moi hihi :blush:

Tu as raison. Voici les différentes possibilités : 1/ - article d'un journaliste dans le journal (web ou papier) 2/ - chronique d'un journaliste du journal sur un blog hébergé par le journal 3/ - chronique de n'importe qui sur un blog hébergé par le journal Dans ce cas précis nous sommes dans l'option n°2. Je le répète : il devient difficile de savoir qui écrit quoi...