SEV1977

Exact! Dans un bien triste état... L'intérieur est un salon au niveau des voies et une antichambre au rez-de-chaussée donnant dans le domaine royal. Le tout copieusement vandalisé!

Je vous propose ceci:

Rare avec une 12!

J'ai confondu... Voilà ce qui arrive quand on veut aller trop vite!

Départ de la rame ER200-01 des RZD pour Moscou le 06/05/2002. Ces rames aptes à 200 km/h qui assuraient la relation Moscou-Leningrad ont été construites de 1974 à 1994. Elles ont été retirées du service en 2009.

Photo d'archive: Le VSOE à Bruxelles-Midi à destination de Bruges tracté depuis Luxembourg par la CC 2001 de la SNCB le 12/06/2012 Lors d'InnoTrans 2008, la SNCF a exposé la voiture-bar 4148, affublée de logos et SNCF avec un intérieur design. Berlin, Messegelände, 20/09/2008

Vue rapprochée où on distingue tout:

Vue satellite:

A hauteur de Mareuil-lès-Meaux?

Entre Ebly et Meaux?

Nouvel-Avricourt?

Région Nord?

La BB 22209 en livrée fantôme sur le pont tournant de Chambéry le 03/03/2016. Merci aux collègues savoyards pour leur accueil!

Elles ont principalement assuré des relations sur le Nord et des relations inter réseaux au départ du Nord. Elles venaient régulièrement à Bruxelles-Midi pour des relations vers le Sud Est.

Terminus pour la rame NOL 3227+3228 à Conflans-Jarny, encadrée par deux segments SE...

La BB 67528 FRET au triage de Saint-Ghislain (B) le 15/11/2011. Elle s'y trouvait exceptionnellement car déviée suite à une charge trop importante (20 céréaliers remplis) pour gravir avec une seule machine la rampe de Frameries entre Mons et Aulnoye, Elle y a passé le WE, l'agent traction ayant été rapatrié en taxi.

C'est évident! On verrait alors ceux qui sont pro-SNCF...

Si la SNCF veut se faire de l'argent, il faut faire des trains spéciaux!

MDR!

Un petit problème bord d'une voiture I6 EUROFIMA sur un train BENELUX Bruxelles-Amsterdam... http://www.rtbf.be/info/societe/detail_une-vitre-se-detache-d-un-train-international-en-marche-le-drame-evite-de-justesse?id=9541283

Base E44 DR de chez PIKO

Grade "Chef de Sécurité" échelle 10, période 1958/1964

Cinq étoiles, c'est celle d'un chef d'établissement de catégorie élevée.

Casquette de chef de gare! Identique à celles portées par ceux des CFL...

Retour sur les type 101 de la SNCB. La 101.005 manoeuvre à Bruxelles-Midi (grill côté Jonction) avant d'alléger un train vapeur dans la Jonction en 1952. Remarquez qu'à cette époque, seul le pertuis I (voies 1 et 2) était en service et la cabine de signalisation provisoire installée dans une antique voiture en bois à deux essieux. © SNCB