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Le Web des Cheminots

ZorbecLeGras

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Tout ce qui a été posté par ZorbecLeGras

  1. en résumé pour les non spécialistes du ferroviares franco-français, c'est le TGV qui paye des dividendes par millions € depuis 2007, sans que cela a contribué à sauver le trafic des Corails qui amenaient de la clientèle aux TGV, sans sauver les trains de nuit, sans que le réseau ferré soit au moins entretenu, sans qu'en Ile de France le réseau soit modernisé, sans baisser la dette ferroviaire, et evidemment, évidemment sans que cela sauve le trafic marchandise ferroviaire _privé compris_. Peut-être qu' en 2007 les choix politiques n'ont pas été positifs pour le chemin de fer, et la SNCF en particulier (début du bashing). Mais bien pire fut la période suivante où rien, mais vraiment rien n'a été fait pour corriger une politique ayant montrée ses limites dès 2010. En gros, UMP/LR + Modem + PS + EELV _ soit +80% des politiques français _ se sont plantés en perséverant dans cette politique de dividendes ridicules vue la dette, les emprunts annuels et les intérets des emprunts. SNCF Mobilité est une vache à lait qui a donnée trop de lait et est devenue bien maigre: prochaine étape abattoir comme pour les vieux bovins ?
  2. l' Epic RFF a distribué des dividendes à l' Etat ? je croyais que ce n'était que la vache à lait SNCF-TGV qui donnait de l'argent désintéressé mais surtout ne pouvait pas subventionner les Corail et TER qui assuraient pourtant les correspondances finales du TGV ?
  3. cela prouve que cette boite est très mal gérée depuis 2007 car au lieu de dégager des dividendes records comme un fayot en classe primaire, il aurait mieux valu non pas d'augmenter les salaires ou primes, mais d'investir dans le réseau, notamment en Ile de France mais aussi réinvestir la R&D interne oubliée depuis .... 2007. Mieux vaut avoir une SNCF avec des ingénieurs chercheurs developpant les soutlions qui assureront les futurs succès, comme cela s'est pratiqué depuis la création de ...SNCF, que de laisser des managers comptables économiser les budgets, rognant les investissements pour offrir un beau dividende en fin d'année à son actionnaire principal qui n'en rien à foutre de ces 537 millions € quand l'intérêt de la dette ferroviaire s'élève à plusieurs milliards par an. Remettez des X-ponts à la tête de SNCF au lieu d'énarque SciencesPo: moins de dividendes mais futur ferroviaire assuré. NB: sinon depuis 2007 l'EPic SNCF se comporte comme une vulgaire SA privée, sous investissant et usant son outil de production pour mieux enrichir ses actionnaires. Une future privatisation ne changera aucune habitude de management...
  4. j'ouvre ce sujet concernant la tarification régionale, les prix, les conditions variant d'une région à une autre Pour commencer, un très beau succès des équipes ayant récemment modernisées la tarification en Pays de la Loire: Forfait tutti illimité (abonnés): progression +26% Mezzo (carte 1/2 prix): progression de + 295% Ecco (occasionel): 265000 billets
  5. c'est le père Noël qui distribue la prime spécial Macron de fin d'année aux bas et moyens salaires (les autres attendront leur GIR). Joyeux Noël à tous.
  6. tout le monde est un peu sur les nerfs en cette fin d'année très spéciale avec ces révoltes de Gilets Jaunes tous les week-ends alors qu'on devrait être en période de fête. En plus, jamais la SNCF n'a a transporter autant de voyageurs, +8 millions: chapeau bas et félicitations aux cheminots actifs, la relève est très bien assurée !
  7. 2010 ? tu creuses profond pour un nouveau venu, le contexte est complètement dépassé Troll de Noël de passage sur le forum ?
  8. je pensais plutot à une mafia capable de protéger des convois, des marchandises avec des gros bras; cela peut se finir en syndicat comme aux USA.
  9. beaucoup d'image de province où les GJ bloquaient temporairement la gare, les voies, tout comme les infirmières, les étudiants, les grévistes... L'essenteil est que lzq 3 millions de passagers voyagent dans les meilleurs conditons
  10. en plus on a aperçu Jesus sur les Champs-Elysées où attendaient pas mal de violences inadmissibles envers les forces de l'ordre. En écoutant les vidéo RT, l'extrême droite dénoncé par les médias a un drôle d'accent et des slogans extrême: https://youtu.be/QHQBzZFBhx4?t=26581 ce qui est anormal c'est cette haine contre la personne de Macron: les médias en le jupeteriant lui ont donné le 1er coup, suivi par la déclaration funeste de Ruffin. Pour sortir de ce merdier, un référendum sur le RIC ?
  11. je ne pensais intervenir mais je ne veux pas te laisser te morfondre seul à la veille de Noël. ne te pose pas trop de problème, et sans vouloir mettre de l'huile sur le feu, c'est un problème de génération uniquement et le taquet de ce qui était drôle et acceptable a été décalé dans un sens que nous autres trouvons moins drôle. Alors profil bas les vieux ! Et franchement j'étais bien plus choqué par les émissions du soir pour les djeuns sur SkyRock avant 2000, que le style humoristique de l'article de Grazzia et surtout le 1er conseil, prendre une bonne douche ! Cela rappelle pas mal d'article de Frédéric Beigbeder du temps où il bossait pour un magazine connu. Côté lutte féminisme, on est plus de la génération d' Elisabeth Badinter et cela se voit Joyeux Noël et ... place aux jeunes générations
  12. ben si, Macron sinon une fois de plus, on peut se faire une idée de ce mouvement original dans ses revendications et manifestations en visionnant https://www.youtube.com/watch?v=QHQBzZFBhx4 mais c'est brut, dure longtemps
  13. le jour où des Mandrin auront compris qu'il suffit de se poster devant une Tesla à +100k€ pour qu'elle stoppe et ainsi pratiquer son bizness de carjacking, alors les logiciels évolueront à la demande des propriétaires des voitures ainsi volées ! Pour le moment, c'est le monde de bisounours mais ne t'inquiète pas trop, pour les camions autonomes, beaucoup des variantes sont étudiés pour éviter que ces magasins/coffres-forts ambulants soient détournées de leur trajet trop rapidement; la plus simple mesure étant de payer une obole à un syndicat protégeant leurs intérêts comme cela se pratique ailleurs.
  14. Hoplala, regardez ce qui s'est passé sur les Champs-Elysée ce soir si ce n'est pas une manifestation commune de la police et de la gendarmerie, c'est digne de Police Académie ou Taxi. Les véhicules de gendarmerie bleus bloquant le milieu des Champs-Elysées, arrivent par le bas les véhicules de police blancs et au milieu, quasiment aucun gilets jaunes. Un face à face Bleu contre Blanc, avec le même message "pour votre sécurité, restez sur les trottoirs",noirs de journalistes et photographes immortalisant une scène qu'Hollywood n'aurait jamais pu tourner avec ces décorations de Noël. Grève du zèle de la police et gendarmerie ? Nb: sinon un élu n'a pas hésité à revêtir son écharpe tricolore pour ne pas se faire benallaïser par des médias et plusieurs scènes cocasses comme cette voiture officielle de gendarmerie prise dans la foule bon enfant devant l'hôtel de ville. De la casse de la part de banlieusard aguerri reconnaissable à leur cris de guerre particulier (NTM, E,FdP)
  15. Fait un schéma du processus d'ouverture du portique mais c'est pas important, ce sera résolu rapidement.
  16. Marseillaise avec l' Armée du Salut devant le Printemps
  17. https://nantes.maville.com/actu/actudet_-nantes.-la-navette-autonome-circulera-mi-janvier-autour-de-l-aeroport_fil-3609292_actu.Htm aucun risque, ces navettes circulent en Suisse depuis 3 ans sans soucis.
  18. un autre point de vue inattendue en tenant ferme face à des Gilets Jaunes:
  19. si la partie électronique fait réagir un bouzin Apple comme un terminal de paiement, d'un côté tu as une multinationale distribuant son iPhone dans le monde entier sans être activé comme terminal de paiement, de l'autre un modeste société français qui a du oublié un paramétrage RFID à lecture d'un code 2a de billet (peut-être que les QR codes utilisées par SNCF sont QR d'une banque à l'autre bout du monde ?). C'est très embêtant vu le nombre de carte bancaire sans contact...on peut facilement imaginer un prélèvement frauduleux sans contact aléatoire
  20. tu as bien fait, je n'avais pas vu et cela arrive à tôt le monde, y compris la rédaction de France Télévision ! décidemment l'ironie ne passe plus fin 2018, effet Gilet jaune je présume, car ce sont bien des électeurs.
  21. oui, oui, disons que les dirigeants de notre beau pays ont bien raison de jouer ainsi sur la SNCF car le personnel mais aussi la majorité des français ont une mémoire très courte et avalent des couleuvres plus grosses que leur compte en banque. SNCF et sa dette ne sont pas un cas unique d'entreprise ex-100% Etat en difficulté faute de financement de l'Etat. PTT/France TeleCom fut dans le même cas et ...tout le monde à oublié sauf les gouvernants qui évitent que les souvenirs reviennent. Donc une piqure de rappel sur ce fleuron PTT/France Telecom en 2002: endettement en 2002: 70 milliards € normal vu les investissements colossaux pour apporter Internet en ADSL sur tout le territoire "et en même" développé le début du téléphone sans fil volonté politique de passer en d'administration des PTT en Société Anonyme l'Etat donne 45 milliards € (15 Mrd€ en 2003 + 30 Mrd€ en 2005) pour désendetter la future structure en société anonyme. statut SA, puis nouveau nom Orange, et on connait la suite.... Quand on regarde ex-PTT/France Telecom, l'actuelle SNCF est bien plus florissante et en bonne santé, surtout depuis 2016 où d'après Eurostat, SNCF est allégé de 50 Mrd€ de dette mal positionnée au niveau comptable ! Alors que manque-t-il pour que l'histoire d'amour avec les français se renouent, comme avant Sarkozy ? une décision politique courageuse, sans chèque, puisque la dette n'est plus SNCF !
  22. les portiques SNCF sont équipés de terminaux de paiement ?
  23. Me Rémy Josseaume, avocat à la Cour, président de l'Automobile-Club des avocats: http://www.lefigaro.fr/automobile/2018/09/25/30002-20180925ARTFIG00031-refuser-la-priorite-a-un-pieton-coute-cher.php Rémi Josseaume, avocat spécialisé en droit automobile, a fait part ce jeudi dans Radio Brunet de sa crainte d'un afflux de contestations des conducteurs verbalisés. "6 points ne moins, ça correspond quand même aux infractions d'alcool et de stups au volant! https://manifest.prod.boltdns.net/manifest/v1/hls/v5/clear/876630703001/4298dfd8-489d-44e1-97b1-b1b77596bb50/10s/master.m3u8?fastly_token=NWM0MjcyNGVfNWNjNzcyNDQ1NGM4NDg5MmRmNmQzZDI2OTliOGYzZDJiZDI5Y2IyYWY3NjU2ZTM2YWRjZDJiZmNmMGJhZjA5Yg%3D%3D https://www.midilibre.fr/2018/10/22/ne-pas-ceder-la-priorite-aux-pietons-peut-couter-cher-a-montpellier-cest-pas-gagne,4741707.php video verbalisation autorisée, le piéton peut traverser 50m avant et après le passage protégé: https://twitter.com/RoutePlusSure/status/1041965509095448577/photo/1?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1041965509095448577&ref_url=https%3A%2F%2Fpms.orange.fr%2Fmodule%2Fembed%2F2115%2Fsandbox%3Furl%3Dhttps%3A%2F%2Ftwitter.com%2FRoutePlusSure%2Fstatus%2F1041965509095448577%3Fref_src%3Dtwsrc%255Etfw%26frm%3D0f75b9f84bc948db165bbaac754c9fe0%26maxWidth%3D500 selon l'article R.415.11, "tout conducteur est tenu de céder le passage au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire" "L’an dernier, sur 13 piétons tués à Paris, trois l’ont été lors d’un choc avec un vélo ». http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-cette-fois-il-va-vraiment-falloir-laisser-la-priorite-aux-pietons-24-10-2018-7926999.php si la chaussée à 2 voies, il faut stopper sur les 2 voies pour laisser traverser le piéton: c'est nouveau et mal expliqué https://www.leveil.fr/puy-en-velay/transport/2018/09/28/le-puy-jai-teste-la-priorite-aux-pietons-et-il-reste-du-chemin-video_12996509.html https://www.franceinter.fr/emissions/grand-angle/grand-angle-01-novembre-2018
  24. je te parle de l'impact dans le cerveau d'une lecture trop rapide du gros titre, ce que feront 95% des internautes n'ayant pas le temps de tout lire, de tout analyser, de vérifier les sources indiquées _ ici un article d'un article vieux de +9 ans_ Si "vérité un jour n'es pas vérité toujours", cela 9 ans que l'on se trompe et que nous allons dans la mauvaise direction, à savoir utiliser le train alors que l'avion est plus vertueux. Avec un tel article vite lu, vite, vite, on construit NDDL ! je ne mélange pas tout mais ce n''est pas sérieux de tout baser sur un article vieux de 9 ans... C'est une véritable FakeNews
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