michael02

Joyeux anniversaire à du 94 lgv et aux natifs du jour !

Il s'en passe des choses Ce genre de proposition malhonnête, si elle devenait effective, pourrait être considérée comme une modification substancielle du contrat de travail ... argument à manier avec circonspection ...

Il faut être flexible non seulement sur la date, mais aussi sur la destination, ça finit par faire beaucoup ...

Ce lien date de 2007 sur le site de l'Académie de Paris : sncf greta et on trouve aussi : greta crml Il s'agit bien ici de contrats de professionnalisation en alternance donc d'embauches. La confusion dans l'esprit des jeunes ou moins jeunes qui s'engagent dans ce cursus, peut venir du fait qu'ils se sentent stagiaires plus que salariés, en particulier s'ils ont été informés par un organisme de formation. Or dans un contrat de professionnalisation, c'est bien le droit du travail qui s'impose et, en alternance ou pas, un emploi est un emploi. Les DP ont toute compétence pour agir . On peut se demander si la SNCF qui dispose de son propre outil de formation pour ses propres métiers a vraiment interêt à passer des conventions avec les organismes de formation extérieurs. On peut s'interroger - à lire le témoignage d'Allan - si les embauchés s'y retrouvent ... il semblerait que non ...

Sur la page d'accueil : Dès à présent, vous pouvez écouter gratuitement la webradio SNCF.... Heureusement que c'est gratuit ... Si ça figure sur la page de présentation c'est qu'"ils" en ont discuté !!!

Jackson =====> five

On dira - pour être poli -que la machine a grippé controleursncf

Pour la revoyure à Perrache le 13 mars c'est rapé avec un prem's ... controleursncf

A la tienne ==== > Etienne controleursncf

Ceci dit, la sncf est grand public Entre infolignes web et 3635, mon train en direct, les sites TER, TER GPS Trafic, l'information en gare, la radio maintenant, ce serait un miracle qu'à l'instant "i" toutes les sources soient en accord... d'où insatisfaction...

Et marcarrick aussi : casquette

sncf la radio sncf live TGV Est reclamations par courriel Ca bouge ...

réseau ouest ?

On pourrait tenter la gare de Handen, à Haninge en Suède...

Pays Bas ?

PSeguin Une figure du gaullisme disparait.

Certains se font des cheveux, d'autres :Smiley_73:

Zorba ====> Zanzibar

Oups ...quelle efficacité IGS4 ... La Compagnie du CF de Clermont à Tulle, concessionnaire initiale, fut rachetée par la Compagnie de l'Etat en 1877. L'Etat ouvrit la ligne en 1881 et, dans le cadre de la réorganisation des lignes, la rétrocéda en 1883 au PO qui l'exploita à partir de mars 1884.

Et si elle n'est pas élue, elle aura encore plus de temps pour le faire... helpsoso

J'ai aussi sous les yeux un indicateur PO de 1918 qui met Montluçon à 330 km de Paris-Orsay, et 325 km de Paris Austerlitz - en passant bien par Bourges - ce qui représente un détour par rapport à la ligne Vierzon - St Florent - Montluçon. Sans remonter à l'époque des compagnies, le PK officiel de Montluçon est de 327,6. Alors pourquoi lis-je sur un billet - Paris Montluçon : 341 km ??

C'est sûr que je ne l'achèterais pas ... koiquesse

démon ==== > diable koiquesse

Figaro, gracieusement offert - je le rappelle, au Salon Grand Voyageur Paris Nord (ailleurs je ne sais pas ...) koiquesse

Aiguille ==== > (du) Midi