michael02

Accompagnée ======> en couple

Si on revenait au sujet ?

chiffres ======> affaires

Une solution ? Trouvé sur massifcentralferroviaire, cette crainte à propos de l'abandon à craindre de la ligne des Causses (Neussargues-Béziers, ex Midi) : "Abandonnant aux genêts l'itinéraire caussenard, RFF éradiquera du même coup plus de 150 passages à niveau forcément à risque. L'objectif des "340 passages à niveau supprimés en 10 ans" sera vite atteint dans ces conditions, et sans bourse délier : cela permettra au ministre du moment, la poitrine gonflée devant les caméras, de se féliciter des avancées "conséquentes" en matière de sécurité. "

échelle ==== (de) meunier

Colissimo ====> colimaçon revoltages

Il y a atteinte à la liberté du travail lorsqu'on empêche par la contrainte des non gévistes d'accéder à leur lieu de travail, ce qui n'est pas le cas dans les circonstances dont nous discutons semble t il... et ce n'était pas la raison pour laquellle la SNCF s'était retournée contre les deux cheminots... Il est clair que la grève va perturber le travail ... voire en ajouter...

Comme tu dis, je fais ... okok

Serait ce dans le noeud ferroviaire à Cronenbourg ? (avec un carré qui se ferme tant que la canette n'est pas vide ? ) Sauf que j'avais raté cet indice Alors évidemment ... okok

ésotérisme =====> rite d'initiation (à la manivelle )

Massif Central ferroviaire est parmi les informateurs les plus à jour, du moins en ce qui concerne la revue de Presse : ligne des causses

De toutes façons le fil a quitté le voie principale cet après midi à 15:48... na ! :glare:

bonsoir, J'ai trouvé une description de la section Anor-Momignies, signée de J.Banaudo dans le volume 4 de "trains oubliés" aux Editions du Cabri 1982, avec une photo prise d'une circulation exceptionnelle de 2 autorails type 45 en UM, le 3 avril 1982 en gare d'Anor, une fiche horaire 564 Hirson-Hastiere, Chaix de 1936, et un profil, difficilement exploitable, de la ligne entre Anor et Momignies. Aviez vous connaissance de cette source ? Cordialement

escargoths =====> ra - goths (from anywhere ... )

Un lien en Anglais qui peut permettre une veille au cas où...., mais apparememnt ils n'ont pas de loco à proposer actuellement : site UK En France.... En Belgique, il y a beaucoup de matériel au CF3V (Gare de Treignes) CF3V CF3V 2 Manifestement il y du matériel qui ne roulera pas de sitôt, d'autant que l'avenir de l'association se discute avec la SNCB. Site de l'Association

l'autre =====> ostrogot :glare:

Titi ====> Lili (Pierre Perret)

Tout augmente, ma pauv'dame, tout augmente ! cestachier

slip ====> kangouroo ( et qu'ça saute ! )

Allemand =====> teur revoltages

Annuler un train parce qu'un contrôleur n'a pas voulu accepter un agent de conduite en acheminement, faudrait pas l'ébruiter :blink:

C'est le Bébête show sans marionnette ...

Pourquoi ne pas faire comme les engins moteurs pleins d'amiante vis à vis des asso : ne pas vendre les traverses, mais les confier avec une convention ... Je :blush:

La première énigme de ce jeu avait pour thème la ligne Nice-Breil et le pont de Cai. Quelques vues sur l'éco musée de Breil sur Roya. http://carteauxtresors.france3.fr/ timing : de 12mn20sec à 40mn30 sec. Les émissions de la 'carte au trésor' diffusées l'été sont en général reprises sur France 5 pendant l'hiver avec un décalage variable...

Jura ====> franco-suisse