michael02

Sur qui ... ?? En fait le Président ne parle que de lui, de sa réforme et de son indiscutable programme personnel. Les syndicats, les cheminots, les entrepreneurs, les Français qui l'on élu, il ne les cite que par rapport au fait qu'ils se laissent ou qu'ils ne se laissent pas réformer. Les erreurs qu'il reconnait sur le paquet fiscal (une très mauvaise formulation), sur la carte famille nombreuse (erreur de communication) faisant partie de l'excellente politique familiale du gouvernement etc..., ne sont qu'erreurs de communication sur un ensemble d'excellentes mesures qu'on est prié de bien vouloir considérer comme telles... On sent l'exaspération du chef devant l'incompréhension des subordonnés... Il décide seul, le gouvernement comme les Français ont de la peine à comprendre et à suivre. Peu importe, et même seul contre tous, il a raison. C'est du moins l'impression que ça donne...

faisceau des Aubrais ===> Orléans

Je crois que ce n'est pas de tes états d'âme qu'il se soucie...

Il a noté que les résultats de la SNCF étaient le fruit du travail des cheminots. S'il le pense vraiment c'est cool lotrela

Il y a eu des gens pour croire à une possibilité de sauvegarde dont ceux - ci : clfp Il y avait le problème du désamiantage, et surtout le fait que la France ne contrôlait plus du tout le sort de ce bateau qui navigait dans ses dernières années d'exploitation pour une compagnie Norvégienne...

Alang (Indes) : On ne peut pas rester complètement indifférent à la disparition de l'ex-paquebot France, ex-Norway, devenu Blue Lady pour son dernier voyage... alang

songe ===> (d'une) nuit d'été

Interprétation du même Canard enchaîné du 23 avril 2008 :

sieste ====> méridienne

Les araignées ça irait .... mais alors le vide, j'm pas du tout .... bigbisous

guet apens ====> piège à .... bigbisous

Bouc ====> émissaire ( quel est le gros malin qui a dit 'CRL anglais' ?? )

Cité par le Canard enchaîné de ce matin 23 avril 2008, Le Parisien du 20 avril : Certains voyageurs ont mis en avant "l'ambiance conviviale à bord de la rame" et une jeune femme précise "Il faut une situation hors norme pour que les gens communiquent." A ne pas communiquer en tout cas au siège de la SNCF (dont aucun collaborateur ne lit ce forum ). "Ils" pourraient croire que ce fut une partie de plaisir. Certains voyageurs cependant, toujours selon le Canard ont parlé de "galère". Aucun humour !

escroc ====> vieille peau (c'eut été dommage de laisser tomber... ) C'est pas trop tard la ??? bigbisous

foireurs ===> chefs :blink:

Place ======> Concorde

Comment ça des coins pommés en Auvergne ? Je n'en connais pas Si cependant tu crains la panne, tu peux faire comme les bateliers sur leur péniche, charger ta bagnole sur un wagon plateau et atteler le tout . Ca ferait une jolie rame mixte MV.

Il faut prolonger les quais de Paris Nord par une structure gonflable ... Bon OK, c'est et je lotrela

Ce qui me paraitrait "raisonnable", ce serait -de considérer qu'une rame en panne, quelle qu'en soit la raison, est impropre au service voyageurs. Dans ce cas, plus de problème avec l'expertise du conducteur sur la nature de l'avarie, puisque le problème est traité sur le lieu de l'immobilisation. - de traiter séparément l'acheminement des voyageurs par les moyens les plus rapides et le rapatriement du matos selon les possibilités... En dépit de l'avis de M.Pepy, je ne suis toujours pas convaincu qu'il fallait opérer le changement de rame à Lille. Si les travaux ne permettaient pas un passage plus tardif du tunnel en attendant les secours, il était préférable de faire comme les Anglais en 2006 de l'autre côté : trouver une solution à Lille et attendre l'ouverture le matin... Au moins les gens du Londres-Paris n'auraient pas été perturbés...

Horodateur =====> parking

douille ====> bi(douille)

Braquemart =====> Baïonnette

M'ai gouré.... helpsoso

Malgrè cette impression de légèreté, indéniablement c'est du solide le Vignole... sinon depuis le temps ça se saurait ... parce que ce n'était pas le premier record...

ça roule =====> tgv