Tout ce qui a été posté par fby
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Grève SNCF du 23 mars
voir ma signature en bas cestachier
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Captrain France (VFLI) : recrutement, formations, test psy et médicaux, salaires, avantages, etc...
si ME100 entre AFT et BYE
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Locomotives exposées
fby a répondu à Eurostar situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireune BA mais sans avion ! heu si des planeurs http://www.defense.gouv.fr/air/au_coeur_de...ba_278_amberieu le mirage est juste devant l'entré de la base , au rond point de....................................l'aviation et la fresque du centre ville http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...%26tbs%3Disch:1
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J'ai retrouvé Cheyenne
cela lui a fait du bien un peu de repos ! son teint est plus lumineux ! okok
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VFLI ... Le sujet General.
je confirme que Ambrogio en avait assez de voir ces trains calés au Boulou ou a Mouguere pendant les greves des dépot du sud , alors que les trains de VEOLIA , et ECR arrivaient et partaient sans problème . les trains Ambrogio devaient etre repris par VFLI entre AMB et BYE ! suite a cette annonce les agents d'AMB on manifestés leurs mécontentement et il n'a pas été besoin de pausé de DCI pour faire entredre raison a la DF! et AMB fais les trains sur AFT en attendant mieux ,car je ne suis pas sur que Ambrogio soit bien plus heureux avec VFLI !
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Et si on discutait d'une modif du RH 077 ?
A la traction : aux 39h : 112RP et 12 à 15 RG par an (pour moi a l'époque) , travaille 7h30 de moyenne par jour sur 3 GPT """"""""""""""""":aux 35h : 116RP et 10RM et 7h46 maxi sur 6 mois donc désolé dom mais c'est quand on est passé au 35h que l'on s'est fais enfler et je ne reviendrais pas sur le pourquoi , pour pas polémiquer sur les OS!
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Patate OGM
et Dany le rouge ?
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Patate OGM
je pense que Parmentier dirait que c'est à chier !! bon elle était facile et même téléphoné :Smiley_11:
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VFLI ... Le sujet General.
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Et si on discutait d'une modif du RH 077 ?
ho que si les 35h ont permis au CRL de travaillé plus que au 39 h donc cette minorité ? avait elle tort de vouloir revenir au 39h ? :Smiley_11:
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GARE DE L EST
:Smiley_11: tu m'a explosé les oreilles :Smiley_21:
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licenciement abusif chez ecr
et oui !! si la gestapo savait faire parler le KGB savait faire taire ( Coluche ) :Smiley_11:
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Quid du ferroutage ?
et oui mon pauvre ! c'est moi meme qui est descendu ce train en Avignon dimanche pour etre repris apres tete a queue à AFT par VFLI alors que la loc est sensée rentrer au dépot !!!!! mais bon cela ferait marché les conducteur VFLI et de plus ne serait pas autorisé au dépot ( affaire suivi en DP Alpes prochainement)
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Quid du ferroutage ?
du tout AMBROGIO appartient a un certain Livio AMBROGIO c'est une entreprise qui est certainement la plus grosse en transport combiné familiale http://www.ambrogio.it/
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
non mais un copain , et je vais lui envoyer la photo
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
étant un peu le régional de l'étape je n'ai pas répondu ! par contre si il faut le nom du mécano , je peux mdrmdr
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TGV 8617 : arrêt manqué au Mans
sur son plus beau profil lotrela
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Les différences entre TGV reseau et TGV Atlantique
autre probleme de mise en UM des A comme dit les A devraient être passées en 8V car la plupart des gares on des quai trop court pour plus de 16V de TGV
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Et si on discutait d'une modif du RH 077 ?
au FRET justement les agents vont a l'abattoir , EME ! pourtant la modif du RH a été rejeté ! donc doit on sauver les meubles ou mourir a petit feux ?
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Modif RH0077 pour les agents TER
et bien moi je le vois comme cela : si le RH007 bougent se sera pour TOUT le personnel TER SNCF si le RH0077 reste comme cela ,les autres EF seront moins disant sur les prix ! Et la SNCF pour rester dans les prix engagera la nouvelle fialiale issue de la fusion de KEOLIS et EFFIA entre autre se qui se fait à FRET SNCF , ECR et EUROPORTE sont moins cher donc on engage VFLI qui lui reste dans les prix
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Modif RH0077 pour les agents TER
la réponse donnée est que la CCN est mieux que rien , et que les gars sont content d'avoir enfin une convention !! :blink:
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Régime de pousse
ceci est une volonté gouvernement RFF ARAF se sera obligatoirement en filiale à la SNCF , dans un souci de concurrence libre et non faussé ! pour se qui est de SJM c'est : 1° besoin de conducteur passe frontiere : qui est encore au statut et RH0077 2° la création de la pousse universelle : qui sera ? et ? 3° l' appel d'offre pour l'AFA qui devrait arriver sous peu qui sera ? et ? que du bonheur quoi le choix des CRL de SJM va etre dur revoltages
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
NON le traffic TER n'est pas ouvert depuis le 03/12/09 , mais le traffic a carractere international . Typiac la CCN autorise plus que 11h amplitude ! et se n'est pas pour rien que EFFIA (100% SNCF) et KEOLIS (46% SNCF ?) se sont "marié"pour devenir une société de 54% SNCF et comme certain disent : elles sont pas belles les mariés ?
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nouveau DU de St pierre des Corps
d' ou de LYS lotrela
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Régime de pousse
je pense ,que ensuite elle forme une UM pour continuer la remorque des trains "cargo"