Tout ce qui a été posté par fby
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VFLI ... Le sujet General.
je confirme que Ambrogio en avait assez de voir ces trains calés au Boulou ou a Mouguere pendant les greves des dépot du sud , alors que les trains de VEOLIA , et ECR arrivaient et partaient sans problème . les trains Ambrogio devaient etre repris par VFLI entre AMB et BYE ! suite a cette annonce les agents d'AMB on manifestés leurs mécontentement et il n'a pas été besoin de pausé de DCI pour faire entredre raison a la DF! et AMB fais les trains sur AFT en attendant mieux ,car je ne suis pas sur que Ambrogio soit bien plus heureux avec VFLI !
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Et si on discutait d'une modif du RH 077 ?
A la traction : aux 39h : 112RP et 12 à 15 RG par an (pour moi a l'époque) , travaille 7h30 de moyenne par jour sur 3 GPT """"""""""""""""":aux 35h : 116RP et 10RM et 7h46 maxi sur 6 mois donc désolé dom mais c'est quand on est passé au 35h que l'on s'est fais enfler et je ne reviendrais pas sur le pourquoi , pour pas polémiquer sur les OS!
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Patate OGM
et Dany le rouge ?
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Patate OGM
je pense que Parmentier dirait que c'est à chier !! bon elle était facile et même téléphoné :Smiley_11:
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VFLI ... Le sujet General.
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Et si on discutait d'une modif du RH 077 ?
ho que si les 35h ont permis au CRL de travaillé plus que au 39 h donc cette minorité ? avait elle tort de vouloir revenir au 39h ? :Smiley_11:
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GARE DE L EST
:Smiley_11: tu m'a explosé les oreilles :Smiley_21:
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licenciement abusif chez ecr
et oui !! si la gestapo savait faire parler le KGB savait faire taire ( Coluche ) :Smiley_11:
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Quid du ferroutage ?
et oui mon pauvre ! c'est moi meme qui est descendu ce train en Avignon dimanche pour etre repris apres tete a queue à AFT par VFLI alors que la loc est sensée rentrer au dépot !!!!! mais bon cela ferait marché les conducteur VFLI et de plus ne serait pas autorisé au dépot ( affaire suivi en DP Alpes prochainement)
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Quid du ferroutage ?
du tout AMBROGIO appartient a un certain Livio AMBROGIO c'est une entreprise qui est certainement la plus grosse en transport combiné familiale http://www.ambrogio.it/
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
non mais un copain , et je vais lui envoyer la photo
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
étant un peu le régional de l'étape je n'ai pas répondu ! par contre si il faut le nom du mécano , je peux mdrmdr
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TGV 8617 : arrêt manqué au Mans
sur son plus beau profil lotrela
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Les différences entre TGV reseau et TGV Atlantique
autre probleme de mise en UM des A comme dit les A devraient être passées en 8V car la plupart des gares on des quai trop court pour plus de 16V de TGV
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Et si on discutait d'une modif du RH 077 ?
au FRET justement les agents vont a l'abattoir , EME ! pourtant la modif du RH a été rejeté ! donc doit on sauver les meubles ou mourir a petit feux ?
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Modif RH0077 pour les agents TER
et bien moi je le vois comme cela : si le RH007 bougent se sera pour TOUT le personnel TER SNCF si le RH0077 reste comme cela ,les autres EF seront moins disant sur les prix ! Et la SNCF pour rester dans les prix engagera la nouvelle fialiale issue de la fusion de KEOLIS et EFFIA entre autre se qui se fait à FRET SNCF , ECR et EUROPORTE sont moins cher donc on engage VFLI qui lui reste dans les prix
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Modif RH0077 pour les agents TER
la réponse donnée est que la CCN est mieux que rien , et que les gars sont content d'avoir enfin une convention !! :blink:
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Régime de pousse
ceci est une volonté gouvernement RFF ARAF se sera obligatoirement en filiale à la SNCF , dans un souci de concurrence libre et non faussé ! pour se qui est de SJM c'est : 1° besoin de conducteur passe frontiere : qui est encore au statut et RH0077 2° la création de la pousse universelle : qui sera ? et ? 3° l' appel d'offre pour l'AFA qui devrait arriver sous peu qui sera ? et ? que du bonheur quoi le choix des CRL de SJM va etre dur revoltages
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
NON le traffic TER n'est pas ouvert depuis le 03/12/09 , mais le traffic a carractere international . Typiac la CCN autorise plus que 11h amplitude ! et se n'est pas pour rien que EFFIA (100% SNCF) et KEOLIS (46% SNCF ?) se sont "marié"pour devenir une société de 54% SNCF et comme certain disent : elles sont pas belles les mariés ?
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nouveau DU de St pierre des Corps
d' ou de LYS lotrela
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Régime de pousse
je pense ,que ensuite elle forme une UM pour continuer la remorque des trains "cargo"
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Régime de pousse
il devrait etre lancé cette année un appel d'offre pour une pousse universelle sur la Maurrienne !! un EF devrait donc etre crée ou une filiale afin d'assurer les pousses à toutes les EF . la création devrait se situé avec la fin des travaux du Fréjus.
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accélérateur de sites
non j'en ai qu'une pascontent
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accélérateur de sites
heu!! chez moi avast est orange beurk
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TGV 8617 : arrêt manqué au Mans
Radio ballaste ce chargera de diffuser "l'info" ou plutôt plein d'intox ! c'est mieux !!