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Le Web des Cheminots

fby

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Tout ce qui a été posté par fby

  1. voir ma signature en bas cestachier
  2. une BA mais sans avion ! heu si des planeurs http://www.defense.gouv.fr/air/au_coeur_de...ba_278_amberieu le mirage est juste devant l'entré de la base , au rond point de....................................l'aviation et la fresque du centre ville http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...%26tbs%3Disch:1
  3. fby

    J'ai retrouvé Cheyenne

    cela lui a fait du bien un peu de repos ! son teint est plus lumineux ! okok
  4. je confirme que Ambrogio en avait assez de voir ces trains calés au Boulou ou a Mouguere pendant les greves des dépot du sud , alors que les trains de VEOLIA , et ECR arrivaient et partaient sans problème . les trains Ambrogio devaient etre repris par VFLI entre AMB et BYE ! suite a cette annonce les agents d'AMB on manifestés leurs mécontentement et il n'a pas été besoin de pausé de DCI pour faire entredre raison a la DF! et AMB fais les trains sur AFT en attendant mieux ,car je ne suis pas sur que Ambrogio soit bien plus heureux avec VFLI !
  5. A la traction : aux 39h : 112RP et 12 à 15 RG par an (pour moi a l'époque) , travaille 7h30 de moyenne par jour sur 3 GPT """"""""""""""""":aux 35h : 116RP et 10RM et 7h46 maxi sur 6 mois donc désolé dom mais c'est quand on est passé au 35h que l'on s'est fais enfler et je ne reviendrais pas sur le pourquoi , pour pas polémiquer sur les OS!
  6. fby

    Patate OGM

    et Dany le rouge ?
  7. fby

    Patate OGM

    je pense que Parmentier dirait que c'est à chier !! bon elle était facile et même téléphoné :Smiley_11:
  8. et si des wagons trémies gris au logo ECR photo venant de TEO posté par XBD-4923
  9. ho que si les 35h ont permis au CRL de travaillé plus que au 39 h donc cette minorité ? avait elle tort de vouloir revenir au 39h ? :Smiley_11:
  10. :Smiley_11: tu m'a explosé les oreilles :Smiley_21:
  11. et oui !! si la gestapo savait faire parler le KGB savait faire taire ( Coluche ) :Smiley_11:
  12. et oui mon pauvre ! c'est moi meme qui est descendu ce train en Avignon dimanche pour etre repris apres tete a queue à AFT par VFLI alors que la loc est sensée rentrer au dépot !!!!! mais bon cela ferait marché les conducteur VFLI et de plus ne serait pas autorisé au dépot ( affaire suivi en DP Alpes prochainement)
  13. du tout AMBROGIO appartient a un certain Livio AMBROGIO c'est une entreprise qui est certainement la plus grosse en transport combiné familiale http://www.ambrogio.it/
  14. non mais un copain , et je vais lui envoyer la photo
  15. étant un peu le régional de l'étape je n'ai pas répondu ! par contre si il faut le nom du mécano , je peux mdrmdr
  16. sur son plus beau profil lotrela
  17. autre probleme de mise en UM des A comme dit les A devraient être passées en 8V car la plupart des gares on des quai trop court pour plus de 16V de TGV
  18. au FRET justement les agents vont a l'abattoir , EME ! pourtant la modif du RH a été rejeté ! donc doit on sauver les meubles ou mourir a petit feux ?
  19. et bien moi je le vois comme cela : si le RH007 bougent se sera pour TOUT le personnel TER SNCF si le RH0077 reste comme cela ,les autres EF seront moins disant sur les prix ! Et la SNCF pour rester dans les prix engagera la nouvelle fialiale issue de la fusion de KEOLIS et EFFIA entre autre se qui se fait à FRET SNCF , ECR et EUROPORTE sont moins cher donc on engage VFLI qui lui reste dans les prix
  20. la réponse donnée est que la CCN est mieux que rien , et que les gars sont content d'avoir enfin une convention !! :blink:
  21. ceci est une volonté gouvernement RFF ARAF se sera obligatoirement en filiale à la SNCF , dans un souci de concurrence libre et non faussé ! pour se qui est de SJM c'est : 1° besoin de conducteur passe frontiere : qui est encore au statut et RH0077 2° la création de la pousse universelle : qui sera ? et ? 3° l' appel d'offre pour l'AFA qui devrait arriver sous peu qui sera ? et ? que du bonheur quoi le choix des CRL de SJM va etre dur revoltages
  22. NON le traffic TER n'est pas ouvert depuis le 03/12/09 , mais le traffic a carractere international . Typiac la CCN autorise plus que 11h amplitude ! et se n'est pas pour rien que EFFIA (100% SNCF) et KEOLIS (46% SNCF ?) se sont "marié"pour devenir une société de 54% SNCF et comme certain disent : elles sont pas belles les mariés ?
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