fby

6 essieux donc six moteurs c’est mieux que 4 , une CC c’est une BB et demi . une BB vectron c’est 300 KN d’effort de traction . une CC eurodual c’est 475 KN .

Prévue pour début novembre voir fin ocobre , début du train VIIA Calais Orbassano .

Normal le trafic passe par le CNM .

Fret SNCF aurait préférence pour des CC .

Tien, moi je doute même que tu sois cheminot .

Quand on voit la mise en œuvre du couple DELTA DÉFIT ,on peut se poser quelque question sur la tenue des délais.

Sauf le témoignage de la personne dans le premier véhicule en face qui dit avoir vu le car forcer la barrière

Les pompiers sont bien intervenu.

Surtout avec des chaussures pas adaptées et des bagages..............

Et l’utilise toujours

Il y a eu plusieurs inconvénients, la caténaire cassée sur voie 1 engageait la voie 2 , au vue de l’ampleur des dégâts , il a été fait appel à des équipes d’autre secteur pour renfort , les Italiens qui n’ont pas voulu du train avec plus de 3 heures de retard , donc solution bus ......

Justement se sont les agents sur le terrain qui ont refusé cette solution . (Source DURANDAL)

Non se met dans le museau de la bête qui tète .

Pas besoin d’abattre : https://www.schippers.fr/bovins/contention/anneaux-anti-tetee-8904/#/

Hupac tente depuis un certain temps de prendre une part du marché container à la relation bateau Gènes Barcelone . Possible que comme il se dit « le malheur des uns fasse.......... »

C’est comme le Port-Salut

Oui Non

Tiens juste pour toi

Essavilly?

Au hasard pour le nom , longcochon ?

Ligne d’Arinthod

Ligne Lons - St Claude ?

Y aurait-il une cascade a proximité ?

Recutrement au statut jusqu’au 31 / 12 / 19