fby

+1

derrière l'appareil photo ? aussi

je dirais suivant la position du signal au moment du passage sur balise ou peut être une panne sol ????

du moment que tu trouves des volontaires .......................

un peu de précision : il existe SVI ( SNCF voyage Italia ) , CapTrain ( anciennement SFI , SNCF Fret Italia ) et deux roulements intérop un à SJM et un à AMB . SFI à été crée pour soif de concurrence . Les conducteurs Italien de CAPTRAIN ne font pour l'instant que Modane italie L'idée d'envoyer les CRL français en italie datte de Mathusalem mais effective apres SFI Les conducteurs de SJM font SVB Orbassano Les conducteurs d'AMB font AMB Orbassano le roulement de SJM devrai disparaitre en Juin au motif que peu productif en rapport avec le faible rendue kilométrique et oui les conducteurs de CAPtrain sont moins cher chez eux ,( un comble n'est ce pas ?) Et sur le sujet de l'europe , et bien c'est ce qu'elle prône . Et les syndicats étaient contre l' envoie de CRL français en Italie De plus en ce moment 2 CRL interop sont détaché à SVI pour relever les TGV a Modane et former les CRL italien .

Nimes GV

petit lien sur l'auteur de l'article http://snjcgtcourrier.wordpress.com/tag/philippe-fluckiger/

comme on dit a menteur , menteur et demi :tongue:

donc a supprimé :Smiley_62:

le 14/02/2012 à 06h40 , Le train 892654 heurte une voiture au PN 31 entre Avallon et Sermizelles Vezelay., Les gendarmes sont sur place.

ce soir : gratin de crozet

+1 ! car l'hypovigilance s'est comme le baton de berger : "y a pas d'heure pour en manger"

surement le client , Lorry rail car c'est lui qui a voulu attendre

le mieux c'est que ce train est partis avec une heure de retard au motif : attente ministre !!!!!!!!!!!!!!

https://www.thello.com/ Départs 5 et 6 février Information du dimanche 5 février - 22h En raison des conditions climatiques actuelles, la circulation des trains est perturbée. Les trains THELLO 220 et 221 : les départs des 5 et 6 février sont assurés par bus entre Milan et Paris. Le parcours entre Milan et Venise est assuré sur le réseau Trenitalia. Toute réservation pour ces départs peut être annulée et remboursée intégralement sous réserve d'une demande d'annulation effectuée avant le départ. Merci de prendre contact sur le site thello.com (rubrique contact > Contact en ligne) ou par téléphone + 33 1 83 82 00 00 pour le report de votre voyage. Nous nous excusons pour la gêne occasionnée. Pour cause leurs 3 36000 sont au dépot de DPY en panne , plus une rame au faisceau de DPY .

A Sibelin l'entrer au Grill se fait par sémaphore et ouverture au blanc par appui sur la pédale d'approche si la voie est libre entre le signal et la pancarte arrêt pour l’accès au faisceau réception depuis le nord par la voie A circ VL 40 , c'est Avertissement + plaque G

Pour moi oui ! suite a un souper tardif !

je diras l'EIC , pole sécu dont le numéro est repris sur le RT incriminé

Non , mais pour moi à la lecture du rapport du BEA-TT : en jargon ferroviaire : hypovigilance

surtout lorsqu'il n'est pas continu

Il a été licencié et pas que lui apparemment (Bearcat en sait peu être plus ?). Il m'a dit que sont contrat avec les avantages cités plus haut se terminait trois mois plus tard et qu'il n'aurais pas poursuivi !

par chez nous les ME100 peuvent rouler a 110 !!!!!!!!!!! déja 2 RT de concerné !!!!!!!!!!!! y a du laisser aller grave !!!!!

oui confirmé de la bouche même du conducteur en question ( le conducteur de VEOLIA sur le train de Montauban ) , avec qui j'ai roulé , été commandé , et habite a coté de chez moi !! et non , ici , point d'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours ! :Smiley_63:

sur le sujet du conducteur du train de Montauban il cumulait tous ce qui a été dit : retraite + salaire+ appart de fonction +plus véhicule de fonction + frais de repas en RHR non limité !!!!!

bon et bien tan mieux ! désolé d'avoir fait un vilain colportage .