RTG

:bye: donc je voudrais une photo de la prise d'eau en marche de Léry-Poses bonne chasse ! :good:

:bye: :buba:

:bye: et bien voila ! ils ont tout dit sa commence À Achères tu part avec le plan fret à 28 mois de la retraite, il te donne la PR 19 +prime de départ et retraite complète des le 1 mois alors tu n'as plus qua aller chez eux :help:

:marto: c'est pas moi ses la grosse catalane ,et j'ai trouver la formule jolie :good:

bonjour tram tu penches plus pour des lanternes à carbure ? car aprés une certaine époque c'est lampe à pétrole furent remplacées par des phares élèctrique actionnée par la turbo dinamo à vapeur de la locs les 231D et G sont équipés des feux élèctrique dans les année 65/66 je crois ! :help:

:bye: Vous remarquerez par vous même que les gens acculés qui veulent se battre pour un idéal qu'il voit fuir, impuissant , deviennent très vite insultants , c'est tout ce qui leur reste , mais c'est triste. belle phrase ! :clapping:

:bye: pour la 141r et le 67000 c'est au triage de Vierson le 67000 fut reconstruit ! quel boulot !

:bye: c'est cela quand ont fait vite oups :carton: lanterne de fourgon dépot de sotteville lanterne avant 141 TD du dépot des batignolles voila j'ai gagné ? pas bien révéiller moi :stinker:

:bye: http://www.aufeminin.com/imworld/album/D20...e_H112912_L.jpg lanterne avant 141 TD du dépot des batignolles http://www.aufeminin.com/imworld/album/D20...1_H113008_L.jpg lanterne de fourgon dépot de sotteville voila j'ai gagné ? :roger:

du calme stéphou ! une ou deux semaine de grêve dans les triages (on va faire du barbecue) et un non à l'europe pourrait changer notre situation peu étre !

:bye: je me souviens du temps ou pour aller à rueil malmaison (ligne A ratp) il y avais un accord avec la ratp et la sncf puisque cette ligne avant appartenais à la sncf et donc ont avais une carte de libre circulation sur le tronçon nanterre université à rueil pour les agents qui travailles ou habitent sur cette ligne mais je crois que ce temps est révolu ! pour nous à achéres sur des journée ou l'on ce rend en voyageurs à villeneuve ou au bourget il faut demander des tickets à la feuille qui te délivre suivant les n° des journées :coquine: a+ :bye:

pour les photos ci dessus accident de st pierre du vouvray (ligne paris- le havre) le 8 juillet 1985 à 160 le rapide le havre rouen paris percute un camion sur le passage à niveau 8 morts et 67 blessés conducteur Mr Hazet jean claude du dépot de paris st lazare qui fut légerement blessé

ha Achéres :houhou:

:bye: eu ! faut peu etre demande à l'ex pdg de carrefour :marto:

:bye: pour les connexions haut débit sncf ! cela fait quoi quand ont tourne une aiguille ? sa change la page web un rail cassée ? une rupture de connexion ! et quand ont change une éclisse ?de la friture sur la ligne :chof:

hello est pour un papa arabe c'est quoi sont nom ? boula ouane ! y'a aussi exo mille ou U2 :lol:

ont à le cas aussi sur paris caen à bernay un fondu de chemin de fer d' on le jardin n'est que souvenir férroviaire et qui vous gratifies de grands bonjours

bonjour je sais que pour chaque métier interne de la sncf les medecins du travail interne ont un bareme pour la vue ,l'ouie ,et le reste maintenant je ne connais pas les aux pour ce qui te concerne ,mais j'ai un collégue controleur qui portais des lunettes avec un fort taux de rattrapage qui est rentrer à la traction alors bon courage et bonne chance :bye:

:marto: hier à valenton les agents du site mon dit que valenton 2 ne serais jamais ouvert le pole multimodal va fermer et il parle aussi de fermer valenton ! et à bobigny il ont supprimer 2 agents sur l'équipe 13h 21 h et parle de fermer pour coller tout au bourget pour achéres la fermeture entraine la perte de 100 journées fret sur les rlt 162/161 et de 7 agents sous l'atelier et 250 au fret aller voila du terrain propre pour la connex

à oui aussi j'ai oublier de vous dire :roger: les JO cela ce passera à paris !!! et ont en reparlera de délocalisation ,mon ancien CTT qui est bien plus haut maintenant et en plein boulot pour évacuer le site de battignole avec déja des credit allouer qui sortent de nul part :roger:

bonjours à tous la nouvelle est tomber hier : le triage d'Achéres ferme définitivement ses portes fin juin + de 150 emplois direct touchés au fret et l'impact sur le dépot est à venir déja nous allons faire partie d'un même ensemble traction PSL/ACH basé à PSL et L'EMT clichy /ach sur ACH ce matin il y'avait pour notre up 19 JI ! voila :carton: :carton: :carton: :carton: :carton: :carton: :carton:

:bye: cette locs un truc de fou :coquine: alors la chapeau :clapping:

:bye: gloire à skippy mon CTT ! le flach et flh ?c'est quoi ! :carton: des broutilles vous dit tout sa vaut mieux commencer à ce placer à la connex ou chez desquennes /tso !! vous aimez le diesel ,les longues distances , vous aimez faire les attelages , vous aimez les éssais de frein , vous aimez vendre les billets , et tout cela en tête de votre autorail turc , CONNEX s'engage pour votre carriéres !! non aller je déconne ,enfin pour chez nous le triage d'achéres c'est bien fini au mois de juin ! de plus orféa devais reprendre la gestion du foyer et hop au derniéres DP ,orféa ne prend plus le foyer ! normal ? oui 1) regroupement des 2 up PSL / ach en 1 seul up donc plus de mécanicien de paris en découcher 2) fermeture de l'up de rouen transfert de la charge sur psl et ach donc plus de conducteur de rouen en découcher ! 3) fermeture du triage =plus de fret donc plus de découcher =total = + de découcher banlieue +de fret = fermeture foyer et grosses économies en vue et plus de découcher en roulement pour les crl !

:bye: hum à bon les pizza !!! bientot la suite ? chez mc do !

:bye: et bien merci à tous et toutes :buba: