pierrot09

C'est clair on est au courant de rien !

1/ Ne le prends pas pour toi si tu te sens concerné j'en suis désolé 2/ Pas grand chose a perdre ? quelques mois de plus a travailler ? un gars de chez nous qui a 50 piges doit faire 2,5 ans de plus pour partir a peu près clean, va lui dire a lui : "tu perds pas grand chose" quand t'es rentré a 19 ans dans la boite et que tu pars a 57,5 au lieu de 55, je pense que tu vas etre reçu comme il faut ! un autre qui devais partir en décembre 2007 doit bosser 6 mois de plus mais comme il ne perd que 15 €/mois il part donc en décembre 2007 ==> Seul problème : le calcul de la retraite ==> 6 dernier mois de salaire ==> donc grève ===> Niet ! 3/ Ce qui risque d'arriver ? là je pense que tu risques beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup plus que moi... Et je suis sincère Au pire je passe de 60 a 62 ans quand a toi je te laisse reflechir... Pierre

Je pense que l'affrontement servira au mieux à négocier pour les copains car il n'y a pas que les mécanos a la SNCF... Tu y penses au copain qui vient te faire ton accroche/coupe quand il fait froid et qui bosse lui aussi en 3*8, qui part a C2 13 a la retraite avec son minimum social ? A celui qui se fait dechirer(et je pèse mes mots) toute la journée par des clients furax sur le quai ou ailleurs ? Celui qui bosse que la nuit lors des travaux dehors ? Moi je suis au transport : Agent Circulation et il va falloir faire très attention les amis parce que la concurrence arrive a grand pas et la on va se faire manger ! si vous ne pensez pas au copains un jour ils ne penseront pas a vous ... Ce n'est pas une menace, bien au contraire je dis juste attention : négocier de l'argent a un instant t c'est super mais si c'est pour avoir 0,5 % d'augmentation pendant les 15 ans qui suivent la je ne sais pas si cela vaut le coup .... Ce qu'a réussit la FGAAC c'est diviser et bien montrer que les conducteurs sont des cheminots spéciaux autant que les régimes. Et la cela me rapelle légèrement la ligne d'action de notre gouvernement: diviser pour mieux régner ! A méditer Pierre

D'après vous pourquoi ils ont fait passer le service minimum avant ? pour les clients ? .... Je laisse libre réflexion sur le sujet Comme ça une fois tout le monde a 60 ans et ben on pourra envisager le 65 pour les autres ;-) Ah oui SNCF - RATP - EDF .... faut pas oublier : Caisse Nationale Militaire de Sécurité Sociale Régime des Clercs et employés de Notaire Régime de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris Régime des Marins Régime du Senat Régime de l’Assemblée Nationale Régime de la Banque de France plus d'autres que je ne mets pas car trop insuffisant en personnel plus d'infos : http://www.regimesspeciaux.org/spip.php?article91

En regardant le conseil national de l'ump hier à la télé, Xavier Bertrand a recommencé avec les jours de grève qui ne seront pas payés : j'ai halluciné !! okok

mdrmdr là c'est très grave ! Que quelqu'un puisse en vouloir à ce point à un autre ? pauvre France En même temps un chose est sûr : il ne s'agit pas d'un grand niveau intellectuel vu le roman littéraire ( fautes d'aurtografe ) rédigé par notre charmant inconnu philosophe. Où alors il cache bien son jeux mdrmdr

je pense que c'etait de l'ironie lotrela

Pas du tout d'accord avec toi , je suis les ogres depuis plus de 8 ans, je les ai vu plusieurs fois en concert et je peux te dire que cela n'a rien du music hall . De plus si tu écoutes ne serait-ce que quelques chansons tu vas t'appercevoir que les "afficionados" ne vont pas a leur concert par hazard et je pense que la majorité est plus situé a l'extrème gauche que de l'autre côté. Après chacun se gouts je te l'accorde... Ne pas confondre réunion politique avec un concert a ce moment là on censure Diam's et bien d'autres... je pense que le but de tout artiste est de s'engager dans n'importe quelle cause au travers de ses passions ( musique, chant...), le fait est que les ogres dénoncent à la base des problèmes de notre société dans leurs chansons ( pas toutes je te l'accorde ) mais ils ne vont pas chanter du Carlos sous prétexte que nous étions en période post électorale

Enfin une chose est sûre, Monsieur le président a réussit a diviser pour mieux régner .... Même au sein de la SNCF...

Ouai moi aussi j'ai fait STI electrotechnique: un bac puis un BTS, mais en mécano ils ont pas voulu de moi (trop mauvais ) et j'ai postulé avant même d'avoir mon bac ( mais aussi après mon bac après mon BTS ...) mais j'ai même pas reçu un dossier. Resultat : allez hop a l'infra sur paris le ptit jeune Jean-Phil Je pense que le recrutement est une question de capacité, de diplome, et de chance aussi... Donc pour l'instant te prends pas la tête fais ce qu'il te plait (dans le cadre de tes études), la sncf ouvre ses portes a tous les horizons, l'essentiel est d'y mettre le pieds dedans... Mais ne t'inquiète pas même si tu es fan du train et à défaut de pouvoir les conduire rentre aiguilleur et tu les regarderas passé toute la journée Bon courage mister

Si cela peut te rassurer j'ai un BTS Electrotechnique et j'ai postulé : avant mon BTS, pendant mon BTS, après mon BTS pour être Mécano et résultat je me retrouve au transport (aiguilleur ou Agent Circulation), métiers que je ne connaissais pas mais qui sont très interessant aussi.Donc ne déprime pas la SNCF recrute et si j'ai un conseil fait plusieurs demandes pour des metiers différents et si tu veux augmenter tes chances postules sur Paris. @ Peluche

Si on veut être plus pécis il me semble que le cursus d"un AT TS sur 2 ans est : => 1ère année équivalence qualif C ==> Collège Exécution => 2 ème année qualif équivalence qualif D ==> entrée dans le Collège Maitrise (avec prise de position en cours d'année) ==> Réussite a l'exam (TTMV pour moi) ==> Si Exam loupé ou sorti du cycle en cours de 2ème année ==> Rétrogadation a la qualif/position C.2.13 ==> Exam réussi ==> Prise de la qualif E.1.16 au prochain poste équivalent a cette qualif. Voilà @+ mdrmdr

Bonjour, pour moi c'est la Mutuelle Familliale des cheminots de France Pierre

Alors celui qui a écrit cet article est vraiment un guignol ! Mais il a raison : supprimons les cheminots (et leur salaires de ministres ), les infirmières, la secu, les congés payés, innogurons de belles usines en Chine... A ce "train" là on va revenir au temps des seigneurs dans quelques années ! Je pense qu'a l'heure actuelle certains doivent se retourner dans leurs tombes notament ceux qui ce sont battus et sont mort pour ça...

Moi cela m'intéresserait aussi, j'ai 25 ans seul problème je suis sur PRG et je ne connais pas du tout villeneuve saint georges J'ai beaucoup joué en étant plus jeune car je suis un expatrié du sud ouest de la France, Et j'ai aussi beaucoup perdu je pense ... Je recherche un club pépère pas prise de tête car j'ai été dégouté du rugby pas mal de temps a cause de ca (grâce a mon ancien club) @ peluche Pierre

Salut Misty tout d'abord bravo plus que la VM et c'est fini ==> Deja si ca peut te rassurer J'ai un collègue de promo qui porte des lentilles, nous sommes en formation AMV (sécurité) et je vais lui demander comment il a passé sa VM (avec lunettes ou lentilles) En tout cas ce que je sais c'est le que la SNCF paiera une partie de ta paire de lunette pour le travail. Je te recontacte ce soir @ peluche Pierre

Moi j'ai donné : le livre du voyage de Werber Il est super !!!!

tu dois être une espèce rare : un appart dans Paris par rapport à une petite maison vers collioure... j'aimerrai que tout le monde partage ton avis, je pourrai rentrer comme çà. par contre pour le nord, rien a dire : j'y ai etais a plusieurs reprises et les gens sont vraiment sympa ! et je suis sincère... mdrmdr

Tu sais dans le sud, y'a pas que le réseau SNCF... Personnellement je suis tout jeune 25 : 3 ans de vie dans le nord et 22 ans près de Toulouse, ben j'échange de suite pour un poste vers Montpellier, Perpignan ou Bayonne... Cordialement Pierre

Mode : FRANCHISE En étant réaliste je ne suis pas pour une privatisation du service public : SNCF EDF GDF FRANCE TELECOM ... et je m'appui sur la privatisation de France Télécom : Qui ne connait pas des galères énormes avec des opérateurs tiers pour ne pas les citer depuis la privatisation ? Perso je vis en banlieue Parisienne et j'ai connu : 2 semaines sans téléphone, 1 semaine sans internet, 1 semaine sans télé .... 3 opérateurs différents et a chaque coup 10 € de Hotline sans résolution du problème ... Bref de quoi devenir fou et revenir chez l'opérateur historique ! Bien sur FT commet des erreurs mais si cela ne marche pas il y a les agences et pas seulement un numéro surtaxé : ca c'est du service public ! Vous vous voyez avec plus d'électricité pendant 2 semaines dans votre maison , ou 2 trains qui entrent en collision parceque 1 est SCNF et l'autre XXX , ou 4 heures d'attente pour panne éléctrique avec votre train car la portion étaient entrenue par un opérateur tiers qui n'a pas fait son boulot ? Mode : COUP DE GUEULE PS : la seule chose que l'on doit modifier en terme de service public c'est : LES IMPOTS et LES PREFECTURES! parce que 9h-12h 13h-16 h et cela se dit au service des gens c'est lamentable ... moi j'ai du prendre des 1/2 journées sur mon temps de travail pour aller faire des cartes grises et payer des taxes d'habitation okok

C'est horrible .... Rien d'autre a dire

Tout a fait d'accord avec toi yabesse , ya pas a stresser ;)

Le mieux est de l'expliquer a ton RH de la sncf, je pense qu'il comprendra... Moi il a compris. Mais c'est assez dur car si tu as un préavis de 2 ou 3 mois, la Vm se passe qqs semaines avant l'embauche (2 pour mon cas), donc cela ne rentre pas dans les clous... Seule solution de négocier ton départ (ne pas faire tout le préavis)

Je pense même qu'aux impots ca va chauffer, si tu prends un congés d'un an pour n'importe quelle raison (cif, maternité, maladie ...) ton entreprise te déclare si 2 entrepises te déclarent a moi la peur ... Pour moi le gros souci a été le suivant : le delai entre les tests et l'embauche été de 3 semaines (en mars 2005), impossibilité de passer la Visite Médicale avant ma demande de démission, j'ai même annoncé mon annulation de candudature a la RH tellement j'en avait marre et qui m'a quand même rapellé 3 mois plus tard résultat 2 sessions de loupées et 1 an et 8 mois au total : décembre 2004 : postule par internet février 2005: fin des tests (p1 et p2 et p3) mars 2005 : école (pas possible a mes conditions vu que j'avais 2 mois de préavis) septembre 2005 : école mais impossible de passer la VM avant mon embauche (et vu que 'est eliminatoire...) janvier 2006 : Visite médicale juin 2006 : démission pour rentrée en aout pour le cycle TTMV avant que tout coordonne cela a été galère et stressant et ce qui est fou c'est que j'ai pu poser mes conditions mais j'ai une telle motivation ... lotrela

Salut, Moi j'ai été aussi obligé de demissionner pour entrer a la SNCF, chose que j'ai fait et voilà... Si vous etes motivés no problem ;-) Courage et faites le bon choix. controleursncf