Rail cassé

Faites le mou pas la guerre! tel est la devise du PS! w o u a r f!

Salut Rigolo, Dans le temps, la solidarité cheminote c'était aussi se prendre un coup de pieds au cul si besoin! ça remettait d'aplomb! ce n'était jamais méchant! De nos jours, il arrive de réprimer un jeune en essayant de lui expliquer son erreur, et tu te fais envoyer chier. ( va te faire enculer y m'a dit). tu fais quoi dans ce cas là! moi j'ai attendu 16 h 30 pour lui expliquer ma façon de penser! depuis nos relations sont au beau fixe!

oh! c'est juste de l'eau légèrement oxygénée qui doit s'échapper! w o u a r f, on ne risque rien.

Leurs moyens ont l'air pas mal du tout! peut être pas pour le relevage complet d'une rame, mais pour le type de travail qu'il ont à faire et à mettre en oeuvre rapidement, ça à l'air bien pratique.

Martin le coquin sera le chef de fil du front de libération! hic! http://www.google.fr...:73&tx=54&ty=57

Vous rigolez, je ne vais pas poser mes pieds là où tout le monde pose son cul! w o u a r f! déjà que l'on pose la tête là où tout le monde pose la sienne! vive les poux! hi! hi! hi!

Ca te servira de leçon! je ne te ferais pas plus la morale.

Comme quoi un CV nain caché derrière une croix, on peut le considérer définitivement mort et enterré?

Rien que ça! bof, c'est comme tout les jours! w o u a r f!

En même temps, vu les mentalités dans le décolletage haut savoyard, les stations friquées toutes proche , un département ultra à droite, être de gauche et militant est un véritable camouflet envers ces grossiers personnages! je peux vous dire que l'on voyait de tout dans ces usines!!! ( même des petits enfants de patron usineurs qui une fois fini leurs devoirs allaient se divertir devant la perceuse à collonne )!!!!

Merci ADC ( avec un peu de retard) , je t'assures que je suis né un 26 août! w o u a r f!

Si la vie et les rapports avec les autres était aussi simple que de faire de la mécanique, nul doute que tu résoudrais les problèmes d'un revers de main!!! courage mon ami.

Le seul pays d'europe où le km de voie est moins cher que le km de double voie goudronnée! hic!

En même temps, on aimerais bien savoir qui avait fait cet actes ignoble! http://r.orange.fr/r?ref=hpp_ihd_alaune_manchette_1_nsp_1&url=http%3A//actu.orange.fr/une/affaire-gregory-une-expertise-valide-la-possibilite-de-comparer-des-voix-afp_1048766.html

Nous reste juste le train de pèlerins pour lourdes et aller allumer un cierge!!!! w o u a r f!

Essai avec la carte VITAL! p't'être que ça marche. mais tu as raison de poser la question, le nain 5 ans au pouvoir avait dans sa con quette de notre beau pays fait la promesse de demander aux emplyeurs de participer aux fraits de transport! une mesur déguisée pour améliorer le pouvoir d'achat des travailleurs! encore une promesse ultra populaire non tenue.

Bin faut mettre des rails plus bas! - Sans doutes vrai! mes propos étaient de la pure provoc! en attendant, j'aime bien aller à thounes ou à spitz ou encore à brig voir passer ces trains.

J'aimais bien traverser une partie de la france dans les trains de permissionnaires! j'avais de la place, je dormais dans les portes bagages! ( c'eétait la seule place qui restait ) w o u a r f!

Et eux ils utilisent des wagons à petites roues!!! mais en france nos décideurs n'en veulent pas! soit disant trop dangereux!!!! c'est sur, les voies suisses sont des billards! ( elles! )

J'suisp't^tre con, mais après une vff, un essais complet ne doit t' il pas être réalisé à l'endroit le plus favorable disposant d'un agent pouvant réaliser cette opération?????

C'est bien pour cela que je disais que je me mettais à la place du mécano! et vu les trois heures, y ont peut être bien changé les semelles! c'est du vécu et c'est ce que j'aurais fais.

De totes façons, si ce n'est pas les semelles, c'est la validité de la bande qui n'est plus dans les clous! hic, j'dis ça mais je pourrais dire encore bien des choses! plein le cul!

Donc Il y a fallu 3 heures pour avoir cet accord! a nous de vous faire préférer le train! ######! mais je me met à la place du crl qui a assuré ce secours, monte sur la machine, consulte la fiche rose, ok! démare l'engin, fait les divers essais! ok, fais le tour de son EM et merde, les semelles sont hs! il décide de ne pas partir comme ça, appel le dirigeant local ou d'astreinte! pressions, allé vas y ça ne risque rien!!!! on tourne en rond un moment, l'astreinte matériel la plus proche se déplace et vient osculter l'engin, on rediscute encore un moment!!!!!! et hop c'est tout bon!!!!!!! bin vi, les voyageurs attendent depuis trois heures, et les semmelles neuve, on ne vas pas les usiner sur place!!!! ######!!!! je crois que tous les conducteurs connaissent le problème!!! hein !!! non?

et il y a plusieurs gabarits sur les plans! !

Le secours venait de briançon?