Rail cassé

Quand on voit le nombre de personnes qui ont laissé leur vie ( otocthones, concurants, organisation ) pour cette course qui est devenue une mascarade, je trouve que son annulation cette année soit une bonne chose. Ca fera du boulot en moins aux journaleux, imaginez si notre petit nico nationnal avait du intervenir en personne pour régler les problèmes d'enlèvements ou d'attentats. Mais je me pose certaines questions sur cette annulation, qui à reçu des menaces? l'organisation de la course ou le GVT, c'est pas la même chose, entretenir la peur c'est bien connu surtout quand on veux préparer l'opinion public face à la menace montante du terrorisme et que tôt ou tard il faudra engager nos troupes au côté des amerloques et des soldats de la reine mère du royaume unis. ( faut bien vendre la gerre, les armes et les crédits qui vont avec ). C"est vrai que nos soldats français sont déja depuis longtemps en Afganistan, leur sort n'est pas plus enviable que les soldats qui sont chez Sadam, il ya des accrochages tous les jours avec les talibans, c'est bizzare on nous en parle jamais, et les infos viennent des gars là bas via leurs familles. Ce qui a de sûr, je ne cotionne pas le terrorisme aveugle des TAB, mais ques qu'on fout là bas, ho oui le pétrole, et demain on fait quoi pour le pétrole, ils nous envoient aussi au côté des soldats de métier pour chasser le terroriste et récupérer le pétrole qui perméttra de faire rouler ces si beaux monstres rutilants du Dakar? La paix dans le monde passe t'elle par le fait que l'on roule tous en vélo un jour? Ce qui a de certain, si un jour je doit prendre les armes, se ne sera pas pour leurs idéaux de droiture. koiquesse

Impressionnant, falait pas setrouver sur le quai de cette petite gare au même moment, vous imaginez la fuite avec les jambes à son coup. Cette gare est t'elle habitée? si oui, les résidents ont du avoir la trouille de leur vie!!

Salut, il ya déja un sujet similaire dans " actualité et débat " sans vouloir te froisser amigo. Même si ce qui est dit dans ce texte est pas mal.

Typiac, La DS elle va à Culoz aussi? Ouai, je sais je sort koiquesse

La seule fois de ma vie où je suis monté en cab d'une loc voie normal, c'était une 25200 entre st gervais et annemasse, impressionnant!!! surtout le bruit, les secousses, et l'odeur ( agréable a mes yeux, j'aime les vielles mécaniques ) obliger de parler fort pour se comprendre avec le mécano. C'était génial comme expérience

Y se ressemblent beaucoup, c'est ce que l'on appel les pupitres " unifiés "?

Génial! super photos TYPIAC merci

C'est vraiment des belles machines, vais p't être m'en ofrir une en HO ou bien en construire une un de ces jours à l'echelle 1/7 ou 1/6 pour mon assos.

C'est joli un photo de locomotive, mais à quoi ressemble l'interieur de ces machines, pour un non conducteur comme moi se serait intéressant de voir en fait vos lieux de travail, surtout qu'ils change tout les jours. Merci d'avance Les photos de vieilles machines sont les bienvenues

Salut les mécanos, je trouve le pupitre de cette machine superbe, si vous avez d'autres photos de pupitre en tous genre,ça m'interresse. Pourquoi ne pas ouvrir une rubrique dans " photos" j'y cour

Pourtant l'emblème du Dakar, c'est pas un barbu avec un chech sur le tête? Ben il est jalou que le rally ne passe pas chez lui ( en Afganistan ? ) Puis après tout, ce n'est qu'une course avec débauche de mécanique poluante, sponsor et journaleux. Y at'il pas plus important que ce sport de nanti ( c'est fini la course à la débrouille ) ouverte de plus en plus aux star de la télé et du sport bardés de publicité. Les seuls que je respecte dans ce milieux,c'est les vrais rallymen notamant ceux en moto et les petits gars qui ont économisé des années pour faire la course de leur vie et bien souvent ils ne font que quelques étapes et ils doivent abandonner et eux ils ne courent pas pour la gloire médiatique.

Salut, je trouve que l'on est déja sufisament dans la merde, mais pas assé pour certains!!! et attendre qu'il y est plus rien à perdre mènera à la revolution et le bon en arrière ou si tu préfère le trou à combler mettera plusieurs générations pour revenir à une situation sociale actuelle. Faut pas oublier que les dernières grandes conquètes sociales remontent aux années 70 et depuis les syndicat sont plus dans la défence des acquis. Il est vrai que lutter contre cette politique de régrétion se fait actellement par une gauche aux abois,que cela soit les partis politiques et les syndicats, et on est presque obligé de passer par eux pour mener le mouvement contestataire. Sarko l'a bien compris et accentu le fénomène en jouant l'ouverture, qui est le seul moyen pour lui de canaliser la contestation. La preuve de mes dires, la façon dont le mouvement de grève de cet automne où tout à été fait par les syndicats majoritaires traitants avec le GVT et l' absence des partis de gauche sans prises de positions , tout cela à empêcher ce mouvement de s'élargir et gagner les autres corporations. Je me demande aujourd'hui de qui du GVT ou des OS avait le plus à gagner que le mouvement ne leur échappe pas ( reférence à 1986 pour ceux qui l'on vécu )

okok

Salut, pourtant ce n'est pas les trous du c.. qui manquent, y étalent et dès que tu appuis la où ça fait mal les réactions sont vives. Donc cette année je passen force mdrmdr

Salut, ça dépend de la marque de la rose, certains biens pensant te diront qu'il existe des roses sans épines parce que les épine ça fait :sleep:

A toi aussi, il y avait un applicateur avec le pot? le pot était de la marc NS et l'applicateur d'une marque de trois lettres et de couleur rouge ( siège social montreuil je crois!!!!!!!!!!!!!)

Le plus important, c'est de rester calme, j'évite de plus en plus de réagir à chaud et de peser le pour et le contre, mais le contre pèse lourd en ce moment et quand je vois les réactions de soutient de mes collègues cheminots de l'établissement qui pour beaucoup la réforme est passée sans dégats et l'attitude de mon OS je me dis que maintenant ça va être chacun pour soi ( pourtant c'est pas dans ma nature ) et que connaissant les ficelles de nos adversaires et bien " ça va faire mal " Encore une fois je m'emporte, mais une CGT " bis" ou " continuer la CGT comme beaucoup en rève où c'est la lutte de classe qui primerait me ferait peut être me poser moins de questions.

Salut DOM trappeur, ça on le sera bien une semaine après que cela soit réalisé, des fois que les cheminots reagissent.

salut MarcM, savoir qui est réformiste? et encore cela dépend des divers courants d'idées au sain d'une même OS. A y regarder de plus près, même certaines OS ditent " réformistes " ont une base qui bien souvent ne veux pas suivre, tu me dira que dans ce cas précis il faut quiter son OS, mais plus difficile à faire en réalité!! ( Abandon du travail syndical local qui lui porte souvent ses fruits, et le fait de quiter quelque part des amis réels) Je te cache pas que c'est ce que je vie un peu en ce moment et avec tous les doutes que cela apporte. Pourtant je ne suporte de moins en moins la politique choisie par mon OS surtout au niveau cheminot.

Ce qui change cette année, bon après réflexion, de la vaseline en plus pour mieux se faire ........ par ces très chers politiques et leurs fans, donc ça change pas grand chose :sleep:

Yes MarcM, maintenant beaucoup + d'os, donc beaucoup+ d'OS réformistes. revoltages

Ouai,la 7ème compagnie en a plein la lune koiquesse

Salut, donc tu as appliqué le TTDTS, le tu te démerde tout seul!!!!! bonne année quand même collègue.

Salut, les filets derrière les appuis têtes pour les sièges de première, il les ont récupéré sur des USI réformées?

Et vu à la vitesse où baisse le pouvoir d'achat, réagir va devenir vite impossible, et pas que pour les cheminots. Une idée d'action autre que la grève lambda est peut être de faire la grève du zèle en appliquant à la lettre les règlementations redigées par certains " rénovateurs " du chemin de fer pour se couvrir. Ne pas déroger à la réglementation et faire valoir son droit de rétrait si on se sent forcé de ne pas les appliquées. A mon avis, si tous les cheminots jouent le jeu sur une même période, au bout d'une journée il n'y a plus de trains qui roulent et on est toujours payés. Je sais, j'ai le cerveau qui fume de temp en temp