Pascal 45

Problème pour éditer un message : Je clique sur Editer, je mets le motif et je rectifie mon message, puis je valide. Mon message se retrouve vide en lecture, plus rien à lire, vide de chez vide. Je retourne à l'accueil, je reviens sur le message, et celui-ci est de nouveau affiché sans la rectification. Bizarre de chez bizarre. Pas la première fois que cela me le fait. Problème pour insérer un lien : Je clique sur le bouton lien, un pavé s'affiche, je colle le lien et je valide, ... et rien ne se passe. Je dois pour insérer le lien, faire un coller directement dans le message, et là, le lien est pris.

Un sujet est déjà ouvert sur la concurrence, il est ici : http://www.cheminots.net/forum/topic/37445-louverture-à-la-concurrence-de-la-sncf/#comment-683665

​Bonjour, En 2011, on comptait : 1 670 passages à niveau gardés http://www.securite-passageaniveau.fr/securite-routiere/differents-pn/

Bon, ça marche pas ton truc ... ... et en plus, j'ai pas pu éditer mon précédent message ... ça patine !

​... parce qu'en mettant un message, on tombe à la page 397 ? Je vais essayer avec ce message ...

Le rapport 2014 du Médiateur SNCF est paru ... (avril 2015)

Bonjour à tous, avec un beau soleil et un vent plutôt frais !

​Bonjour, La zone B est en vacances à partir du samedi 25 avril 2015.

​Bonjour, Vendredi 17 avril 2015 à 13h12, sur son blog SNCF de la ligne, Laurent Niquin confirme bien qu'il y a eu un dérangement au niveau de Toury (28), extrait :

La Fère (Aisne) : un handicapé tué par un train dans une gare sans passage adapté (metronews.fr - 16/04/2015)

Bonjour à tous !

N'étant pas sur le terrain au moment de l'incident, il se peut qu'il y ait eu un dérangement des installations au niveau de Toury au moment d'engager la machine sur voie 1. La voie 1 est en IPCS (Installation Permanente de Contre-Sens) dans le sens Toury-Angerville. De nombreuses vérifications de sécurité doivent être faites pour engager cette machine sur les cantons IPCS Toury-Angerville, ... déjà occupés dans le sens inverse par les trains en détresse. Ce dérangement est signalé dans le blog de la ligne dont j'ai mis l'adresse dans mon précédent message :

​... plus que 5 exemplaires chez Ama. Les "Nuls" se ruent dessus !

Comme je suis un "Nul", je viens de commander ce livre.

La navigation est lente ce soir (16/04/2015).

Retour sur l'incident Paris/Orléans du 15/04/2015 (SNCF - 16/04/2015)

Oui-FM n'est pas à vendre (lalettre.pro -16/04/2015)

Bonjour à tous !

​... remarque, on peut aussi l'offrir à certains DPX !

Bonjour, En formation à la traction ? ... patience, ils vont te l'apprendre, c'est prévu dans la formation. Pas de panique, chaque chose en son temps !

Plus de six heures de retard sur la ligne Paris-Orléans (larep.fr - 16/04/2015)

​... bon, ça donne faim ton récit ... ... à table !

L'Autorité de la concurrence obtient du groupe SNCF des engagements permettant d'égaliser les conditions de concurrence pour les entreprises candidates aux appels d'offres d'assistance technique aux exploitants de transport urbain : http://www.autoritedelaconcurrence.fr/pdf/avis/15d05.pdf (Autorité de la concurrence - 15/04/2015)

Ce soir, "Cauchemar en cuisine" sur M6 à 20h55. ... Je vais pouvoir vérifier si mes crêpes faites à la maison sont bien meilleures qu'ailleurs !

​Tout à fait, et en plus sur un circuit fermé. Comme je le disais ici : ... c'était à la société organisatrice de mettre du personnel au passage à niveau pour protéger les coureurs. Les cyclistes des grandes épreuves circulent sous la protection de la société organisatrice.