Pascal 45

Je vois que le site est déjà à l'heure d'hiver ! Quand on est déconnecté = heure d' hiver Quand on est connecté = heure d' été ... bizarre, bizarre ! :Smiley_41:

Tu peux rajouter "circulation", si tu le désires, dans le texte libre : Métier et lieu.

Bonjour, Depuis quand l'infra ne concerne plus que l'équipement ? Jusqu'à preuve du contraire, les agents-circulation et les aiguilleurs font toujours parti de l'infra !

... et l'agent circulation s'arrache les cheveux ! " ...allo chef, comment on fait ? " lotrela

Tout à fait Roukmoute, et de plus, l'agent est noté chaque année au niveau de la région.

Citation de Cytrilon : " Pour le PN moi j'y verrais plutot un rouge fixe et une lumière rouge éclairant le PN voir des lumières sur les barrières. Et mettre sa sous la barrière " ... + vidéo . Bonjour Cytrilon, un sujet sur les passages à niveau est déjà ouvert : http://www.cheminots...sujet-officiel/

Tours ?

Il y a quelques années, il n'y avait pas d'ordinateur de salon ou portable, à la maison. Tout le monde allait aux guichets des gares. Le progrés a fait beaucoup de mal. ... et ce n'est malheureusement pas fini ! :Smiley_62:

http://www.ville-rail-transports.com/content/16554-passages-%C3%A0-niveau-aximum-gagne-le-march%C3%A9-du-contr%C3%B4le-automatis%C3%A9?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+villerailtransports+%28Ville+Rail+et+Transports%29 Citation : " Passages à niveau : Aximum gagne le marché du controle automatisé : La société Aximum, filiale du groupe Bouygues, a annoncé le 20 octobre avoir remporté l'appel d'offres national du controle automatisé de franchissement de passage à niveau. Au total, une cinquantaine de sites pourraient etre équipés, suite au souhait du ministère des Transports de sécuriser les passages à niveau les plus dangereux. Le principe de fonctionnement est globalement le meme que les systèmes de controle automatisé de franchissement de feu rouge, dont Aximum avait précédemment également remporté l'appel d'offres national pour le quart sud-ouest de la France, explique un communiqué d'Aximum. Le contrevenant qui franchit le passage à niveau après l'apparition du signal rouge clignotant est pris en photo deux fois, afin d'établir de façon irréfutable le mouvement du véhicule, et un procès-verbal lui est ensuite automatiquement envoyé par le Centre national de traitement, basé à Rennes. "

Oui, se serait peut-etre une bonne solution de limiter la vitesse des automobilistes à 30 ou 50 km/h aux abords de tous les PN, suivant la visibilité de ceux-ci.

C'est vrai que ce matin, il ne faisait pas chaud ... - 1° à Pithiviers. Mais de là à supprimer déjà des trains ... en hiver, plus aucun train roule alors ! :blush:

Je sais pas, je n'ai eu que l'info donnée par le site TER Centre.

Ce matin, vendredi 21 octobre 2011, le train 16811 ( Orléans - Tours ) a été supprimé pour condition climatique " le pantographe n'arrive pas à entrer en contact avec la caténaire " ... d' après info du site TER Centre. Hier jeudi, un train avait déjà été supprimé pour condition climatique. ... et nous ne sommes pas en hiver ! ... dur - dur ! :Smiley_62:

Le prénom est confirmé par le journal de 20h00 de TF1, c'est bien " Giulia ".

Le prénom serait " Giulia " ( source lefigaro.fr ) : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/10/20/97001-20111020FILWWW00559-la-petite-sarkozy-s-appelle-giulia.php

Nouvel accident à un PN entre un TER et un camion ( TER Thiers - Clermont Ferrand ), ce matin mercredi 19 octobre 2011, à Aulnat. Un seul blessé est à signaler à bord du TER. Le conducteur du camion est indemne. Voir reportage du journal "La Montagne" : http://www.lamontagn...sAFxkHAhs-.html Le camion serait tombé en panne sur le PN. Ecoutez le témoignage sonore sur le site du journal "La Montagne" : http://www.lamontagne.fr/editions_locales/clermont_ferrand/un_camion_percute_un_train_a_aulnat_le_conducteur_aurait_tente_de_joindre_la_sncf_audio_@CARGNjFdJSsAFxkABRw-.html

Un article sur ce sujet a été rédigé par Métro, sur son site web : http://www.metrofrance.com/paris/les-pompiers-de-la-gare-d-austerlitz-en-greve/mkjr!ePXZptzxgo9h2/

A ce propos, l' association "La Prévention Routière" fait une piqure de rappel sur son site web, sur les règles de franchissement des passages à niveaux ( en partenariat avec Réseau Ferré de France ) ... voir le site de l' association ci-après : La Prévention Routière

La ligne Chartres (28) - Voves (28) opérationnelle en 2015 Citation du journal "La République du Centre" daté du 18/10/2011 : " Un accord de financement a été signé, hier ( 17/10/2011 ) à Voves, entre la Région, l' Etat et Réseau Ferré de France. Cet évènement marque le début de la seconde phase des travaux de renouvellement et modernisation de ligne ferroviaire, longue de 25 km, entre Chartres et Voves. La Région Centre interviendra à hauteur de 66,25 millions d' euros. La part de l' Etat s' élèvera à 1,5 million d' euros. Contrairement à ce qu' espérait François Bonneau, président du conseil régional, ce tronçon ne devrait etre livré qu' en début 2015; et non pas en 2014. Cette ligne s' inscrit dans un projet plus vaste, visant à relier Chartres à Orléans, à l' horizon 2018. Il y a peu, François Bonneau rappelait que ce dernier ( projet ) restait prioritaire, créant un pont entre le Loiret et l' Eure et Loir, deux départements essentiels au développement de la région. "

Le site de TER CENTRE informe depuis 10h20 : "En raison d'un accident de personne à l'entrée de la gare de Chartres, la circulation des trains est actuellement interrompue entre Paris - Chartres et Nogent le Rotrou, le 17 octobre 2011. Une prévision de reprise de trafic est définie pour 12h00". Dernière info 11h00 : "La circulation vient de reprendre dans les 2 sens".

Oui, car au sujet de l'accident, je crois qu'on a malheureusement tout dit. Il ne reste plus qu'à la justice de travailler.

Sous toute réserve, je pense que oui. Et comme tu le dis " à confirmer ".

La ligne métrique Le Blanc - Argent est sauvée ! http://www.ville-rail-transports.com/content/16534-la-ligne-m%C3%A9trique-le-blanc-argent-est-sauv%C3%A9e?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+villerailtransports+%28Ville+Rail+et+Transports%29

Info France3 : La préfecture annonce 2 morts.

- La CPS peut te téléphoner pour te décommander ( repos, dispo, ou commande sur un autre poste ... ) ; - Si aucun appel de la CPS, tu devras etre présent sur le poste commandé ... vous serez en double ... et payés ; - Si tu n'es pas présent, tu seras considéré comme gréviste.