MC76

Salut. Attention, d’après un CTT (cadre traction) au recrutement, ils ont pour ordre de refoulé systématiquement tous les passionnés de train, après mon étonnement et ses explications ne sont pas si incongrus que cela. À+

Salut. En Allemagne les poteaux en béton sont de section cylindrique. En Italie, il y a beaucoup de poteaux en béton cylindrique mais de morphologie différente, ainsi que la Slovénie, Croatie. À+

Salut. Ces plaques étaient apposées a l’intérieurs des Fourgons à bagages. Bonsoirs.

Salut. pour le moment 6534 ET 6549. A+

Salut . Pour avoir beaucoup travaillé sur ces engins, je peux vous dire qu’il est particulièrement bien construit et indestructible ;construit par la société PEG à Versailles, il est conçu pour tracter 8 tonnes pendant 8 heures grâce à sa batterie d’un poids de 1,5 Tonne et de 36 volts. Au Sernam de Lyon Perrache, à la grande époque du Service Bagage et Messagerie leur utilisation était particulièrement intensive et ils arrivaient facilement à 15000 heures où la il était rénové et muté dans d’autre centre moins actif. Leur seule similitude avec les 6500 est leurs années de constructuion, de 1970 à 1980. Ces engins font partie de l’histoire du chemin de fer( a leurs simple niveau je vous l'accordent) et pas seulement les locs, aussi belles soit elle. A+

salut. Le foyer de la Mouche est toujours ouvert provisoirement. Bonsoirs

Salut . C’est exactement cela à la virgule près, et en plus c’était il y a 29 ans quelque part en Foret Noire. À+

Salut . + 1

Salut feuille de L Y: 541 283. A+

Salut La 6534 se trouve à Lyon mouche sous la rotonde depuis le 15 12 07 en provenance de VSX ce qui fait qu’on devient un dépôt musée car on à déjà la 7102 et l’on parle de L’arrivée de la 6559 cela commence à faire bcp mdrmdr