MC76

rien de neuf sous le soleil, rien ne change

Cela se voit tout de suite que la MAL (Machine à Laver) fonctionne à nouveau, engin au fonctionnement plus qu’aléatoire, hier on à pu exceptionnellement pu en passé 4 rames.

Rassurez-moi, les projets routiers ne sont pas remis en cause ???? il ne faudrait pas que les cars du projet de loi Macron soit en difficultés

Oui, c"est vrai, vu cela, 15 heures pour remettre un essieu sur les rails, il y a fallu une intervention "d'en haut" pour mettre fin à cette plaisanterie, bon, c'était une un week-end, ceci explique peut être cela. bon , je sais ce n'est pas bien de bavé sur ces petits camarades, mais comme c'est moi qui est déraillé...., ils auraient dû m'en faire profiter, au moins un café. c'était il y a 7/8 ans

Oui, mais il me semble avoir lu que cette société à un contrat avec la SNCF pour un certain nombre minimum de sillons quotidien, donc une sorte de garantie minimum; elle n'est pas belle la vie.

Vu en gare de Saint-Germain au Mont d'Or, Deux personnes achetés des billets pour Paris Bercy, et d'après l'agent ce genre d'achat est journalier. PS Les Lyon Paris Bercy marquent l'arrêt en gare de SGO

http://carfree.fr/index.php/2015/02/05/2014-annus-horribilis-pour-le-transport-ferroviaire/ 2014, « annus horribilis » pour le transport ferroviaire

Bon Chez nous cela ne risque pas d'arriver, plus rien ne roule depuis un moment.

Les RZD ont renouvelé récemment leurs trains de nuit par des nouvelles voitures Siemens, ce qui dégagera un lot de voiture qui est loin d'être dépasse, ceci explique cela. Mais c'est étrange, j'ai du mal à croire à cette histoire je pense que cette affaire va vite ce dégonflé et on va se retrouvé avec des bus,

Les Chemins de fer russes sont propriétaire de GEFCO (porte-auto de PSA) ; et pour ce qui est de la gestion de train à grand parcours, et au vu de leurs voitures-lits, je pense que l'on peut leur faire confiance. Ce qui me chagrine quelque peu, c'est le revirement à 190° de nos chers dirigeants (et de nombreux cheminots de base) qui hurlait à la mort sur ces mêmes trains de nuit

Par contre, il y a une grande différence de gestion de la maintenance entre des voitures 160 et des voitures 200, je me demande si cela vaut réellement le cout.

Sur Rhône Alpe, entre 08H30 et 17H00 Jusqu'à 3 rames corails réversibles au repos à Lyon Croix Barret, sans compter la rame de réserve de 7 pièces

Il faudra que l'on m'explique comment ce, car va "tenir" son horaire en sachant que pour accéder dans l'agglomération, mon dernier "record" est de 01H50 pour 29 km en voiture , en train c'est 25 minutes.

Mais c'est en quelles années ces photos ?????????? En tous cas super .

N'importe comment, pour moi, mieux du train Low cost que du ID BUS

Je suis certain que sur Paris Lyon Marseille il y aurait un marché pour ce genre de train, avec billets à bas prix, plusieurs personnes de mon entourage sont de cet avis, même 2 heures de plus pour faire Lyon Marseille avec un billet peu cher ne seraient pas un handicap

le retour des corails trop beau pour que cela soit vrai, ou alors on a plus d'objectifs a long terme, on réagit au coup par coup, mais vu l'effondrement du trafic voyageur

Et de la route à coté plein de camions, cela ne les gênes pas ????????

Les cheminotes sont belles naturellement sans aucun artifice, non, mais !

Le système ferroviaire se prépare un avenir très sombre, le transport routier va baisser ses tarifs, et nous regarderons les "trains" de camions sur les autoroutes, Super !!!!!!!!!!!!!!!

Saône

Allez, envoyé les ID BUS, cette histoire à trop longtemps durée, des trains de nuits ??? pfff, n'importe quoi, ils rêvent tous dans le coin

notre travail dépend directement de ce logiciel, pour le moment, cela enlève une certaine souplesse dans la réactivité

La baisse du pétrole est une calamité pour l'écologie, et un pas de plus pour l'abandon des chemins de fer.

@coco2 Tu es un rebelle toi , puisqu’on te dit de partout que les trains de nuits sont dépassés, ringards, coûte de l’argent......et j’en passe et des meilleurs, l’avenir est dans les ID Bus, mais bons, sans moi....