cyclodocus

pic épeiche sur SON poteau inratable il y est en permanence.... 😀

dès que Juppé nous a sucré le revenu garanti ça avait été bye bye j'avais pris la clef des champs

alors ça.... tu crois qu'il y en a beaucoup qui y pensent en laissant leur gamin débrider la trot électrique en laissant leur gamin non en âge d'en avoir une être dessus (pour ce qui est du à deux dessus, ils savent pas)..... alors là qu'il aurait un permis, ça les effleure encore moins

sans faire de politique 1/ il y a avait corruption mais la ville n'était pas au bord de la tutelle étatique comme actuellement 2/ il y a quelques années, j'avais trouvé dans le train une étude payée par la ville de grenoble (alors socialiste) pour (en gros, je n'ai plus le terme exact) économiser l'eau des arrosoirs des jardiniers. effectuée par un bureau d'étude parisien. durée : 23 jours. coût 28 000 euros. Transmise au canard enchaîné. Jamais parue. Alors les leçon de morale sur la corruption, qu'elle soit bleue, rose, rouge ou verte..... 3/quant à préférer les Verts, il suffit de lire un peu les études sociologiques pour comprendre : la gauche s'est boboïsée, chassant des centres les populations travailleuses populaires qui ne peuvent plus s'y loger, pour ne garder que des CSP++ hors sol idéologiquement (l'idée de départ est bonne, c'est la surenchère qui est nocive) et les assistés sociaux qui "monnaient" la tranquillité du quartier (lors d'une élection municipale, j'ai personnellement assisté à "si vous nous subventionnez, vous n'entrez pas parler du quartier" et c'est pareil au niveau statistiques de population dans toutes les grandes villes passées à gauche puis écolo sinon pour Toulouse castres : quel serait le coût du doublement de la voie ferrée ? et celui de l'autoroute ? sans parler de l'impact écolo.....

que ne ferait il pas pour qu'on cause de lui..... t'as une bonne vue ou alors le poids des ans fait que moi je vois moins ou alors on ne fréquente pas les mêmes quartiers faudrait qu'il y ait de la place rien que pour une 3e voie (histoire d'avoir deux voies dans la sens du flux principal).... et faire un second tunnel à Voreppe et élargir l'Estacade quasi impossible sans couvrir, et alors ça condamne deux étages, voire 3 sur 1 km et faudrait aussi casser tout ce qu'à fait la région avec l'électrification au niveau de Moirans et puis RER grenoblois ce serait remettre en service l'ancienne ligne Grenoble Gières les écolos voudraient pas, c'est une piste cyclable 😝

avec le temps chaud puis humide puis chaud les cerises sont véreuses mais ça ne dérange pas le merle qui vient se goinfrer chez nos amis

personnellement j'aimais bien faire le service technique des composteurs orange quand ils étaient en panne - monsieur, le composteur il marche pas - j'arrive et devant le client médusé : un main sur le côté gauche et une grande baffe sur le côté droit - voilà, il remarche et effectivement il remarchait c'était juste la bourre de papier qui coinçait le poinçon métallique la gifle la faisait tomber et il recoulissait 😀

yes je savais pour Accord j'ai pour Orfea, mais en semaine... mais il y avait aussi un cadre d'accords avec pleins d'autres hôtels et d'autres chaines, c'est celui là que j'aimerais retrouver et il s'appelait "contrat cadre hotels"

est ce que quelqu'un aurait le contrat cadre hotel sous la main ? je n'ai plus accès intranet depuis la retraite et ma version date de 2011... merci tout plein d'avance parce que 300 euros la nuit sur paris en septembre, ça fait beaucoup quand même

par St E, c'était l'exception me souviens avoir fait de la double traction 72000 66200 entre Roanne et Lyon par les sauvages et c'était plutôt la règle, bien qu'a priori plus lourd à mettre en place qu'un relais CRL dans un dépot

pour qui aime les bouchons sur la presqu'île de Giens avant (et après) bon c'est vrai avec ceux de la seyne-st mandrier on est vacciné et pour qui aime les bouchons sur l'ïle pendant (je sais, pas de voiture, mais l'affluence fait qu'on se croirait aux soldes) fais plutôt les Embiez ou Bendor

et nécessitant un certain coup de main pour ne pas plier le billet pourtant bien rigide

sauf que (ou alors faut vraiment chercher) impossible de réserver en ligne avec le code FIP et sur les grands trains, il y a souvent des réducs supérieures au FIP si tu t'y prends à l'avance (on a fait padoue chambéry pour 40 euros/pers en 1ère)

eh on peut toujours imprimer......

elle a toujours pas compris que la souris ne se mange pas ?

1/ Tu as de la chance d'avoir été pris 2/ oublie la voiture la presqu'ile est un enfer en été ; préfère.... le bateau : les navettes st mandrier la seyne toulon se font à grosse fréquence avec un billet... de bus et là tu pourras visiter Toulon (le musée de la marine à deux pas du terminus est magnifique), le marché aussi (à deux pas aussi, mais de l'autre côté, sauf le lundi) et profiter des mêmes vues sur le port militaire pour beaucoup moins cher que les bateaux à touristes 3/ préfère les plages de st mandrier (même si pas top) aux voisines dont la fréquentation après 13h pourrait t'amener des déconvenues (monde, bruit, vols...) 4/ les restos du port de toulon ne sont que des attrape touristes (et éventuellement attrape tourista.....)

d'habitude c'est le contraire (c'est la pépinière qui a des pots) nous on a des potes.... c'est plus facile à comprendre 😀

billets eurostar disponibles 6 mois à l'avance et faut faire vite car si pas de souci pour l'aller ce matin ne restait que 3 places FIP pour l eurostar de 9h londres paris du 22septembre et j'en ai pris deux

on l'entend plus souvent qu'on ne la voit fauvette à tête noire

alors là..... à moins que ça ait changé..., mais 25 a,ns de mauvaises habitudes.... nous on avait surnommé ambérieu : la gag (gare d'arrêt général), car impossible d'y passer en direction de lyon sans y être arrêté... au signal de sortie

moi je n'avais pas de connexion du tout sans autre explication (comme en cas de maintenance) et ça remarche

il y a longtemps 140 voie libre 200m avant le signal suivant, lui même 200m avant l'aiguille : vue du signal : rappel ralent 60 donc aiguille devant être prise à 60 maxi avec un 140 au tachro...... vitesse de passage de la machine sur l'aiguille : 118 ça a dû bien brasser en voiture une heureusement qu'avec le FU bien entamé, le train était tassé sur les rails.... vitesse de passage de la dernière voiture : 72 jamais eu de retour expliquant le pourquoi de la chose

moi je lis "charge et matraquage en série de la BRAV-M dans un cortège sauvage aux alentours de châtelet. " donc un peu normal de mettre de l'ordre non ? après il y a façon et façon c'est sûr que si les mêmes méthodes étaient employées contre les casseurs de fin de manif ce serait mieux

pas de réseau hier sur le gsm de madame (BT) ras sur le mien (orange) redémarrage du portable et hop ça remarchait

pour l'avoir vu en juin 2019 (à peine 15 personnes montées à paris) puis pris quatre jours plus tard (et le gros de la troupe est parti de Londres comme nous : 5 ou six bus Pulmann pour traverser le channel)) quasi plein à chaque fois (peu de tables libres à chaque service et 3 voitures avec deux services) 10% maxi de francophones dedans