cyclodocus

au top du top du modernisme la première fois c'était par DVD là ce sera en draisine :Smiley_40: :Smiley_41:

fait pareil il y a qq temps avec tr2n arrivée sur signal fermé : 00 terminus départ en W (donc train origine) marche à vue jusqu'à observation puis VL et bip bip pfuitt :Smiley_40: mais ça m'étonnerait que ça change grand chose

Un Brave Mari !!! Lui: Chérie, tu veux de l'aide? > Elle: Oui chéri, tu vois le sachet de pommes de terre? Tu en épluches la moitié et tu les mets dans la casserole!!! ** Elle boude maintenant jamais contentes les femmes

nous ça avait commencé mots d'ordre syndicaux rectifs puis calme et nouveau DET (très très zélé et zobéissant [je me comprends ] ) qui nous a pondu une lettre avec des tas de références justifiant ce recul

c'est con pas de cadeau de noel pour les réfractaires à la V1 :Smiley_40:

les gens préfèrent faire st marc (et vinay - tullins ...) --> moirans en auto et y récupérer le train c'est à peu près à l'heure et c'est plus rapide qu'une heure (mini) à se faire secouer dans un bus étroit

suis pas sûr que deux ponts et une aire centrale coûtent plus cher que les deux aires et un pont entre qu'on trouve partout quant aux autres ce n'est pas l’œuvre de l'ingénieur, mais celles des archis et des politiques d'autre part, s'agissant de "contrats", l'ingénieur des PC ne fait que superviser, il ne décide pas (je l'avais d'ailleurs mis )

surtout en Corrèze (l'ingénieur des PC qui a supervisé est de la famille :Smiley_40: )

même pas c'était il y a plus de 20 ans.... ce que je voulais dire, c'est qu'à l'époque il y a avait des erreurs et comme il y en a dans une fiche de paie banale (bizarrement, plus tu vérifies et fais rectifier, moins tu en trouves) les erreurs doivent donc perdurer sur des calculs plus complexes et en valeur largement supérieure....

certes c'est l'état, la région qui finance donc nous avec NOS impôts et un car de 60 places coûte la peau des fesses à l'achat, à l'entretien, etc... un 15 ou 30 places ferait tout aussi bien l'affaire sur certaines lignes ou rotations pour moins cher

moi j'en étais resté au Renault Super7 (1955) de mon tonton et au Ford 5000 du voisin :Smiley_39:

bah ça fera une superbe voie verte

c'était vers 15h car à 18h les trains y étaient annoncés avec 2h30 !! mais pas tous celui en provenance de lille : 2h30 mais celui en provenance de bruxelles, même pas 10mns le premier devait être celui qui a tapé ou celui juste derrière

bon toutes les conditions sont remplies vous touchez vos indemnités et autres sous GAFFE certaines indemnités sont imposables, d'autres non certaines primes sont imposables, d'autres non et pas toujours comme déclaré sur la fiche de paie bien reprendre tout à plat quand c'est fini avec un bon bouquin (intérêts privés [valable pour la formation professionnelle, donc reconnu au tribunal], le particulier, etc...) lorsque ça m'était arrivé 3 jours de calculs m'avaient fait passer de imposable à non imposable :Smiley_45:

non sont enterrés pour reposer en paix

à toi donc ou l'art de refiler le bébé aux attentifs :Smiley_40: :Smiley_40:

même pas suis lorrain j'aime pas le foot (naturellement, alors en plus voir des mecs payés une vie de smic par mois pour taper dans une balle et en plus la vie est moins chère à st E qu'à lyon

non mais quand même une facile car pas le temps (je bosse) et plus grand chose en stock désherbé exprès pour moi ce printemps . depuis il a repris son état "normal"

pas la foule à gerland un peu plus qu'à St E avec leur seul supporter : le Vert solitaire :Smiley_40:

écluse dirait on