cyclodocus

du coup pas la peine que je mette celles qui sont dans mon GSM

mais noooonnnn

mais ne sert pas à la traction

j'ai toujours dit qu'une grève, quelle qu'elle soit avait le pouvoir de pression que voulait bien lui donner la direction

en défaut : il reste fermé en général c'est 10 mns parfois 5, et là c'est le bor.... car trop court comme laps de temps compte tenu de nos mesures sécuritaires (marche à vue...) au bout de 10 mns, bah l’automobiliste perd patience s'il est c..., il passe en chicane et assume l'accident s'il est intelligent ou qu'il sait lire, il va au téléphone et avise (parfois, y'a même un plan pour contourner) après, plus qu'à attendre la réparation quant à l'appui sur la pédale, j'ai des doutes car elles sont rarement à côté d'un chemin, d'une route, surtout avec une VU et il faut donc les trouver.

paypal faut pas que l'adresse faut aussi que l'assos ouvre un compte paypal (qui se rémunère sur les mouvements)

pas de trac dans le casier on a le pouvoir certes mais les agents des bureaux / guichets peuvent 1/ faire grève pour montrer leur soutien 2/ si pas gréviste, faire une collecte sur leur non perte de salaire pour aider ceux qui bougent et qui perdent du fric la seconde option, même en 95 où on a vu des lignes fermées, des gars payés à rien faire pendant un mois sur lesdites lignes, jamais vue D2I déclaration d'intention de grève à remplir et rendre au moins 48h avant le mouvement si on pense être gréviste

en 84/85, à leurs débuts : les Inconnus qui se pointent au guichet pour rentrer sur paris et rapatrier leur 504 break en panne leur ai appris qu'ils avaient une assurance pour ça, parce qu'un wagon, fallait compter une semaine et que ça leur coûterait plus cher que la voiture. Philippe Clay face à moi il y a qq années entre toulon et lyon le mécano d'indurain qui faisait annecy sisteron avec deux sacs pleins de médocs un matin de contre la montre du dauphiné jane birkin un jour de concert à Voiron Dave et son géant noir (vert ? ) copain/garde du corps et ceux que je n'ai pas reconnus car pas très physionnomiste

quant à la RGP jaune c'est celle de Viaduc07 de vogue lapleunicheuse

les pédales des PN sont placées en fonction de la V max de la ligne pour connaître la distance suffit d'ajouter 1/ le temps entre la fin d'abaissement et le passage du train le plus rapide (8 à 12 sec - et ça, c'est pas bien long, pas le temps de traverser à pied) 2/ le temps d'abaissement des barrières 3/ le temps de sonnerie avant abaissement on a le temps total avec la v max, on a la distance c'est sûr qu'un patache à 30 mettra plus longtemps à arriver qu'un V160 mais le code de la route reste le même : STOP et au bout d'un certain temps fermé, le PN se met en défaut

l'embiellage : Vénissieux non ?

faut le prouver au tribunal sans photo ou assermentation .....

qu'attends tu pour acheter le fig pour le mettre au toilettes et faire des économies ? ça se faisait (pas qu'avec le fig) il y a 40 ans et plus

ce n'est pas la sncf qui ferme c'est RFF ou les régions l'habituel c'est pas moi c'est lui qu'on nous sert avec la multiplication des responsables

la semaine dernière un 38t qui me passe le PN (alors qu'il va s'arrêter 200m plus loin !!) ai pu lire (bien net) la compagnie (Ortolland pour ceux qui voudraient l'éviter) j'ai donc appelé la responsable juridique de ladite compagnie. qui m'a dit que les "prunes" (sic) pour les erreurs de conduite c'était pas grave (re sic) elle a semblé prendre conscience de la gravité quand je lui ai dit que je n'étais pas derrière le camion qui franchissait le PN, mais sur le côté, qu'à moins de deux secondes il embarquait la barrière, que vu la faible largeur du pn, en cas d'accident, c'était pas une prune que ça allait lui coûter. M'adit qu'elle allait chercher le conducteur. mais ça ne m'a pas semblé d'une énorme conviction !!

je croyais qu'elles étaient violettes les vaches suisses

pas un TROIS deux surprises et un qui savait pas qu'il allait venir ça vous apprendra à pas être venus

mais c'est qu'il se vexe :Smiley_40: :Smiley_40:

tiens t'as réussi à dérégler la boussole d'IGS ? :Smiley_05:

t'avais qu'à venir :Smiley_06: non mais :Smiley_40:

tellement exceptionnelle qu'il suffit de regarder l'état de néchro il voit/fait tout en double. mais non on n'a pas bu enfin moi j'ai pas bu

avec une poule pareille ça devrait pas être trop dur de faire le coq

moi (nous ?), ce sera en 1ère :Smiley_29: mais les 1ère sur une RRR lapleunicheuse

pas encore à la revoyure et déjà bourré (photo bien tremblotante) ça promet :Smiley_06: ou alors c'est parkinson (l'un n'empêchant d'ailleurs pas l'autre)