cyclodocus

il y est encore : croisé dimanche passé à DN 18 cette année doit attendre le 19 ?? 4000 euros NETS mensuels minimum (données 2010 d'un autre que celui suscité)

certes ils ne font QUE des nuits mais ils ont TOUS leurs WE (du vendredi matin au dimanche soir) ou du samedi matin au lundi soir quant aux horaires, c'est sûr qu'en cas de dépassement, ils ne rechignent pas, on commence le train, on le finit. Mais c'est loin d'être chose courante après chacun voit son intérêt. quant aux rabistes, ils en ont au moins un qui est de .... 1958 suis pas sûr qu'il y en ait de cet âge au TGV (hormis l'exception chambérienne) pas envie d'y aller je constate juste que certains de nos inconvénients n'existent pas chez eux et qu'ils en ont qu'on n'a pas chacun voit si la compensation lui est favorable .....ou pas malgré tout cet équilibre/déséquilibre justifie t il 30% d'écart ? pas sûr justement.

ça existe toujours ce sont toujours de CRL SNCF détachés et payés environ 30% de plus qu'un tégéviste sont environ 3 ou 4 chaque jour à avoir des RHR de .... 24h ou presque à DN donc un CRL SNCF peut être rentable, même 30% plus cher c'est ce qui l'entoure qui coûte cher

pour les boutons sur le côté : suffit de ne pas sortir sirius de son emballage fourni par la boîte : inaccessibles bon d'accord c'est pas beau, c'est pas agréable à toucher mais t'as pas d'emm... quand je disais que tu bidouillais :Smiley_06:

arrête s'il prend un rail on va encore parler du démantèlement de la sncf :Smiley_17:

suffit de demander

quoi la météo ? et le courage légendaire des motards ? je ne sors pas je reste sous ma couette :Smiley_06:

.... qui n'en payaient pas avant n'oublions pas

démocratie "soviétique" bon il ne choisit pas son fils c'est déjà ça

tu les mets dans un bidon je les prends cet aprem à part dieu entre deux trains (parce que ma tuture, deux litres, elle va pas loin avec !)

"difficultés de circulation" :Smiley_06:

ça t'apprendra à bidouiller nonmais déjà que ça marche pas trop bien allors si en plus des agents d'exécution se mettent en tête de l'améliorer :Smiley_41:

au même titre que Morano qui n'écoute pas les infos et confond renault et renaud au même titre que NKM qui facture le ticket de métro 300% son prix

le débat du second tour (laissez juste le son, sans regarder) http://www.m6bonus.fr/videos-_missions-4/videos-la_revue_de_presse-2202/emission_du_23_mars_2012/video-debat_sarkozy_hollande_par_laurent_gerra_et_michel_guidoni-110416.html

quelques fois (pas toujours !) des problèmes pour les smileys avec opera

dernier REX local pour signaler un dépassement de 300 m du point de transition (plus repéré sur le terrain !!!! ) de 7km/h (57 au lieu de 50) avec le plus sérieusement du monde "risque de déraillement" quand on sait que le record sur cette portion de ligne est de ...... 128 km/h (et pas en ligne droite comme ici !) des REX de ce type, ça fait rigoler :Smiley_03:

BM donc haute savoie non ?

la manipulation des bombinettes ferroviaires et des rançons par petites annonces ça peut passer mais ce n'est pas parce que les ricains font de la manip à 3000 morts (en laissant faire à défaut de téléguider) qu'il faut en faire une à 8 (7 + l'auteur) !!!

ça me rappelle le portefeuille des Dupondt ça va lui revenir dans la figure :Smiley_05:

idée à soumettre à NS pour la réforme des retraites si on piquait les retraités ..... tiens je vais faire du rab :Smiley_41:

alors je déraille mais ça on savait :Smiley_06:

il aurait tort : les revenus et avantages d'un député européen (1) sont bien plus intéressants financièrement (et au niveau des impots) que ceux d'un député normal (en plus en cas de cumul, il y a plafond qui est vite atteint du fait du salaire européen. (1) revoir l'hilarant feuilleton anglais "the new stateman" à ce sujet. Edifiant