cyclodocus

ADC sous médoc :Smiley_23:

le diable c'est un indice ?

j'espère que la station lui offrira un plein pour son civisme et pour avoir stoppé le manque à gagner :Smiley_14:

question posée il y a 3 jours au cadre qui faisait une étude sur les omissions d'arrêts ("80% d'origine inattention ADC") (1) : évolution du pourcentage des ADC + (donc pas que des omissions d'arrêts) depuis l'augmentation de la productivité (supérieur ou inférieur à cette augmentation de la productivité). apparemment , notre direction ne s'est pas posé la question.... ou alors elle le sait : le nombre d'ADC plus a bien augmenté (ça c'est évident), mais son rapport sur le kilométrage total (qui a explosé) lui doit bien baisser. Donc les CRL "s'améliorent", mais faut pas leur dire, sinon, comment on pourrait les culpabiliser ? (1) après que l'inattention soit due à la fatigue, au stress accumulé, aux amplitudes...., la cause c'est l'inattention du CRL, la cause de la cause ......... ben, ils n'ont pas étudié.

tu les sens pas ? ou tu peux pas les sentir ? :Smiley_06:

et si le WE tombe pendant tes congés (hasard !!) ben c'est autant de moins .... hors congés

REX ? c'est pas le chien chien qui n'obéit qu'à son maître ?

purée j'avais pensé à F-C pas voulu en rajouter bon sauf que c'est pas Figeac !!!

[mode VGE : on] c'est une bonne question et je vous remercie de l'avoir posée [mode VGE : off] nonmais

sujet maintes fois débattu et exploré faut fouiller un peu parce ce que c'est parce que je suis un vieux c.. que j'aime radoter :Smiley_06:

il y est encore : croisé dimanche passé à DN 18 cette année doit attendre le 19 ?? 4000 euros NETS mensuels minimum (données 2010 d'un autre que celui suscité)

certes ils ne font QUE des nuits mais ils ont TOUS leurs WE (du vendredi matin au dimanche soir) ou du samedi matin au lundi soir quant aux horaires, c'est sûr qu'en cas de dépassement, ils ne rechignent pas, on commence le train, on le finit. Mais c'est loin d'être chose courante après chacun voit son intérêt. quant aux rabistes, ils en ont au moins un qui est de .... 1958 suis pas sûr qu'il y en ait de cet âge au TGV (hormis l'exception chambérienne) pas envie d'y aller je constate juste que certains de nos inconvénients n'existent pas chez eux et qu'ils en ont qu'on n'a pas chacun voit si la compensation lui est favorable .....ou pas malgré tout cet équilibre/déséquilibre justifie t il 30% d'écart ? pas sûr justement.

ça existe toujours ce sont toujours de CRL SNCF détachés et payés environ 30% de plus qu'un tégéviste sont environ 3 ou 4 chaque jour à avoir des RHR de .... 24h ou presque à DN donc un CRL SNCF peut être rentable, même 30% plus cher c'est ce qui l'entoure qui coûte cher

pour les boutons sur le côté : suffit de ne pas sortir sirius de son emballage fourni par la boîte : inaccessibles bon d'accord c'est pas beau, c'est pas agréable à toucher mais t'as pas d'emm... quand je disais que tu bidouillais :Smiley_06:

arrête s'il prend un rail on va encore parler du démantèlement de la sncf :Smiley_17:

suffit de demander

quoi la météo ? et le courage légendaire des motards ? je ne sors pas je reste sous ma couette :Smiley_06:

.... qui n'en payaient pas avant n'oublions pas

démocratie "soviétique" bon il ne choisit pas son fils c'est déjà ça

tu les mets dans un bidon je les prends cet aprem à part dieu entre deux trains (parce que ma tuture, deux litres, elle va pas loin avec !)

"difficultés de circulation" :Smiley_06:

ça t'apprendra à bidouiller nonmais déjà que ça marche pas trop bien allors si en plus des agents d'exécution se mettent en tête de l'améliorer :Smiley_41:

au même titre que Morano qui n'écoute pas les infos et confond renault et renaud au même titre que NKM qui facture le ticket de métro 300% son prix