cyclodocus

il y a deux ans : arrêt ramassage de pêches à valence alixan : on allait porter secours à un train une fois l'ordre de franchissement du signal obtenu, on a pris 10 mns pour bien le lire !!!! mdrmdr

le Vinces, il y a même éclusé le stock de boisson : il voit double quand il écrit ! okok

plus rigolo il y a qq années, j'étais SUD (pas le syndicat, il n'existait pas), le collègue aussi (on a fait l'école ensemble) le CTT lui demande d'amener un loc au tour en fosse. il revient, gêné : " chef, la loc elle est dans le tour en fosse" l'autre : bah c'est bien, merci. le collègue : euh, non, elle est DANS le tour en fosse (dans la fosse )

je ne faisais aucune référence à la grève les pourcentages cités démontraient à Savir qu'il se trompait sur 9 cinq fainéants, c'est faux c'est 5 travailleurs (exploitation) et 4 fainéants (maitrise et cadres) la brebis galeuse de la première compensant le travailleur des seconds )

tu comptes mal cher ami 5/9 = 55% de feignants 1 pour 1.2 = 40% (de cadres et maîtrises) et dans l'autre sens l'équation donc

on est d'accord sur l'emploi occupé mais la fonction reste et avec cette fonction le fait qu'ils ne sont en grève qu'exceptionnellement bigbisous

l'adresse de ta photo est erronée il faut la draisine renault ou

c'est bien ce que je disais

mais c'est fait tous les ans depuis quelques années ce n'est qu'une provoc de plus

1 pour 4 dans le privé 1 pour 8 dans le public 1 pour 1,2 à la sncf controleursncf

en tout cas en cette période de refroidissement (l'hiver arrive) ça chauffe sur le forum et pour pas un rond mdrmdr

déjà avec les caténaires on en aurait moins qui s'y amuseraient ça vient du japon avec la caution de la très culturelle MTV ici

y'a aussi une autre façon de voir 28% de grévistes, mais c'est super : on prend déjà environ 40% de non grévistes (cadres et maîtrise, ils sont 45%) on ajoute 22 % de gens en repos (pour couvrir une semaine en personnel avec deux repos, il faut les ajouter : deux jours de repos [mardi mercredi - mercredi jeudi] sur 9 : 22%) 28% de grévistes total 95 % du personnel pas mal du tout

28% de grévistes, mais c'est super : on prend déjà environ 40% de non grévistes (cadres et maîtrise, ils sont 45%) on ajoute 22 % de gens en repos (pour couvrir une semaine en personnel avec deux repos, il faut les ajouter : deux jours de repos [mardi mercredi - mercredi jeudi] sur 9 : 22%) 28% de grévistes total 95 % du personnel pas mal du tout

bien sûr mais là il faut QUAND MEME l'accord du propriétaire dudit téléphone c'est d'abord réservé aux parents mais en tant que roulants, on n'est pas concernés, nos chefs, ce qui les intéresse, ce n'est pas de savoir où on est (en tête de train), mais si on y téléphone au lieu de conduire :Smiley_42:

on savait que certains FAI étaient à chier maintenant, on en est sûrs mdrmdr

et pourtant ça existe ici et ce n'est pas excessif

Toussaint mortelle en Isère aussi le mercredi 1/11 au matin, la famille sanglier (monsieur et madame) ainsi que sa progéniture (5 jeunes) a voulu utiliser la voie chambery - grenoble pour son escapade matinale. il n'y a pas de survivants l'engin percuteur a été sérieusement blessé nécessitant l'intervention des secours. il se dit que le mécano serait recherché par l'office de la chasse pour chasse sans permis et dépassament des quotas autorisés. les chasseurs (bredouilles ces temps ci) envisagent une manifestation anti sncf okok

les 63000 sont équipés de triple valve pour le freinage. gaffe à bien former le personnel

et le nombre de fois où, discutant avec l'adt, quelq'un vient demander si on s'arrête à x.... réponse positive de l'adt à laquelle j'ajoute " si j'y pense" pascontent

ne te plaints pas : départ toulon hier à 17h18 bloqué à Aubagne : alerte à la bombe à Marseille départ de marseille + 30 attente voie libre sur LGV entre marseille et avignon : + 15

c'était une remarque de portée générale lotrela

et c'est reparti des messages pleins d'amour et de compréhension quoi

Comme les CC7100 sont une (très bonne) amélioration de BB8100 qui elles mêmes étaient une amélioration des BB4100, celles ci devaient être effectivement une belle saloperie moi je regrette les BB300 (que j'ai conduites !!! avec nez rectifié et avec porte centrale devant pour les UM))

ça c'est la direction ça permet de jouer avec le personnel qui ne serait pas utilisé (plan de transport de journée de grève plus restrictif que le nombre de grévistes potentiels) et ceux dont on sait qu'ils peuvent "se tâter" Et en plus ça réduit le nombre de grévistes et les difficultés à faire lesdites formations sur des journées "normales"