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Tout ce qui a été posté par cyclodocus
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Un prisonnier d'un pénitencier très dur discute avec un nouveau: - Moi, j'ai pris 10 ans pour escroquerie, et toi? - 20 ans pour secourisme. - Arrête, tu déconnes, personne n'a jamais pris 20 ans pour secourisme, même pas un an ! - Si, si : ma belle-mère saignait du nez, alors je lui ai fait un garrot autour du cou pour arrêter l'hémorragie.
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
cyclodocus a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
écartement des voies ? tiens pile poil les symptômes d'une surcharge comme évoqué... 123T, c'était la masse de produit, pas celle du wagon chargé soit 50% de plus que la limite... -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
cyclodocus a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
le journal du jour plein d'erreurs "le locotracteur sncf".... un loco tracteur pour tirer un train de 1000T en ligne ..... "à vitesse réduite".... pour dérailler 10 wagons ..... sinon, une des causes à chercher, c'est le poids réel des wagons me souviens d'un déraillement similaire sur la ligne 12 (rame complète / navette entre deux EP ) 23 wagons, il y en avait moins du quart qui était en dessous du poids limite, donc les 3/4 en surcharge, le maxi pesé étant à .... 123 T -
4 arrêts photos sur le même train des arrêts de plus en plus nombreux au fil du temps ta prostate commence à te jouer des tours ?
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je vois que tu as une cul-ture que je n'ai pas photo simplement piquée sur un blog qui n'a rien de sexy
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c'est honteux monsieur n'a pas de chaussettes
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les dangers de la voiture électrique
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la déforestation et ses conséquences méconnues
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la journée du droit des femmes étant finie on peut reprendre les blagues phallocrates ?
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
cyclodocus a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
à l'est ou à l'ouest du même bruère (histoire de changer de la carte d'adc ) -
Traitement médiatique des grèves
cyclodocus a répondu à Walouze situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
1ère précision les paies brutes ci-dessus , c'est le salaire moyen sur ... 13 mois ensuite selon le tableau 17% de cadres plus 28% de maîtrise (une jeune embauché au statut maîtrise, il ne déroule pas cadre automatiquement à l'ancienneté ?) 45% : ça fait toujours un cadre/maitrise pour 1.2 exécutant (il y a 15 ans le ratio était à 1.1) on est bien largement au-dessus des 12.5% reconnus comme moyenne dans le privé et des 25% du public -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à cyclodocus dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
si on passait à la "norme" capitaliste pour la gestion d'entreprise 1 cadre/maitrise pour 4 (public) [on pourrait espérer les 1 pour 8 du privé] au lieu d'un peu plus de 1 pour 1 à raison de 5000€/mois (3000 de salaire moyen, pas du salaire moyen cadre/maitrise) + 2000 de charges patronnales ça fait 60 000€/an et par personne. par 10 000 (mais plutôt 20 000) ça donne...... 600 millions/an sans compter les dépenses annexes évitées (moins de bureaux, moins d'autos de fonction, moins de dépenses de restaurant etc...) largement de quoi financer des travaux d'entretien/rénovation mais comme on est dans la logique de la blague de l'équipe d'aviron.... -
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
cyclodocus a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
un musée d'art moderne ? -
Traitement médiatique des grèves
cyclodocus a répondu à Walouze situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
86 95 grèves débutées SANS les OS et quand on entend la cégète dire qu'elle peut tenir un mois.... comment ? en remboursant les journées de grève ? ce serait, là aussi, une première -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à cyclodocus dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
de toutes façpns avec Martinez, c'est mal barré même pas capable (ce matin sur bfm) de rectifier l'autre c.. qui parlait d'emploi à vie à la sncf -
pas grand chose mais si les salaires finissaient au niveau d'autrefois (baron, sénateur, il y avait bien une raison pour ces références) et donc commençaient aussi un peu plus haut. ça aiderait quand même même réflexion pour les profs et instits autrefois, ils étaient les seuls à pouvoir se payer une auto, et du haut de gamme (dans le village de 800 habitants, en 1966 il y avait 3 voitures : le maire (203), un ingénieur (DS) et l'instit (404). aujourd'hui, c'est dacia
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l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à cyclodocus dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
petit sondage sur l'Est républicain quant à la réforme SNCF par ordonnace https://c.estrepublicain.fr ça s'équilibre un peu (deux fois 45%, tout à l'heure c'était 70% pour l'ordonnance )