cyclodocus

regiolis : connais pas AGC ça va encore on voit que tu n'as jamais testé les derniers TGV Renov ...... même en 1ère tu ressors cassé au bout de deux heures ni les tr2N où il n'y a pas de place pour étendre les jambes

de toute façon entre les œillères de l'une et les œillères de l'autre pas sûr que les débats en soient sortis grandis.

comme tu peux le voir il fait un bon gros dodo (comme disait Toutou)

il y a deux jours

ça me rappelle une histoire de PN dont on a parlé ici même ? je sais plus et la flemme de chercher

lorraine ?

700 ? 2200 ? 3000 ? pouvez vous dire mieux ? il peut le dire ? il peut le dire ? MIEUX sérieusement comment être crédible si ils ne sont pas d'accord et que la fourchette est à 400 % ?

IDF ?

voie privée donc hauts de france ?

bourgogne ?

Est ?

Sud Est ?

apparemment ça ne roule plus du côté de Digne ?

il faut savoir que sur deux heures de trajet (paris lyon par ex), une équipe de contrôle n'a pas le temps de "faire" tout le train leurs terminaux étant des bêtes de courses, faire un pv, un redressement prend des plombes il y a des clients qui le savent, se regroupent, font un peu de tintoin (histoire de gagner du temps) pendant que d'autres voyagent à l'oeil donc les portiques, ça va les freiner et faire grimper la rentabilité

du côté de beynac ?

en cette période pascale retour aux fondamentaux

si la gare était assez importante pour avoir un chef de service à son tableau du personnel, c'est bon mais j'ai été dans une gare terminus comme la tienne avec un "chef de gare" (selon la dénomination), et pourtant pas de coiffe blanche y'avait juste les étoiles pour nous différencier (5 pour lui, 4 pour moi) et parfois les barrettes (à partir du niveau 5 [niveau bâtard entre exécution et maîtrise] )

une grenade dégoupillée elle finit toujours pas te péter à la tronche si tu la refiles au voisin au lieu de la lancer loin

en théorie...... 4 ans après il y en a qui ont encore leur gsm pro/perso et moi qui l'avais rendu, je me remets à recevoir des factures à 0 euro .....

coiffe bleue pour l'agent mouvement (points d'arrêts, petites gares, chef de service non en service ou en service ailleurs) coiffe blanche pour le chef de service

on fait comment pour passer avec 1/ un flash code sur le gsm ? 2/ un e-billet imprimé 3/ un vélo (puisque les tgv peuvent les prendre non emballés) ? 4/ un pass carmillon de retraité ? on va rigoler

c'est pas du côté de Vogüé ça ?

viaduc du caramel que j'avais déjà posée il y a qq temps sous un autre angle

à la sncf aussi du moins quand j'y étais entré