Jeff2CY

Quelles sont, en quelques mots, les différences entre notre RH0077 actuel et chez eux ?

Je cautionne ton point de vue.

Je pense que (par expérience), ces arguments sont un peu courts pour permettre de se faire une opinion et qu'il ne serait pas impossible que dans cette exemple personnel, pour se débarrasser de son chien, on dit qu'il a la rage ! :)

Il était dispo, c'était donc pas sa tournée !!! Alors que j'étais "en voiture", un controleur que je connais tres bien me demande au départ de la gare d'origine AAA (donc avec tres peu de voyageurs) si je savais la procédure pour tester le matériel sono de la rame. Réponse négative de ma part. A l'approche de la gare de BBB , il prend le micro et fait son annonce: "Mesdames, Messieurs, notre train arrive en gare de CCC, CCC, 1 minute d'arrêt" puis il me dit:" C'est lorsque tu vois les têtes des voyageurs qui bougent, qui s'agitent avec un regard interrogatif, tu peux te dire que la sono fonctionne, ils ont entendu.

... Surtout lorsqu'en mars 2007, ce même Mr déclarait ... (réponse au début de la vidéo) Voir la vidéo. Bel exemple de langue de bois. lotrela

Je viens de recevoir ceci par mail. INFO ou INTOX ? Tout_sur_Besancemot.pdf La volonté de nuire est certaine. Peut-être est-ce pour masquer des vérités peu reluisantes dans le camp d'en face ?

Si en effet, Easy-Print-BS ne dispose pas d'application PDA pour le moment par manque de developpeur, la fonction "Exporter pour PDA" de Calanque fonctionne trés bien puisque je l'utilise; Cela permet de remplir le calendrier du PDA avec les heures de PS, FS et lieux de FS et cela, jusqu'a la fin du service (décembre 2007). Par contre, il n'y a pas le détail de la journée.

Le tour du monde offert par M.A.M sur le dos du contribuable , ça fait trop comme pot de départ. Y a pas des charters pour le Grand-Nord ?

Je confirme l'accès Wifi en gare de Dijon gratuit pour les pages SNCF déstinées au public par contre, pour l'accès au web, c'est payant. (Essai réalisé avec mon Pocket PC Asus A716 ) Pour te donner une idée, voici les tarifs chez Orange. A toi de te renseigner: Orange.pdf La mobilité a un prix ... Perso, j'ai le plus petit forfait à 6 euros, cela me suffit pour la messagerie MSN , Yahoo & Skype, rechercher les choses les + importantes sur le net sans charger les images et lire mes mails sans charger les fichiers joints.

Dans ce cas, une plainte en diffamation peut être déposée. ça ferait tache sur le CV du premier ministre. lotrela

Sans être médium, elle sait qu'elle est sur un siège ejectable qui va fonctionner dès les premières grèves (services mini, retraites, RH 0077, ...) De plus, ils ne vont pas se gêner, Madame Idrac est issue du centre (Bayrou).

Photo tirée d'un PPS "à la con" reçu récemment. Je doute de la présence du 25000 volts.

En effet, c'est Chalindrey. Les photos du 72031 version écolo + les 3 dernières (72148) prisent à Reims.

Perso, je suis équipé d'un Poket PC et grace à la liaison GPRS du mon telephone portable, je peux envoyer, recevoir des mails, surfer sur le net (c'est pas la vitesse de l'ADSL mais c'est mieux que rien, attention de ne pas dépasser le nombre de Mo du contrat => telechargement à EVITER), utiliser MSN messenger ou Yahoo pour chatter avec mes amis et famille. De plus, grace à l'utilisation d'une SD carte de 1 Go, je stocke environ 5 films en Divx dont le format et la taille a été réduite. Les trajets sont plus courts ainsi. Concernant le Wi-fi dans les gares, je doute que cela soit gratuit. Il doit y avoir uniquement les infos de la gare sinon, pour l'accès au web, je pense que c'est payant.

Pour les amateurs du "Gros Bleu" (72000), voivi des photos de versions existantes ou ayant existées.

Normal, Ben-Laden n'a pas encore sont examen de TB pour pouvoir se manger les gares en impasses. Bon, OK ! je connais le chemin... helpsoso

Le dépôt de Chalindrey en sait quelque chose. Lorsqu'un mécano de CY se retrouvait en RHR apres avoir utilisé cette loc, il était certain qu'il se retapait ça au retour puisque trés peu de monde était autorisé. Si un MD tombait en panne, c'était la DDS. Le 69000 était différent avec la transmission hydraulique, lui aussi avec 2 MD mais avec 1 seul, ça pouvait marcher. Il était préferable d'en arreter 1 lorsqu'on était HLP. (accélération impressionante) Beaucoup d'essais ont été réalisés sur ces 2 séries de loc. Elles étaient souvent de passage à l'atelier.

Malheureusement, cette info est réaliste par rapport à ce que j'ai lu trés récement dans un torchon à la gloire de la politique maison reçu dans mon casier qui parlait de la reconquête du wagon isolé (sous certaines conditions) pour sauver le Fret. Ou est la crédibilité de nos dirigeants la-dedans ? cartonrouge

Je voulais créer un nouveau billet mais finalement, il ira très bien ici. Connaissant l'indépendance de TF1 envers le pouvoir en place (Sic), j'ai osé regarder le JT de 13h00 (plutôt de 12h58 tellement l'info était jouissive) de J.P.P afin de voir comment le résultat du premier tour des législatives allait être traité. Lors du reportage sur Bordeaux et de son maire-ministre-candidat (rayer les mentions inutiles), l'usage d'un code-danger est utilisé en arrière plan afin d'aviser les téléspectateurs des risques encourus… Image tirée du JT de 13h00 de TF1 du 11 juin 2007. Nous connaissons tous ce panneau. On le retrouve au dos du Mémento à l'usage du conducteur de ligne avec comme signification: MATIERE INFECTIEUSE.

Pour répondre aux modos, ...c'est de l'humour ! Je sais bien que ce forum est un espace de liberté, mais avec les dérives sur la liberté de penser qui sont relatées ici, je m'autorise à tourner cela au ridicule afin d'éloigner la bête immonde qui a déjà sevi avec nos aïeuls.

Moi aussi, j'ai un beau dessin concernant la parité Hommes-Femmes dans le gouvernement.

Je viens de recevoir ces fichiers par mail Affligeant.... Prenez le temps de lire, dans l'ordre, ça vaut le coup !!!! Document 1 Document 2 On peut retrouver ces infos sur le site du journal Le Monde

Chalindrey n'aura pas en dotation cette loc pour l'entretien et il n'est pas prévu d'autoriser les adc de CY à sa conduite. Cette loc était de passage au dépôt pour la formation des SUD puisque ces machines rentreront au dépôt pour les pleins. Pour le moment, les conducteurs de Troyes sont autorisés. En effet, même principe que la 27000 au sujet des rétros (perso, je trouve le principe des rétros plus agréable que le nez au vent) et il y a en plus des commandes déportées pour les manoeuvres.

J'ai profité du passage au dépot de CY du nouveau diesel de la série 75000 pour prendre quelques photos.

... et ce n'est qu'un début. Grace aux amis du "petit", il n'y a plus besoin de ministère de l'information, la censure est faite dès la signature du contrat de travail. mdrmdr