barney

je n'ai demandé la première qu'une fois (déplacement privé avec ma femme, un ami du transport et son épouse) on a pu avoir un compartiment pour nous seuls (besançon-strasbourg). merci les collègues. ceci dit si j'avais pas été roulant, je crois que mon pote pouvait rester en seconde :-( sinon dans le cadre de mes TRES nombreux parcours EV, les ASCT me proposent de temps en temps (souvent ?) la première. si je ne suis pas déjà installé et s'il y a trop de monde en 2nde, j'accepte avec plaisir. souvent le sentiment de ne pas y être à ma place. (comme il me toisait patrick montel...) mais on y est bien pour pioncer. ;-)

Je pense un peu comme Kai. pour complèter l'info; il faut aussi : aimer les sandwichs et autres coupe faim, supporter la solitude (même dans les moments difficiles), pouvoir dormir la journée (facile vous me direz ???), avoir des immodiums sur soi (pas classe mais réaliste) savoir qu'il n'y a pas que des RHR et que les 1/2 tours ne sont pas forcément synonymes de plus de vie sociale et familiale. (horaires du style 17h00-00h00...ah si tu dors dans ton lit...mais ta femme et tes gosses ne t'auront pas attendu), être résistant au sommeil, savoir qu'on est pénalement responsable de nos conneries, qui peuvent être dramatiques (Cf : rupture de séquence). que tu te crois seul et libre mais que t'es fliqué un max, etc... Je crois que vous mettez un peu la charrue avant les boeufs. cet emploi c'est aussi, un peu, un métier. sanctionné par un examen qui n'est pas toujours une formalité, loin de là. beaucoup d'échecs, de démissions voire même de renvois. pour la retraite, il faut 15 ans de machine pour pouvoir partir à 50 ans et 25 ans minimum de sncf. avec ce minimum, tu auras une pension minimum (parfois beaucoup moins de la moitié de ton dernier salaire en activité). j'ai été clair ?? bonne chance à tous cependant !

merci pour tes photos. n'hésite pas à nous en poster d'autres, l'hiver arrive ça va être chouette... sinon je ne connais pas de foyer aussi petit. ça a l'air sympa néanmoins.

jejai, LGC a raison, il y a la diastolique et la systolique. de plus personne ici n'est toubib à ma connaissance. encore moins ton médecin recruteur. personne ne va s'engager à te donner un avis. tu imagines la déception que tu pourrais avoir ? ça m'étonne surtout que tu n'aies pas eu plus d'info à l'issue de ta visite médicale (dans mon cas, en 1995, en fin de journée le toubib m'avait dit que c'était bon).

salut marc, petit hors sujet : tu ne fais qu'une ligne ??

ça peut aller de 75€ à 300€ il me semble.

arf j'aurais bien aimé cocher josée dayan comme l'autre fois.... je l'ai eu 2 fois, 2 fois le minimum (75€). sur un an y'a pas de quoi fouetter un chat à mon avis. j'l'ai pas refusée, car je préfèrais ce fric dans ma poche plutôt qu'en train de se ballader dans la nature sncf (on ne sait pas trop ou il va en cas de refus). j'assume. et si je ne l'ai pas cette année : rien à foutre. voilà.

comme le mail-hoax sur nos salaires tourne un peu partout en ce moment (et pourquoi donc ??), je renvoie pas mal de monde à ton pdf kata. donc juste une petite correction d'orthographe, en dernière page... la plus grosse coquille de tout le document. à cet endroit là ça ne pardonne pas !! mdr ! merci à toi ;-)

fixe : abonnement FT (remboursé par le boulot) : 14€ internet : adsl max non dégroupé 8 mega, freebox + appels illimités vers les fixes en france: 29.90€ portable : mobicarte orange (30 € payés pour 3 mois environ, soit 35€ de communications, ça reste très cher à la minute même avec l'utilisation d'un numéro préféré).

merci pour ces éclaircissements..... de quoi regretter encore une fois les 160€ pour tout le monde. les DET remercieront les grèvistes sans doute okok

un truc qu'à l'air très trippant c'est le transsibérien. moscou ça doit déjà être bien, en plus c'est la ville départ. plus près de chez nous, prague, budapest, bratislava, cracovie...

pour être honnête je ne sais pas. ils sont chiants avec ça, ça c'est sûr, afin d'éviter les risques de maladies professionnelles.

bon tant pis si on radote : j'ai passé ma visite en 1995. -radios des poumons + du dos -electro-cardiograme -analyse urine (bandelette + produits psycho recherchés depuis) -audiogramme -consultation basique du medecin (tension, réflèxes, etc...) - vue (daltonisme (chiffres de couleurs à voir dans des ronds multicolores, champ visuel, résistance à l'éblouissement, vue de près et de loin, avec un seul oeil puis les 2, feux ferroviaires observés sur une petite machine spéciale, examen de l'oeil par l'ophtalmologiste (pas de fond d'oeil cependant).) Je suis très myope et je suis passé juste (le nombre de dioptries de mes verres correcteurs était à la limite du seuil maximal, seuil de 5 dioptries maxi pour la myopie et l'hypermétropie, 2 dioptries pour l'astigmatisme). par contre il faut avoir une très bonne vue avec correction évidemment (perso 12/10ème à chaque oeil). il ne faut pas avoir de soucis au système nerveux, d'épilepsie, pathologies du sommeil, psychoses et autrers délires psy, de traumas craniens graves et récents, asthme mal contrôlé, sida évolutif, diabète, cirrhose (après embauche c'est ok), hépatite, insuffisance rénale ou cardiaque et surtout pas de comportements addictifs (drogues, cachetons, alcool,... la lecture du figaro est interdite aussi.) voilà tu sais tout ou presque. @+

je vois longue, avec une sortie pénible et douloureuse. pas facile de commencer un grève, encore plus difficile de la terminer. (je vois la fgaac reprendre le boulot plus tôt sous les huées des autres, après s'être bien regardés avant. reprise qui, de fait, entraînera les autres OS, avec des miettes pour lot de consolation et beaucoup d'emmerdes à venir.) du déjà vu ??

j'adore l'hitoire de la connex ou d'ews qui arrivent à faire Le Havre-Marseille avec un seul conducteur....... soit 1000 km au mieux, si tout se passe bien, sans aucun garage, tout au trait : au moins 10 heures de conduite consécutives (sans pisser etc.....): elle est journaliste ou bonimenteuse ???? certes elle ne raconte pas que des conneries, mais elle en raconte de belles quand même !!

Je me disais bien que ça merdait un peu !! (rien de grave, tout est revenu !) merci à toi et bonne nuit à tous (on est 3 quand même !!)

presque 1 sur 2 pour la fgaac et 95 % pour l'ensemble de ceux que tu cites. le compte est bon. les non-syndiqués et les "justes" sympathisants suivront-ils ?

au infos de france 2 ce soir, la fgaac maintient son préavis. c'est grosso modo un conducteur sur 2 (à peine moins). bonne soirée quand même.

Merci à toi aussi ;-)

il resterait les contrôleurs quand même....

car ce sont des sommes versées pour des frais engagés à l'occasion du service. tes trajets domicile-travail ne rentrent pas dans ce champ là. on m'avait expliqué ça comme ça au BA il y a 8 ans, depuis je n'ai jamais eu de soucis. il y a 3 ou 4 lignes vierges en fin de déclaration pour expliquer le détail et le pourquoi de ton calcul. personnellement je garde les justificatifs en cas de contrôle. dans le cas d'un entretien perso de ta bagnole, ils ne peuvent pas prouver grand chose. là ou ça peut coincer c'est entre le nombre de jours travaillés (papier que te donne ton BA à ta demande, résumant ton nombre de JS et précisant que t'es en horaires décalés.), et le fait qu'il y ait des RHR ou non (ça affecte le kilométrage parcouru annuellement).

bon faudra rouler au trait la prochaine fois francoué okok

salut jojo, je suis content d'avoir retrouvé le dernier crlel.... je croyais qu'il n'y en avait plus....

c'est les nihilistes qui sont pas gentils...

j'ai voté n'importe quoi (josée dayan rien que de penser à elle je me marre), un peu comme ce sondage........... en tout cas j'ai bien rigolé. thx.