barney

salut ! je t'ai dit 3 heures pour un long courrier, mais ces mesures faisaient suite au 11 septembre ou les fouilles étaient approfondies (je n'ai pas pris l'avion depuis 2003). tout doit être marqué sur ta convocation si tu as pris ton voyage avec un T.O. d'ailleurs prévoit un peu de temps si tu as des papiers à récupérer au stand de ce TO. maintenant si tu es sûre et certaine que c'est 2 heures mini avant le décollage prévu, alors pas de soucis. au pire si tu arrives juste avant les 60 minutes fatidiques, tu n'auras pas de temps pour le duty-free et tu auras une place moins bonne dans l'avion (adieu hublot...). ceci dit ce serait dommage de louper son vol pour fort de france (c'est pas donné quand même) à cause d'un accident de personne ou d'une DDS... tout ça pour dire que vous n'avez pas beaucoup de marge (1 heure tout au plus). à vous de voir. pour le retour laisse du mou, car les avions sont souvent en retard (les touristes sont encore en vacances dans leurs têtes et c'est le bins pour embarquer) même si les pilotes gagnent du temps sur leur marche dans ce sens. . pis y'a le super moment du tapis à bagages...... si t'as pas de bol ça peut-être très long. pis au petit matin Paris est congestionné. arf je vous envie.... bonnes vacances !

si t'as un vol long courrier, je crois qu'ils demandent d'être présents 3 heures avant l'heure prévue de décollage. à mon avis ton montage est risqué, d'autant plus qu'aucune assurance ne prend en compte un retard de train si tu rates l'avion... bref ça peut couter cher, l'avion ne t'attendra pas... le taxi est aussi une solution (compte 30 € minimum si ça roule pas trop mal). sinon une nuit à l'hotel sur place te permet d'être serein pour le jour J. (ok c'est très cher mais sans soucis). enfin ça depend ou tu vas et le prix payé aussi. bon vol ! okok

salut cranberries ! à mon avis ta convocation, c'est bien pour ton embauche définitive. 1. j'ai jamais vu quelqu'un lire ce contrat, je ne me souviens même pas avoir signé un tel truc (c'était il y a plus de 9 ans aussi...). bon il me semble que j'étais rentré avec un contrat de qualification à l'époque. il n'y a pas de pièges, ni de "petites lignes illisibles". tout celà est très encadré (on a des syndicats qui ont un vrai pouvoir). tu peux te faire virer la première année jusqu'à ton commissionnement ensuite ce sera plus difficile. (attention aux résultats durant la formation). 2. c'est comme ça dans les EEX 3. je ne sais pas 4. je pense qu'on t'a donné le salaire mensuel sur 12 mois, à moins qu'on t'ait causé en rémunération annuelle. le 13ème mois n'en est pas vraiment un, c'est une Prime de Fin d'Année qui exclut les nuits, déplacements, dimanche et fériés et toutes les autres sujétions rémunérées les autres mois qui font que chaque cheminot a une feuille de paye unique. la PFA correspond donc à ton traitement + ton Indemnité de Résidence. je pense que c'est un "détail". 5. si tu rentres avec un bac+2 comme tout le laisse penser, je crois que tu seras position 13 directement (ororboss confirmera). c'est pas mal, ça doit faire dans les 1500€ nets au minimum. (juste l'IR et le traitement, hors nuits etc...) 6. les 3x8 se font souvent 04h-12h/12h-20h/20h-04h (ou + 1 heure dans certaines régions : 05h-13h,etc...). je crois sous un régime de 132 Repos annuels (en plus des récupérations des fêtes qui ne tombaient pas un dimanche et des 28 congés annuels). je crois que le nombre mini de w-e (sa-di) chez toi est de 12 et le nombre de dimanches non travaillés mini est de 22. (chiffres traction). j'ai pas l'impression que ça te branche beaucoup ce job. enfin t'as raison de te renseigner mais en arriver là et jouer les difficiles, ça me laisse perplexe. et pas que moi sans doute. enfin bienvenue si tu choisis de nous rejoindre. :Smiley_63:

euh ça dérape un peu là, non ?? nonmais

je ne pense pas que son argumentaire soit ridicule, même si je ne pense pas comme lui... je vous rappelle qu'on a déjà fait un certain "effort" pour être plus "compétitifs dans la mise en concurrence" : le grade de CRML. d'ailleurs c'est sa vraie raison d'exister...

merci je ne le savais pas. c'est en effet dommage que le matos ne soit pas compatible... cartonrouge

merci pour ta réponse Kheops, je comprend mieux tes propos lorsqu'ils sont plus nuancés même si tu as éludé certaines de mes questions :-D comme le souligne sbobarro, il n'y a pas que les adc qui produisent, le problème viendrait plus à mon avis de la proportion grandissante de non productifs dans l'entreprise.... pis au délà de la défense de nos petits "priviléges" et de notre petit confort et plus généralement de notre bifteck, il y a surtout la défense d'un Métier et de ses fondements. (je ne l'assimile pas à de l'immobilisme, c'est plus un garde-fou).

chouettes photos merci. pour aller jusqu'à martigny il faut une crémaillère ?

hello ! ça va changer quelque chose à la nouvelle procédure prévue pour décembre, au sujet de la perception des SAR en IDF ??

salut à tous ! ça chauffe, oui...... le ton monte entre nous aussi...... :-D 1-autant j'ai pensé que la dénonciation de l'accord sur l'intéressement était une connerie, que là, je trouve que nos syndicats ont été efficaces. à suivre... 2-comme Nipou je ne suis pas un numéro, je suis un homme libre !! bref fini pour moi les grèves sans queue ni tête, longues et dures. mais pas contre y aller s'il y a des objectifs précis, clairs et partagés par une majorité, dont moi. 3-Kheops, tu es conducteur ?? tu as connu des baisses de rémunération, des perte de CL et d'habilitation machines, des inuts à gogo, des hlp, des parcours EV en veux tu en voilà.... ?? t'es prêt à aller jusqu'ou dans l'évolution du métier ??? à te lire, j'ai l'impression que le salut de la sncf n'est entre les mains que des seuls conducteurs... et pourtant. ("on coûte trop cher"!) tout ça m'interpelle...

à la base, tout provient de la privatisation du marché de l'eau, non ? (ententes, magouilles, financement de partis politiques, ...) avec tout ce pognon ils ont acheté des cliniques, pis des tas d'autres trucs. c'est super le libéralisme quand un monopole privé succède à un monopole publique... cette entreprise a-t-elle les reins solides ?? lotrela

salut ! je ne sais pas si c'est un bon calcul ça... (pour le stif). car même si les parcours en voiture nuisent à la productivité d'une journée de service, en contre-partie ils ne coûtent pas bien cher à la boite... (un peu de déplacement et un décompte de la moitié du temps passé EV comme temps de travail effectif). bref une goutte d'eau comparé au côut des gars détachés sur l'IDF sur une année. en ces périodes de sur-effectifs un peu partout et de sous-effectifs à la banlieue, c'est con de se priver d'aides extérieures, non ??

Seb VSD tu sous-entends que j'ai dit des conneries au sujet des Atts ?? pour Tof, à ma connaissance, les Bac + 5 ne sont pas recrutés pour être CTT même s'ils passent assez vite par ce poste pedant 2 ans je crois. (après 6 mois de formation et 1 an de conduite). pour mrkawett ; je ne crois pas qu'il y ait de CTT sur ce forum. (ils ont d'autres choses à foutre eux...).

je ne sais pas si on allait le toucher souvent cet intéressement (ça m'aurait étonné...), j'y voyais une mesure ponctuelle, un petit bonus très équitable car pas en % du salaire, plus qu'un véritable complément de rémunération fiable sur lequel s'appuyer. maintenant, si on doit parler de luttes, de conserver les acquis, etc...ce truc c'est vraiment un détail !!!! y'a des tas d'autres combats qu'on a pas menés ou mal menés... et qui vont nous faire plus de mal que cet intéressement. (création du CRML; TB sous formé et sous payé en échange d'une position que beaucoup ne verront jamais, création de RFF, ouvertures à la concurrence, plan fret, fusion des établissements traction en ETR, RG forfaitisés, lettre de 1979 abrogée, TT0035, EPOC, Gexci, mémento transilien, effectifs en chute libre,.... et j'en oublie. alors 160 €, ben ça aurait été déjà ça de pris... pour TOUT le monde. quant à adhérer à une section syndicale locale et espérer y changer les mentalités, les orientations, surtout quand il s'agit de grosses centrales, faut pas trop rêver. je ne critique pas tous les syndicalistes, certains donnent de leur temps et de leur energie. il en faut et la place n'est pas si confortable... bon là je me demande si y a pas eu une boulette quand même, même si faite dans l'unité syndicale... ??

salut ! et pourtant y'a pire..... enfin à la vue des photos car je ne connais pas ce foyer de visu. (sympa ce nouveau smile)

si tu es déjà en recrutement avec ton bac+2 déclaré, c'est en effet très compromis pour le cacher maintenant. par contre je me rends compte que j'avais mal interprèté ton premier message..... j'étais surpris qu'ils recrutent encore des atts...mais en fait tu voulais savoir s'ils en recrutent et ou ???? je sais qu'il forment des conducteurs sur Paris et sa région, maintenant pour les futurs CTT, je ne sais pas, sans doute que c'est là qu'il y a le plus de chances d'être pris, mais j'ai comme l'impression que cette filière est un peu bouchée.....

salut ! merci pour ces infos. la démarche est intéressante. le foyer de toulouse a l'air sympa. pour ce qui m'interesse plus directement, le foyer de lyon, déjà je suis content de pouvoir situer sa future localisation. à quelques centaines de mètres près : on finissait en taule... et elle n'est pas orfea du tout celle là...(le bâtiment en étoile sur la photo). bon certes y'a les voies à proximité et l'A-7....mais avec une bonne insonorisation ça devrait le faire. j'espère que le nouveau modèle de chambre prévoit toujours des SAS dans les chambres.... pas sûr... sinon je ne regretterai pas la mouche pour tout le reste (surtout quand tu y découches le week-end maintenant). pour le millième pansement de 130 000 € appliqué à l'ancien foyer... je suis plus réservé. à mon sens c'est vraiment du fric foutu en l'air. c'est pas pour autant que j'irai foutre les pieds dans les douches..... un truc dont il ne parle pas c'est le riverain qui s'oppose(rait) à la construction du nouveau foyer.... d'ou la necessisté d'investir encore (à pertes) dans le Kata-strophique foyer de la mouche. (avec robinetterie Grohe tu remarqueras aussi, prévus pour durer longtemps ces robinets là..... ).

ben t'invente un truc qu'ils ne pourront pas vérifier. (voyages, petits boulots, glandage enfin ce que tu veux....) perso, j'avais un trou de presque 5 ans avant mon embauche... j'ai bien fait des choses, mais rien de justifiable. y'a un autre truc possible aussi; c'est de te faire embaucher comme Attaché TS et après avoir réussi ton constat de conducteur, d'échouer à la formation pour être cadre (pas très honnête non plus) ou d'y rennoncer carrément et définitivement (là c'est honnête, mais tu ne te fais pas que des amis dans ta hierarchie et en plus tu es rétrogradé de quelques positions de rémunération (comme un TB)). bref à la traction y'a pas mal de bac+2 qui sont des conducteurs à temps plein. y'a aussi pas mal (beaucoup même) d'attachés en stand by (certains, dégoûtés, ont même arrêté le processus et sont devenus conducteurs avec place en grille de roulement). je vois qu'ils en embauchent encore..... c'est bien. tant mieux pour toi. par contre y'a de très grandes chances que ce soit pour l'IDF (beaucoup d'attachés actuels ne veulent pas y aller quand ils sont nommés CTT).

hi ! je ne savais pas que de tels logiciels éxistaient... j'imagine le superbe résultat !! j'avais oublié les synthétiseurs virtuels en effet, en plus du module midi (expandeur en quelque sorte) de la carte son. les sampleurs (échantillonneurs) sont aussi commandables par fichiers midi. tout ça est facile sur un PC mais sur un GSM .... :Smiley_71:

merci pour le doc. j'avais entendu la news à 20h00 sur RTL.... sinon; no comment.

les fichiers midi sont la très grande majorité du temps polyphoniques. mais il n'y a pas de son à proprement parler dans un fichier midi, juste tout un tas d'informations (une partition numérique en quelque sorte...). la concordance des sonorités se fait grace à la norme GM (general midi) qui fait que pour un numero de programme, 01 par exemple, tu auras toujours un son de piano. évidemment il n'existe pas de son de sifflet de train pré-programmés en usine :Smiley_65:

ok merci Tof ;-)

t'as fait exprès de poser cette question aujourd'hui, hein ??? :Smiley_24:

kezako ?? :Smiley_40: