Tof

C'est un peu comme le loto... :Smiley_24:

Avec des guichets bien organisés, je n'irais pas aux distributeurs : mais ce n'est pas toujours le cas malheureusement... C'est surement volontaire d'ailleurs. Exemple : j'arrive à Chambéry 15 min avant le départ de mon train, je vais aux guichets et il n'y avait pas de file "départs immédiats" ou "départs dans la journée"... Comme il y avait une dizaine de clients et 2 guichets ouverts je suis repartie. Autre exemple : à Lyon Part Dieu j'avais 15 min environ, je vais aux guichets, il y avait 8 guichets pour une trentaine de clients aux départs du jour. Je n'ai pas pris le risque (CB en panne j'ai pris mon billet dans le train !) En général je pense qu'il ne faut pas refuser les méthodes qui permetteraient plus d'efficacité, seulement à cause des diminutions d'effectifs qu'elles causent : on ne va pas regretter d'avoir automatisé les passages à niveau, par exemple... Cela dit, les vendeurs seront toujours indispensables et ce serait dommage de trop en supprimer. D'une part certains clients ne peuvent pas être autonomes : les papy-mamie ne pourront pas faire leurs billets tout seuls. Et sans parler de papy-mamie, en gare je vois pas mal de gens qui sont incapables de trouver tout seuls un horaire de TER ou qui "ne savent pas où ils vont" . Alors je ne sais pas comment ils pourraient savoir comment y aller, le plus rapidement et/ou au meilleur prix ! Les vendeurs (dès qu'ils ont un peu d'expérience : SVP évitez les CDD trop courts !) connaissent le réseau et les astuces pour voyager mieux, et savent distinguer les bons itinéraires des inepties que les systèmes informatiques nous proposent souvent. C'est à dire que sans ou avec moins de vendeurs, la qualité du service obtenu par le client diminuera fortement. En plus, sans vendeurs comment "fourguer" les cartes de réduction ? Souvent les clients ne connaissent pas les cartes, comment pourraient ils les vouloir spontanément ? A mon avis il suffirait de laisser faire le mouvement : laisser chaque client utiliser le moyen adapté. Mais en veillant tout de même à ce qu'il reste assez de guichets ouverts, pour ne pas pénaliser ceux qui ne sont déja pas autonomes. La politique actuelle est plus d'inciter à oublier les guichets. J'ai la carte 12-25, récemment j'ai reçu (sans l'avoir demandée bien sûr) la carte de fidélité "gagnez à voyager". En plus des points que je cumule à chaque achat, j'ai des "bonus" si je voyage les mardi-mercredi-jeudi (normal) et aussi des bonus plus intéressants si je commande par internet... Et là je fais quoi ? J'ai des cas de conscience bien sûr, parce que j'ai lu entre les lignes. Mais la plupart des clients dans mon cas ne doivent pas hésiter une seconde.

C'est bien la 40101 aux dernières JPO de Hellemmes. Ma question bête c'était juste parce que j'ai un numéro de CP tout en étant pas cheminote... J'ai eu une sorte de carte temporaire pendant un stage, et en fait j'aurais pu éviter les guichets pour mes résas. Mais bon ça me sert plus à rien maintenant.

Et surtout on voyage mieux ! Des fois même Riho est plus performant que le logiciel de vente... Au fait, je suppose que le n° de CP indique à quoi l'agent a droit (genre 1e classe gratis ou pas) ? Et est ce qu'il reste une trace de ce que chaque agent a acheté (sur internet, Dagober...) ?

ça arrive aussi assez souvent pour les "voyageurs payants" de toute façon... Si t'as pas Riho pour trouver le bon horaire...

Oups pas bien réveillée moi aujourd'hui ! Bon, eh bien pour ceux qui viennent, le conseil de l'habitué : pour le repas, le bar des 2 Savoie en face de la gare, vous aurez peut être droit aux diots-polente... diots-frites dans le pire des cas ! Et normalement je serai bénévole pour l'APMFS on se verra peut être ! Allez à bientôt à Chambéry :Smiley_40:

ça pose un problème ?!? Sinon, voila le programme : Ouverture au public : samedi 17 et dimanche 18 septembre, de 9h30 à 18h Matériel en exposition : SNCF : BB 67300, BB 22200, BB 26000, BB 27000, Chasse-neige Beilhack, démonstration de levage d'une locomotive FS : E 402 B APMFS : 2CC2-3402, loco "boite à sel" Vicat AFA : voiture VAC Feralp Team de Bussoleno : réseau à vapeur vive maquette au 1/87 de la rotonde, Exposition des belles peintures de Michel SCHOU (de Bergerac) réalisées sur le thème du dépôt de Chambéry. buvette, si beau temps ! Accès : par le train : navette gare / dépôt assurée par un A TER 73500 de 9h30 à 12h et de 13h30 à 17h30. Remise d'une contremarque lors de la montée dans le train. en voiture particulière : entrée par le 731 chemin de la rotonde. Accès INTERDIT par le 791 chemin de la Rotonde : réservé au personnel conduite et véhicules de secours. pour les piétons : depuis l'avenue de la Boisse, par le passage souterrain; depuis La Cassine, entrée par le 731 chemin de la Rotonde. :Smiley_52: DEFENSE ABSOLUE DE TRAVERSER LES VOIES. :Smiley_52: source : http://www.apmfs.org (j'allais oublier !)

Bientôt les journées du patrimoine : cette année, les samedi 17 et dimanche 18 septembre. Comme chaque année la rotonde ferroviaire de Chambéry ouvre ses portes et présente du matériel historique et actuel. Aux côtés de la SNCF seront présentes les associations APMFS de Chambéry, Feralp Team de Bussoleno, et peut être d'autres. Visitez le programme sur le site officiel des Journées du Patrimoine : http://www.journeesdupatrimoine.culture.fr...?sit_cle=160394 Et pour vous donner envie, l'article sur l'édition 2004 sur le site de l'APMFS : http://www.apmfs.org/patrimoine2004.html A bientôt à Chambéry ! :Smiley_38:

Très chouette !!! Il vaut le 2005 qui est déja super !!! Bravo pour les photos (transmets aussi à Patalax).

Hi hi c'est rigolo ! Mais sérieusement j'aime bien RIHO ! Pour un Grenoble - Port Vendres (Collioure vous connaissez surement mieux) il m'a trouvé direct un trajet en 4h59 via Valence tgv qui me donne un tarif de 26 euros, alors que sur voyages-sncf.com je n'ai pas réussi à trouver ce train mais seulement des solutions bien moins performantes. Même au guichet j'ai dû préciser les deux "via" pour arriver à faire mon billet, plutôt que passer par Lyon ce qui rallonge quand même... Sans RIHO je mettrais plus de temps et pour plus cher.

Pour une fois je ne pense pas que "ça va s'arranger" ! :Smiley_65: Pour se consoler (?) c'est pas que pour la SNCF ces désagréments, je vois le même genre de choses dans les bus : en pire, parce que là c'est des employés autant dire des galériens sur qui certains clients se permettent de cracher. Mais je garde la foi ! :Smiley_42:

Je ne suis pas (pas encore ?) cheminote mais j'aimerais bien l'être. Parce que l'enjeu, en travaillant -plus ou moins directement- à faire rouler des trains, est autre que de fabriquer des boites de conserve : pour moi ce serait un boulot citoyen qui contribue à protéger l'environnement, améliorer l'efficacité énergétique, lutter contre l'individualisme de notre société. Ensuite, j'ai l'impression qu'à la SNCF l'ambiance de travail est restée plus humaine. Tout cela sans parler de l'intérêt technologique du chemin de fer et de ma passion pour les trains... Par contre je suis très attristée de la mauvaise réputation de l'entreprise. Je suis convaincue que la SNCF n'est pas moins performante qu'une autre entreprise. D'ailleurs pour certains secteurs où une comparaison a pu être faite, cela a été prouvé facture à l'appui. Certes il reste une grande marge d'amélioration ! Ce qui m'énerve le plus c'est les critiques désobligeantes des clients qui se permettent de l'ouvrir sans rien connaitre, sans se demander les causes des désagréments, qui ne tolèrent pas le moindre écart. Ceux qui croient encore à la prime au charbon par exemple... Ceux qui hurlent en cas de grève, prennent tous les agents pour des fainéants, alors que le motif est une agression qui aurait pu être fatale dans une gare paumée... Ou des sévères réductions d'effectifs... Comme c'est facile de taper sur les services publics ! Les clients sont souvent bien pires que "mon beauf" !

:Smiley_52: Info à tous les savoyards : dans le cadre de Navig'aix à Aix les Bains, 9ème édition du rassemblement international de canots et bateaux anciens, une locomotive à vapeur circulera sur une voie provisoire. Consultez le site de l'office du tourisme : http://www.aixlesbains.com/office-de-touri...ix/navigaix.htm Bon week end !

Donc, pas besoin dans les trains... du moins tant qu'on n'a pas de Pendolinos :Smiley_11:

Non c'était en AVION pas en AUTOCAR :Smiley_29:

Peut être que ça aidera les clients à comprendre que l'on attend un peu de respect de leur part... Enfin je sais bien que pour les sans-gêne ça ne chagera rien ! En juin j'ai pris l'avion, et justement il y avait des petits sacs en papier à chaque place, visiblement les clients s'en servent. Mais vous avez raison : dans les trains, qui sera chargé de débarasser tout ça à chaque terminus ? Et en parlant de sans-gêne ça m'amène à un petit coup de gueule : la semaine dernière j'ai accompagné des jeunes (14-15ans) qui rentraient de colo SNCF. Il a fallu que je fasse le ménage dans le TGV : en partant, j'ai vu que le groupe d'un autre accompagnateur (qui ont foutu le bazar pendant tout le trajet) avait laissé tout un tas de papiers et canettes éparpillés par terre, je ne pouvais pas y laisser comme ça !!! Et pourtant c'était tous des enfants de cheminots :Smiley_11:

Oui justement c'est convivial :Smiley_18:

Merci à tous ! En tout cas ça commence bien... y sont toujours comme ça Yaya et Nipou ?!? :Smiley_11:

Bonjour à toutes et à tous. Ici Tof nouvelle sur le forum, mon prénom c'est Anaïs. Je suis passionnée de trains (et aussi de trams, cars et bus) (mais surtout de trains). Originaire de Savoie, étudiante à Grenoble (école d'ingénieurs en électricité). Pas encore embauchée à la SNCF mais j'ai fait un stage ouvrier à l'EIMM d'Oullins et je bosse occasionnellement pour le CE de Chambéry.