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Le Web des Cheminots

Bearcat

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Messages publiés par Bearcat

  1. Bon, de toute façon, on a besoin de monde un peu partout (sauf Sud-Ouest ...).

    La DRH étant de retour de vacances, cela devrait accélérer vos entretiens.

    @ bientôt en cabine pour ceux qui viendront en stage ligne sur Lyon.

    En attendant, "good luck ;)"

  2. Désolé, je découvre ce post que maintenant ... :blush:

    cartonrouge

    Bonjour.

    Ils ont apparement des syndicats qui "bougent" chez ECR !

    Chez Europorte, nous avons les mêmes problèmes, mais l'effectif conducteurs étant moins important, les soucis de "commande" à la dernière minute sont transparents. Et bien souvent sur un effectif de 18 conducteurs sur une Agence par exemple, seuls 4 ou 5 conducteurs seront réellement concernés par des problèmes semblables à ceux que connaissent les CRL d'ECR !

    Donc pas de quoi en faire des tracts.... Enfin apparement ....

    A++

    cartonrouge

    Attend que je te trouve toi, et on en parlera entre 4 yeux revoltages revoltages revoltages .

    SAINSON vient mardi 31 à LYON ... viens, j'y serais. Tu peux pas me louper, je suis le seul qui aie des responsabilités syndicales sans aucun mandat maintenant, vu que je vous ai "laissé" la place puisque je n'étais plus représentatif du personnel en place, je me cite ...

    Vous les jeunes qui critiquiez sans vergogne, aucun de vous n'a eu le courage de se présenter au 1er tour avec une étiquette ... petit joueur va beurk ...

    Donc, je t'attends :glare:.

  3. slt a tous !!

    merci pour vos infos

    apparement plusieurs endroits sont possible

    Lyon, dijon, dunkerque et une autre ville dans l'est je sais plus trop je sais qu'il ya chateau dedans lool

    quelqu'un peut me dire comment se passe l'entretien avec europorte merci mdrmdr

    Je suppose que c'est après sélection avec le cabinet de recrutement ?

    Entretien avec la DRH et peu être un responsable métier (équivalent CTT SNCF ^^), pour te décrire le métier de conducteur dans cette belle entreprise qu'est Europorte mdrmdr, un foutoir sans nom , en réalité ;) ...

  4. Sans etre dans la boite, j'en conclu que c'est en depot, stage ligne... la conduite quoi !!

    Par agence, effectivement, comprendre le lieu des prises et fins de service, l'équivalent d'un dépôt à la SNCF ;).

    Le Campus Veolia est une entité qui gere les formations dans tout le monde Veolia, propreté, transport

    routier ( voyageur), tramway, et ferroviaire, et qui forme du personnel pour Europorte , ou pour d'autres sociétés

    Le campus Veolia est un centre de formation autorisé par l'EPSF

    Europorte a egalement formé des personnes via un autre centre de formation agréé => GTIF

    Tout à fait exact, ils nous ont formé nos agents "sol" tout dernièrement ^^.

  5. C'est Veolia Environnement qui forme les conducteurs Europorte?

    Donc ils ont laissé tomber le fret mais on gardé le juteux avec la formation... Sont forts, très forts...

    Ce merdier, non mais ce merdier infâme...

    Plus pour très longtemps, on espère tous ;).

  6. Il faut tout de même rappeler qu'à l'origine la réforme des retraites des régimes spéciaux n'avait pas vocation à aboutir à une augmentation des coûts salariaux ni à la SNCF ni ailleurs... en ce sens, la riposte a été à la hauteur de l'attaque et c'est un échec du gouvernement. Face à l'opinion publique, les syndicats, qui ont bien joué, n'ont pas trop intérêt à attirer l'attention et le gouvernement laisse croire qu'il a eu la peau des "inégalités".

    En s'attaquant à la SNCF les élus régionaux qui ne sont pas des bisounours se trompent de cible ... Puisque les conventions TER comprennent la compensation des coûts salariaux, cela joue à la hausse comme cela aurait pu jouer à la baisse.... rien à redire

    Mais comme finalement, c'est le contribuable qui va payer, il serait juste que les Régions s'en prennent à celui qui a provoqué l'incendie : le gouvernement ...

    Le statut SNCF est bien un statut public adopté par le Parlement et mis en application par décret ... ?

    Que tel coup bas vienne du PS est .... :cool:

    ... normal.

    Souvenez vous de Bruxelles à l'époque où ils étaient majoritaires ... bradage et compagnie de tout ce qui éest monopole d'état, soit disant pour une meilleurs concurence !!!

    Bande de :Smiley_55:.

    Ils ont jamais rien compris :blink: !!!

    Pour enrayer tentative de polémique, la droite, c'est pas mieux, je suis d'accord nonmais .

  7. et pourquoi donc ? oserais-tu dire que la concurrence s'exerce essentiellement aux dépends des salariés ????? :Smiley_55:

    Heu ... ils en ont surtout mare du "pas de planning qui tient à la semaine" ...

    Pour la paye et les augmentations annuelles, c'est connu, le refrain habituelle est: "Ah ben non, pas maintenant, surtout pas trop, on est pas encore bénéficiaires :blink: ."

    (l'émoticône, c'est ce qu'ils voudraient que l'on fasse :cool: )

  8. Bonjour, qui pourrait me dire comment se passe la formation chez Europorte que se soit la formation sur Paris ou en ligne puisque qu'il s'agit d'une formation en alternance. merci.

    Salut ^^

    La plus courte possible ...

    => environ 6 mois en salle coupé de 2 fois 15 jours en lignes

    => de 2 à 3 mois en agence avant validation.

    Concernant la formation en salle, la prochaine vague sera formée au centre Véolia Environnement, ensuite sur Conquelles :blink: (annonce faite lors du CE de juin).

    On annonce un "rythme" de 3 cession/an et cela sur les 5 prochaines années.

    Avis aux amateurs donc :cool: !!!

  9. Eh les gars, est-ce que vous avez relevé que dans le titre de l'annonce, le mot "polyvalent" a disparu ?!...

    Ajouté à une formation annoncée en 6 mois, ça sent le "remake" des embauches Veolia Cargo Link, non ?

    Je sais pas ce qu'on vous a annoncé, mais si c'est bien des pûrs conducteurs "ligne" qui sont prévus à l'embauche, j'espère pour ceux qui sont aujourd'hui polyvalents qu'on leur a prévu quelque chose pour ne pas se retrouver cantonnés au sol et perdre leurs connaissances conduite... la vache, ça me rappel de vieux souvenirs ;)

    Possible que la réponse se trouve dans la répartition du personnel entre Europorte France, Europorte Link et Europorte Proximité... en espérant qu'on vous ait fait un topo correct ;)

    Mais non, le mot POLYVALENT n'a pas disparu, il est juste tronqué pour l'annonce :laugh: !!!

    On est en train d'en débattre en réunion UTP ;) ...

    Casse-tête assuré :laugh: ...

    Il y a bien les collègues d'ECR, mais je me retrouve bien seul soudain pour représenter la "boîte" helpsoso .

  10. Nous voila revenus au 19éme siècle ! T'es au courant que, de nos jours, les femmes travaillent aussi ?

    nonmais MDR, t'es encore là toi nonmais ???

    Ben, dans ce cas là, tu te fais entretenir ...

    [...]... T'es vraiment une énigme toi !... okok

    C'est pour cela que je ne vous ai pas accompagné en grève lotrela ...

    Si cela t'intéresse, notre cher DG MB sera à Lyon demain lotrela .

  11. C'est pour cela que j'employais le conditionnel : nous sommes bien d'accord ! pascontent
    Tout a fait d'accord ^^.

    Ce qui m'inquiète, c'est le risque de perte de travail.

    [...]

    autant je ne trouve pas choquant qu'un salarié condamné pour les faits décrits plus haut soit licencié.

    Et bien, va te retrouvé après moult année de bon et loyaux services dehors pour une faute reconnue et payée ... TU ne diras pas pareil, je te le dis !!!

    Sans parler de retrouver du boulot ...

    Mais je m'arrêterais là, car je ne veux pas de polémique.

  12. Sacré jaimelerail (je ne te nommerais pas, t'inquiète helpsoso )

    Je reconnais bien là mon prog du temps où j'étais à la SNCF.

    Tu connais les ficelles par coeur ... Fais profiter tous ces petits jeunes de ton expérience en la matière ^^.

    C'est aussi un débat chez VCF ...

    Pour en revenir à Titisse76, sache que même à la SNCF, la femme gère seule la famille.

    Tu devras apprendre à faire pareil ...

    Je sais, c'est pas top comme réponse, mais je n'en connais pas d'autre pascontent .

    Sinon de changer de métier ...

  13. Bonjour à tous,

    je m'interrogeais sur CFTA Cargo et je n'ai pu, par un rapide googl-age, trouver de réponse à mes questions.

    Où en est cette entreprise à l'heure actuelle ? Elle semble focalisée sur deux lignes (Châtillon sur Seine - Nuits sous ravières et Gray - ???)

    J'ai bien lu le topic http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=2674

    mais ça m'indique davantage ce qu'ils ne font plus que ce qu'ils font.

    Ma question est aussi relative à la pertinence pour Europorte 2 (enfin, Eurotunnel plutôt) d'avoir investi dans Veolia Cargo France.

    Je ne suis pas certain que Socorail tourne beaucoup dans le coin de Frethun (n'hésitez pas à me détromper), mais CFTA fait l'objet d'un affermage à certaines lignes, à moins que je confonde...

    Merci d'avance pour toutes vos réponses !

    Véolia Transport recapitalise CFTA-Cargo avant la vente et son contrat en cours est prorogé d'un an de plus (Chatillon/Seine)

    Infos obtenues lors du CE extraordinaire du 5 Août (2009) inter-entreprise Véolia Cargo.

    Socorail a du monde en conducteur "portuaire" sur Le Havre.

    Cession annoncée autour du 15 Novembre / 15 Décembre.

    Voilà, c'est otut ce que je peux te dire pour le moment ...

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