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Bearcat

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Tout ce qui a été posté par Bearcat

  1. ... Autrefois, les oracles voyaient des signes de leurs dieux partout: dans les entrailles d'animaux (pour les moins barbares ^^) dans l'onde (tout ce qui touche le milieu aquatique) et dans le ciel !!! Concernant cette image, que faut-il prendre en compte ??? Le nuage en forme de phallus ou doigt d'honneur Ou le plus troublant, la traînée d'avion qui file droit vers l'Espace Bref, de circonstance ...
  2. Tu es Charlie ... CHAPLIN !!! (ton avatar du moment )
  3. Superbe photo de ce train américain
  4. Bizarre, c'est le credo d'un syndicat ... non représentatif dans la maison mère !!!
  5. Je n'ai pas besoin de me revendiquer "JE SUIS CHARLIE" pour exister, je suis ce que je suis, avec mes soucis et problèmes au quotidien ... mais il est primordiale que dans NOS démocraties, ce canard existe, de même que "L'ENCHAINE" ^^ !!! >
  6. A CABU, personnage de ma jeunesse, au temps de RECRE A2 , aux autres que je ne connaissais que de noms, aux personnes fauchés parce que là au mauvais endroit, à toutes vos familles, mes sincères condoléances !!! Pour le fond de l'histoire, no comment, quelque soit le MAL, il n'y a qu'un nom: INTOLERANCE.
  7. Yep, il parait !!! Ceci dit, les bananes étaient bio, donc, l'araignée ... aussi . Extrait choisi http://www.ledauphine.com/haute-savoie/2015/01/04/il-trouve-l-araignee-la-plus-venimeuse-du-monde-dans-ses-bananes Au secours, Rail Cassé !!!
  8. Ceci dit, le chien regarde exactement la même chose que le monsieur, à savoir la dame, ce qui laisse à penser que le devant doit être aussi avancé que le derrière, voir, décolleté en sus !!!
  9. Petit dialogue de sourds Allô !!! P*t**n, t'es où ??? De l'autre côté ...
  10. Bearcat a répondu à Gom situé dans Brin de causette
    BONNE ANNEE à TOUS
  11. Bearcat a répondu à Gom situé dans Brin de causette
    ...
  12. Oui, mais ... être obligé de s'adresser à la SNCF pour, ils préfèrent se couper la main plutôt que de le faire !!! Bah, à l'argus du KVB, ça doit pas coté beaucoup ces petites bêtes ...
  13. Il est vrai qu'elle est mignonne tout plein, leur nouvelle tenue, quand j'ai pris le TGV pour AIX le 25 décembre en début d'aprem, je me suis même demandé si ces contrôleurs étaient bien SNCF ou pas ... Europe oblige !!!
  14. Merci Jack pour toutes ces précisions !!! (que les gens ont tendance à oublier, c'est aussi vrai ...)
  15. Mais que voulez-vous, il n'avait pas le profil du parfait djihadiste ... Il est donc passé au travers des mailles du filet de vigipirate
  16. j'y ai pensé cette nuit
  17. Il reste Fos, mais je suis septique ... Sinon, dans l'Est, il y a ... ouep, pas mal: Obernay, Golbey, je ne sais plus quel site VICAT qui a son terminus à Vaires.
  18. En 2007, vers mai me semble-t-il, la VUTP avait été utilisé pendant quelques temps suite à des travaux sur la V2, ce qui faisait que le TER160 mettait un certain temps en plus par rapport au temps commercial habituel (au moins 3h30 au lieu de 2h00 ^^) ... Je me rappelle qu'à UCHIZY, nous avions attendu au moins 1/4 d'heure devant le CV fermé, pour en finir avec une autorisation de franchissement et continuer en VUTP !!! (le contrôleur s'était bien défendu dans ses explications quelques peu techniques pour lui )
  19. Non non, toujours là ... Alors, Euro4033 (actuellement non utilisable et en attente d'expertise suite au déraillement à DPY le 23 de ce mois ^^) => Nogent, client SL, pour le colza qui est transformé pour le diester !!! Belle photo en attendant !!! Si c'est la réponse, je passe la main ...
  20. Allez, l'Histoire (et l'Europe avant l'heure !!!) sur ARTE ... CHARLEMAGNE
  21. On dirais Bourg-en-Bresse, face P2 Si c'est cela, je passe la main ^^ ...
  22. Tient, nouvelle intéressante, le KVB n'est plus produit en chaîne !!! Ceci a été annoncé lors du CE de décembre ...
  23. On peut même dire que la zone ira au delà de Mâcon. La limite de région est Pontanevaux-la-Chapelle, qui, à mon avis perdra ses évitements pair et impair à cette malheureuse occasion, déjà bien rouillés par ailleurs ... Le premier niveau sera à la porté des EF au point de vue équipement locomotive et formation ADC . Quand aux feux à diode, ils attendent leur raccordement au PCD pour entrer en service ...

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