Bearcat

Bon, j'ai le dos tourné, et ça y est c'est la b*x*n !!! Ici, on est dans le privé, on est sérieux, nous !!! Un modo pour ouvrir un topic ROUND et nous faire le ménage par ici !!! ... ah, et

Yes !!!

Moi, je dirais "MISTRALisé" ... mais j'ergote !!! SULY > Voir ma vue d'artiste (un peu surdimensionnée , mais bon ...) > > Allez, merci à GOOGLE, voici quelques clichés des lieux . => Maps => Street View, rue Pierre SEMARD, chercher un bâtiment avec un revêtement de couleur rouille https://www.google.fr/maps/@45.742854,4.841663,3a,75y,37.35h,98.34t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAOcjlKmQCj2BqBdpLaYwQA!2e0?hl=fr Lyon-Part-Dieu (LYD) > le poste 14 (ex PRS) aux RT (tous ceux traitants le complexe Lyonnais) https://www.google.fr/maps/@45.762732,4.859642,3a,75y,348.2h,92.74t/data=!3m4!1e1!3m2!1swiL2ijokUYZB7cPt0ovR8g!2e0?hl=fr

http://www.huffingtonpost.fr/2015/02/26/trafic-interrompu-lyon-part-dieu-panne-electrique_n_6757854.html Sur place, les annonces faisaient écho d'un gros problème informatique. Etant sur place (je devais me rendre sur Dijon pour prendre mon RHR), je me suis renseigné auprès d'un agent des gares. A ma question si SULY (Site Unique de LYon) qui était en cause, il me précisa que seul le PRS situé en gare était en cause ... alors, qui croire ??? Grands bravos à tout le personnel en place(gilet violet, agents de service, et ceux de la SUGE), pour avoir su renseigner les voyageurs quelque peu déboussolés par la situation !!!

Bas, elle est reprise pour 20 mètres forfaitaires dans les bulletins de freinage (ex bulletin de compo) pour 22 mètres, de mémoire ...

Belle histoire et Mémoires d'Histoire du Chemin de Fer ...

Nous, on a ceci pour franchir la frontière !!! Ce n'est pas toujours la panacée universelle, mais ça va pas trop mal ...

La recette est un coût si tu la compare à un ratio, par exemple, pour "X" million de francs (ou d'Euros, ce se sera suivant) d'investissements dans l'Infra ou/et le Matériel ce que peut te rapporter le transport de "Y" millions de voyageurs sur un laps de temps donné et pour "Z" KM, enfin, je le vois ainsi !!! Mais comme je ne suis pas analyste financier, je serais aussi tenter de dire que je ne sais pas de quoi je parle ^^ ...

Superbes , bravo , très jolies photos ... Merci à toi !!!

fille => fémina https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10&cad=rja&uact=8&ved=0CEIQFjAJ&url=http%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FPrix_Femina&ei=ljvrVM__DMThaq3agsgL&usg=AFQjCNG4Gcsj7t320JnS-NxHq7WSYPiEPQ&bvm=bv.86475890,d.d2s et aussi https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rja&uact=8&ved=0CDYQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.femina.ch%2F&ei=ljvrVM__DMThaq3agsgL&usg=AFQjCNEkC8ri2pjfx_6Y4qaLAU25W67lzw&bvm=bv.86475890,d.d2s

Dans un des postes d'avant, le photographe te parle de matériel venant de la région NORD ... qui est électrifié en 25KV ^^. La photo est prise sous caténaire 1,5KV ... si le matériel n'est pas bi(courant), la traction diesel se justifie tout simplement pour éviter la rupture de charge. CQFD

Le style vestimentaire des photographiés correspond tout à fait à celui du début du 20ème siècle ... L'année 1915 ne sera réellement que la 1ère année pleine de la grande guerre le rationnement n'est pas encore de mise dans le pays et l'hécatombe n'a pas encore endeuillé en masse nos participants, donc, cela se peut !!!

Photo extrait de cet article ^^ ... Toute ma jeunesse

Tiens, j'ai croisé une rame postale presque à son origine sudiste (CAVAILLON) ce jeudi 19 février vers 3h00 ...

S'eauv' qui peut ...

Chiche, on retourne à la bonne vieille enveloppe + timbre !!! Un centre de trie, ça consomme combien d'équivalent CO² ???

Distribution pour testage dans notre région, nos responsables métier (équivalent CTT SNCF) et de 6 conducteurs (3 par agence). Et ... je fais parti des bêta-testeurs ...

Orient-Express => transcontinental

Je ne sais pas, je n'aime pas la glace façon outre-Rhin ^^ ... Bon, concept de pochette en 2 temps qui m'a bien plu !!! Extérieurement Et double rabat en intérieur

Pas compris le post en question comme tel

Quel argent public, tu est dans un EPIC, il me semble ... bénéficiaire depuis pas mal de temps, qui plus est !!! Ce même DET te rappellera qu'il n'y a plus d'usagers, MAIS des CLIENTS !!! Et dire que ce poste supprimé leur coûtera moins est la plus belle fumisterie qu'elle essaiera de te vendre ... La sécurité des circulations est sans prix, point barre ^^

Et parfois coule ...

Triste état, avant Lyon-Vaise assurait la rotation avec RHR, mais maintenant ???

J'aime pô !!! ...

Arf ^^ ... je suis rentré en 1990, un premier avril (véridique !!!). Coupure de 3 ans, et me revoici sur des rails pour le privé, ce qui fait que je n'ai que quelques années (22) de plus que toi dans le monde ferroviaire. Je n'aurais pas vécu le tournant de l'entreprise SNCF, mais vécu de l'extérieure ... Nous en parlions un jour avec mon père qui me disait la chose suivante: "Fils, ne regrette pas de ne plus faire parti de la SNCF, quand je lis dans "La Vie du Rail" ce qu'elle devient, c'est triste à en pleurer !!! Tu serais malheureux de la voir dans une telle déliquescence voulu par ses grands patrons ... si ton grand-père voyait cela, c'est sur, il s'en retournerait dans sa tombe !!!" (il a finit aiguilleur principal à Laroche-Migennes, syndiqué CGT et fier de l'être ). Allez, pour la circonstance !!!