Bearcat

W.A.O.U.R.F. leur délégué Sud-Rail est un ancien de chez nous, il était déjà syndicaliste mais d'une autre fédération bien connue de la SNCF ... Bon, bref, ceci était pour l'anecdote

Il semblerait que l'entreprise recherche sur Dijon, Miramas et peut être Bordeaux ^^ . Si tu es prêt à déménager, EPF te tend les bras ...

C'est même pour cela que personne des autres EF ne désire aller chez VFLI ^^ ... Tous ceux de VFLI que j'ai pus côtoyer jusqu'à maintenant se plaignent et du salaire misérable et des conditions de travail . Mais bon, après tout, tu vas me dire que ne sont que des "ont dit" rapportés par des gens mécontents ...

Bah, t'inquiète CRL COOL, le rêve de tous nos jeunes embauchés est bien de finir à la SNCF, et si possible, au TGV ... Donc, la profession attire, malgré toutes ses contraintes !!! Pour rebondir sur D2D, j'ai toujours assumé de travailler sur le rail et de montrer les crocs quand on attaquait ma boutique . Et même encore maintenant, mais uniquement pour le cheminot de la base qui lui produit quelque chose, qu'il soit de l'Infra, à la Traction, à la Maintenance ou dans les gares (ouf, j'ai dû oublié personne ...). Moi, en conclusion, je dirais que de toute façon, c'est connu, il n'y a que les jaloux qui vomissent sur les autres ...

Si, cela coûte, des chiffres pourraient même être mis ici, mais attention aux foudres de nos dirigeants ...

Je ne sais pas ^^ ... mais comme je l'aurais vu avant à Chalon/Saône en stand bye au faisceau relais pair, cela m'a donné une impression d'utilisation assez industrialisée !!!

Pauvre machine, la CLASS 66226, je l'ai croisé en début de cette semaine du coté de LYON ^^ .. Donc, c'est quand même du matos qui tourne

Bobigny n'est qu'une prise de service, j'espère juste que depuis jeudi, notre service RH t'a contacté ^^ ...

En fait, le chiffre annoncé est de 600, mais pour toute EF confondues (EPF et VFLI seules sont cités) ^^ ... J'avoue que cela m'a surpris, car je trouve cela "énorme" pour ne pas dire disproportionné !!!

http://pluzz.francetv.fr/videos/telematin.html Vers la 10ème minutes ... Pour info, ce conducteur qui ouvre ce tout petit documentaire est en fait un Responsable métier (CTT à la SNCF) ... (donc, il a fait: EUROTUNNEL, débauché pour aller chez ECR, puis enfin EPF ... je dirais juste: "NO COMMENT !!!")

que va devenir ECR

Cela s'appelle de la REINTERNALISATION de trafic ... et par conséquence, EPF perd ce marché

La photo de la plage est belle , mais la gente féminine aussi ...

D'où leur surnom d'unijambiste ...

A par l'usure, aucune ...

Mademoiselle Mouflette effectue sa sieste sur un des rebords de fenêtres de la maison, en cet fin août, il fait moins chaud au soleil White, lui, préfère la haie (pas fou, à l'ombre, on est mieux ) Mais septembre, arrive, et en ce début de mois, c'est l'anniv' de madame BEARCAT . Voici donc un nouveau pensionnaire à la maison, cadeau de ses enfants (et de votre serviteur pour la cage , et le plus dur, c'est de faire comprendre aux chats qu'il fait maintenant partie intégrante de la maison ) "Bonjour, je suis un canari, et ils m'ont baptisé TITI, ça tombe bien, j'ai cru voir plein de gros minets"

Le BEARCAT a décidé d'investir dans la pierre pour ses vieux jours ... Et voici sa voisine, une centrale atomique !!! Réacteurs de St Alban du Rhone Mais même pas peur, il a toujours au lointain un paysage sublime Mont Pilat dans les nuage en ce mois d'Août

Salut Fred Et de quel avis éclairé aurais-tu réellement besoin ??? ...

Bon Courage . Justement, c'est un des thèmes de notre JFC de cette année ...

Bonjour bonjour Ce dont tu parles, ceux sont des tests psychotechniques, si tu n'en as jamais passé, je pense que tu trouveras assez facilement des infos sur ce sujet sur le Net . Maintenant, si tu veux des réponses pour pouvoir moins appréhender le coté "obscur" de cette science humaine, nous ne pourrons pas le faire à ta place !!! Après, tout dépendra du cabinet qui te les fera passer (LocoRail ? alias l'ex cabinet Laurence ROUX qui sévit en position de quasi monopole sur le domaine et la filière ...). Bon courage pour ta suite

Et c'est pour cela que le conducteur de Montauban s'est fait virer ...

Absolument pas , relis le post de JLC, il résume en disant:

Oui, bon, d'accord, peu être vert ... Toujours est-il qu'aux derniers rectifs des RT 5105 et 5120, les postes d'aiguillage de Lyon-Perrache-Marchandise et Lyon-Vaise P1 deviennent temporaires. Sur le terrain, des câbles supplémentaires courent de plus en plus le long des voies, à côté de goulottes préfabriqués en attente d'être positionnées, de Chasse-/-Rhône à presque Collonges-Fontaine. Le sérial-killeur est connu, mais les autorités compétentes laissent faire ...

Désolé jean-Louis, pour une fois, Véolia n'y était pour rien dans ce coup là, seul la stupidité du conducteur était en cause ^^ !!! Bon, d'accord, c'était un mercenaire de l'ex entreprise public ... Fermons le ban, revenons à nos moutons de comment sauvez "the fret railways"