CRL COOL

Et le sujet n'a jamais été évoqué en DP par les OS? Cette ingérence dans la vie privée est juste inadmissible...

Oui... je viens de voir ça. Ca me rappelle le SIAC de XYP. Curieux comme certains n'acceptent pas les remarques allant à l'encontre de ce qu'ils proposent.... En gros, on peut en parler que si on est d'accord.... Drole de conception du dialogue. Enfin bon.....

Oui, possible... Ca va toi, sinon? t'étais à la limite de la zone neigeuse ce matin!!

A Aix, Avignon, Macon et Le Creusot, pour les gares que je fréquente, je ne vois pas bien de quelles liaisons de qualité bénéficiaient les "riverains" à 50 km de la gare.... Aussi bien vers Paris que sur les intersecteurs. Je ne parle même pas des navetteurs au Creusot, ou à Vendome qui ont fait plus que d'y trouver leur compte par rapport à la situation antérieure ou rien n'existait. Si on va plus loin, les Ouigo à Marne la Vallée remplissent pas trop mal quand même, en général, et là, c'est clairement par choix et pas par contrainte que les voyageurs vont dans cette gare.

J'ai un doute sur les tonnages transportées en 2003 et en 2013.... Quant à "l'année charnière", c'est une expression éculée que j'ai entendu presque chaque année depuis le plan Véron, un peu comme "plan de la dernière chance"..... Alors une de plus, une de moins, hein....

Nous avons regardé la même chaine!!! Tout en noir et blanc, par contre... Sauf les siganux!!! Ca c'était nul....

Depuis quelques jours? je t'encourage à regarder un graphique sur la parité CHF/FRF puis CHF/EUR, et tu verras que cet écart se creuse depuis plus de 30 ans!

Je n'ai jamais eu droit à ce genre de questions.... Si je pose une journée ou que je demande à ne pas bosser sur une certaine amplitude, c'est que j'en ai besoin, mais c'est ma vie privée.... On me dit oui ou non, mais en aucun cas je ne justifie ma demande d'absence. Pourquoi ne pas fournir au chef de feuille un mot d'excuse, tant qu'on y est!!!

Tous les avis d'experts convergent vers un avion trop lourd pour voler au FL380 (altitude demandée par les pilotes pour passer au dessus de l'orage), qui serait parti dans une vrille incontrolable, jusqu'à percuter l'océan.

Ben quand on voit le taux de remplissage des parkings des gares paumées n'importe ou, ça serait dommage de s'en priver.... Et ca marchera aussi pour les futures gares de Montpellier ou Nimes!! Tous ceux qui sont dans l'arrière pays n'auront plus besoin d'aller jusqu'en centre ville pour prendre un TGV. A part les statuts particuliers de Lyon St Ex' et Roissy qui sont plus dimensionnées pour des correspondances aériennes, la fréquentation des autres gares a souvent largement dépassé les prévisions les plus optimistes..

Le service est rapide.... Avec un RDV vers midi sur palce, c'est jouable....

La suppression des trains en explique quand même une grande partie, puisque certains agents EV n'avaient plus de raison d'être acheminés. Un seul train supp peut engendrer plusieurs suppressions de JS sur divers établissements. A l'avenir, pour exemple chez nous, les Réserves VFE sont pérennes, mais pas l'Infra qui risque de revenir aux mécanos de l'Infra et mutualisée à Valenton. Et si les projets d'arrêt de dessertes des TGV trop loin des LGV ou de ceux qui ne remplissent pas aboutissent, les années qui viennent risquent d'être sombres... Les Inut vont pleuvoir!

Bah ouais, j'en ai déjà vu, mais y avait pas les T2 et les MU dedans.....

Eh les loulous!!! Poussez à République manger une choucroute chez Jenny.... Un très bon rapport qualité prix.

La conception des roulements par les activités va bien au delà d'affecter un train à une ou pluisieurs UP... Il doit garantir une charge équitable sur l'axe entre différentes UP, une fréquence de passage correcte, etc etc.... Il est clair qu'en remettant tout à plat pour supprimer des parcours EV, on peut monter des roulements robustes, mais attention à la casse sociale: suppression de résidences traction, et de nombre de 7è au niveau national et pour toutes les activités...

Elle l'a ce logiciel... On y voit le titulaire et tous les éventuels agents EV sur le train, de tous dépots et activités... Ca s'appelle SPAAC...

je donnerais la fin des voitures Etat en 1982 ou 1983....

Faut pas délirer non plus, le Rhone Océan, c'est un train de nuit.... Ca, faut le supprimer!!! Hein? c'est déjà fait?

Tout ce qui va concerner les recruteurs, c'est tes diplomes.... L'appreciation des profs ou tes heures de colles, à mon avis, ils s'en cognent!!!

Surchauffe d'un pneu sur une navette ferroviaire d'après le Parisien.... On sent poindre l'excellence journalistique, une fois de plus... Le pigiste de service pourrait préciser "sur un véhicule transporté par la navette" http://www.leparisien.fr/transports/tunnel-sous-la-manche-trafic-suspendu-apres-un-degagement-de-fumee-17-01-2015-4455297.php#xtor=AD-1481423551

Sois le bienvenu!!

Un petit up avec cette dépêche.... Pas encore d'incendie, mais un joli bordel à prévoir... http://www.20min.ch/news/story/30132885

Aucune différence.... C'est deux noms pour désigner la même chose.

Oui... Trouvé hier sur une page Facebook consacrée à la ligne Paris Bordeaux. Si Google est ton ami et que tu trouves plus de détails, je suis aussi preneur.... Edit : la source exacte sur FB : https://www.facebook.com/278983358930592/photos/a.298657660296495.1073741827.278983358930592/421858801309713/?type=1&fref=nf

Téléphone à Pernaud!!!